與臺(tái)塑一樣，在臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，長(zhǎng)榮集團(tuán)的成功故事也和臺(tái)灣人如影隨形。只是誰(shuí)能料到隨著長(zhǎng)榮創(chuàng)辦人張榮發(fā)辭世，集團(tuán)和臺(tái)塑一樣都上演了一齣真實(shí)版的“接班風(fēng)暴”。

　　22日上午，長(zhǎng)榮新任總裁張國(guó)煒進(jìn)入集團(tuán)總部，只是在大房長(zhǎng)子張國(guó)華釋出廢除總管理處、總裁的消息後，他已淪為“兩日總裁”，甚至連長(zhǎng)榮航空董事長(zhǎng)的寶座也難保。3月，長(zhǎng)榮航空董事會(huì)上，大房將策動(dòng)董事成員提案更換他。長(zhǎng)榮接班風(fēng)暴之所以愈演愈烈，與張國(guó)煒自行公佈遺囑有關(guān)。今年1月張榮發(fā)去世後，留下資産超過4000億元新臺(tái)幣的集團(tuán)的接班問題。2月18日，內(nèi)部員工收到公告，宣佈依照張榮發(fā)生前所立遺囑，“原長(zhǎng)榮集團(tuán)副總裁兼長(zhǎng)榮航空公司董事長(zhǎng)張國(guó)煒，升任長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁兼長(zhǎng)榮航空公司董事長(zhǎng)，管理全集團(tuán)國(guó)內(nèi)外各公司一切事務(wù)”。公告同時(shí)附上張榮發(fā)親筆手寫遺囑的複印件，載明過世後所有存款、股票、不動(dòng)産等“全部由四子張國(guó)煒單獨(dú)繼承”。

　　公告發(fā)出後，大房長(zhǎng)子張國(guó)華透過長(zhǎng)榮集團(tuán)發(fā)表聲明，稱對(duì)張國(guó)煒“個(gè)人徑自片面宣佈升任”“將私密遺囑內(nèi)容公諸於世”的舉動(dòng)感到“遺憾”。聲明表示，雖然遺囑指定張國(guó)煒繼任總裁，但其他繼承人仍在協(xié)商，希望等相關(guān)程式完成後再公佈，因此對(duì)於張國(guó)煒的行為感到意外。19日，大房宣佈裁撤管理總部，22日生效。也就是説，扣除假日，張國(guó)煒只當(dāng)了兩天總裁。目前決策中心轉(zhuǎn)移至以長(zhǎng)子張國(guó)華為首的“新五人小組”，包括前副總裁、張榮發(fā)的女婿鄭深池等。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》22日稱，長(zhǎng)榮集團(tuán)管理總部曾直屬總裁室，是最高權(quán)力核心。

　　長(zhǎng)榮集團(tuán)以海運(yùn)起家，跨足航空、航太、旅館以及物流等多項(xiàng)産業(yè)，目前長(zhǎng)榮海運(yùn)是世界第四大貨櫃船運(yùn)企業(yè)。遺囑中指名接班的張國(guó)煒現(xiàn)年46歲，是張榮發(fā)與二房妻子的獨(dú)子。他擁有美國(guó)加州州立大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位，對(duì)飛行有濃厚興趣，1996年進(jìn)入長(zhǎng)榮航空從基層做起，得到父親的讚許，但因堅(jiān)持與空姐葉淑汶結(jié)婚而和父親鬧翻離開集團(tuán)，赴美國(guó)學(xué)開飛機(jī)；3年後與父親關(guān)係破冰，重返集團(tuán)，2013年接任長(zhǎng)榮航空董事長(zhǎng)，並成為臺(tái)灣第一個(gè)“會(huì)開飛機(jī)也會(huì)修飛機(jī)”的航空公司董事長(zhǎng)。而張榮發(fā)與大房張林金枝則育有三子一女，分別是長(zhǎng)女張淑華、長(zhǎng)子張國(guó)華、次子張國(guó)明和三子張國(guó)政。BBC中文網(wǎng)介紹稱，現(xiàn)年61歲的張國(guó)華擔(dān)任長(zhǎng)榮海運(yùn)和長(zhǎng)榮國(guó)際董事，大房三個(gè)兒子都是長(zhǎng)榮集團(tuán)的大股東，總計(jì)持股數(shù)超過張國(guó)煒，實(shí)際擁有主導(dǎo)權(quán)。名嘴蔡玉真在臉譜上稱，裁撤總部後，所有人事歸建原單位，海運(yùn)歸海運(yùn)、國(guó)際歸國(guó)際、航空歸航空，“長(zhǎng)榮已經(jīng)沒有總部給這位遺囑上的總裁(指張國(guó)煒)上班”。

