近日在深圳舉行高交會(huì)和廣州車(chē)展上，新能源車(chē)都是倍受關(guān)注的焦點(diǎn)，顯示出政府對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的重視，以及資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)産業(yè)的看好。

　　具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的臺(tái)灣電動(dòng)汽車(chē)産業(yè)也聞風(fēng)而動(dòng)，包括電源龍頭企業(yè)臺(tái)達(dá)電子工業(yè)股份有限公司在內(nèi)，各大企業(yè)積極進(jìn)軍大陸市場(chǎng)，搶佔(zhàn)綠能商機(jī)。

　　搶先卡位大陸市場(chǎng)

　　臺(tái)灣車(chē)輛研究測(cè)試中心曾測(cè)算過(guò)，汽油車(chē)每公里的行駛能耗是電動(dòng)汽車(chē)的3倍，二氧化碳排放則是4倍。因此，在節(jié)能環(huán)保的時(shí)代要求下，臺(tái)灣很早就開(kāi)始了電動(dòng)汽車(chē)産業(yè)相關(guān)研發(fā)，並積極佈局大陸。

　　臺(tái)達(dá)便是這樣的先行者，這家電源龍頭廠商數(shù)年前就認(rèn)為，大陸將成為全球最大的車(chē)工業(yè)製造基地和新興市場(chǎng)，只要拿下大陸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，就可掌握全球三成的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

　　臺(tái)達(dá)執(zhí)行長(zhǎng)鄭平日前在接受本報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)介紹説，臺(tái)達(dá)在電動(dòng)汽車(chē)能源管理方面，一直堅(jiān)持投入與研發(fā)。比如，針對(duì)電池這一關(guān)鍵組件，臺(tái)達(dá)6年前就調(diào)整策略，開(kāi)始進(jìn)行混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，將多項(xiàng)技術(shù)整合後，從原本的工業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到汽車(chē)領(lǐng)域。如今在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，臺(tái)達(dá)不是簡(jiǎn)單地供應(yīng)蓄電池，而是提供整套動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需的部件，“幫助車(chē)廠建立一次到位的汽車(chē)電子與整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)”。

　　值得關(guān)注的是，臺(tái)達(dá)的多項(xiàng)汽車(chē)電子相關(guān)研發(fā)，都是與大陸車(chē)廠合作進(jìn)行的。