　　張國(guó)煒也不甘示弱?！吨袊?guó)時(shí)報(bào)》22日透露，他準(zhǔn)備三管齊下，首先尋求獨(dú)立董事的支援；二是尋求持股達(dá)26.38%的外資支援，加上張國(guó)煒手中有11.45%，有實(shí)力與大房一搏；最後一招則是拿出銀彈加碼長(zhǎng)榮航空持股，將以個(gè)人或結(jié)交盟友方式參與長(zhǎng)榮航空40億元新臺(tái)幣的增資。張國(guó)煒的友人説，長(zhǎng)榮航空是張國(guó)煒“唯一的戰(zhàn)場(chǎng)”，除他對(duì)航空情有獨(dú)鍾外，經(jīng)營(yíng)績(jī)效有目共睹，就算當(dāng)不了總裁，也要守住長(zhǎng)榮航空這塊版圖，戰(zhàn)到最後一刻的決心相當(dāng)堅(jiān)決。

　　長(zhǎng)榮集團(tuán)的一幕讓?shí)u內(nèi)民眾不禁聯(lián)想起“經(jīng)營(yíng)之神”王永慶去世後臺(tái)塑集團(tuán)曠日持久的接班風(fēng)暴，三房之間圍繞千億遺産展開激烈爭(zhēng)奪。

　　創(chuàng)投合夥人丁學(xué)文22日撰文稱，臺(tái)灣要有讓人尊敬的百年企業(yè)，需要憑藉擁有大智慧的創(chuàng)二代英雄出現(xiàn)，不管企業(yè)本身多麼優(yōu)秀，沒有接班制度的提早準(zhǔn)備，再優(yōu)秀的創(chuàng)二代也會(huì)損耗于內(nèi)鬥紛爭(zhēng)，臺(tái)塑、長(zhǎng)榮的接班問題絕非個(gè)案。他説，能賺錢的是生意，能傳承的才是事業(yè)，“長(zhǎng)榮接班之爭(zhēng)給臺(tái)灣家族企業(yè)最大的啟示是，培養(yǎng)下一代不能培養(yǎng)成依附的一代，不能培養(yǎng)成除了財(cái)富就不能生存的一代，不能把傳承看成是上一代對(duì)下一代的恩惠。任何因?yàn)闆]有事先規(guī)劃準(zhǔn)備而陷於接班內(nèi)鬥的企業(yè)，都如同把企業(yè)能否永續(xù)生存的博弈置於洪水之前而不自知”。

　　《中國(guó)時(shí)報(bào)》稱，張榮發(fā)遺囑曝光，讓接班爭(zhēng)議白熱化，平心而論，張國(guó)煒的確帶領(lǐng)長(zhǎng)榮航空交出亮麗成績(jī)單，張榮發(fā)思考的絕非個(gè)人利益，而是由誰(shuí)領(lǐng)軍可以讓長(zhǎng)榮更好，“指定張國(guó)煒接班，確實(shí)是他的最佳選擇”。文章奉勸張家人，“家和才能萬(wàn)事興”。一位臺(tái)灣大企業(yè)董事長(zhǎng)建議，長(zhǎng)榮要平息這場(chǎng)風(fēng)波，最好是張國(guó)煒“低聲下氣”一點(diǎn)，與兄長(zhǎng)好好協(xié)商，否則雙方僵持下去，股權(quán)劣勢(shì)的張國(guó)煒可能連長(zhǎng)榮航空的董事長(zhǎng)一職都保不住。“中央社”擔(dān)心，外資持股26.38%具有相當(dāng)影響力，“長(zhǎng)榮航空的經(jīng)營(yíng)權(quán)，恐看外資臉色”。

　　“中央社”還稱，張榮發(fā)病逝後，媒體紛紛報(bào)道他2012年曾表示，身後名下財(cái)産將全捐公益，如今卻演變成子女爭(zhēng)産風(fēng)暴。網(wǎng)友質(zhì)疑，説好的財(cái)産捐做公益呢？ (來源：環(huán)球時(shí)報(bào))