臺灣人力資源機(jī)構(gòu)面向運(yùn)輸業(yè)會(huì)員的最新調(diào)查顯示，49.7%的受訪企業(yè)受到“一例一休”制度波及。其中，“人事成本增加”“臨時(shí)人力調(diào)度困難”“加班費(fèi)大增”最為嚴(yán)重。

　　“一例一休”指每週休息兩天，其中一天為例假不可加班，另一天可以加班但需付加班費(fèi)。該規(guī)定自去年底在臺實(shí)施以來，持續(xù)引發(fā)爭議。

　　臺灣1111人力銀行10日在臺北公佈“交通運(yùn)輸業(yè)人力需求暨‘一例一休’調(diào)查”。其中，77.5%的受訪企業(yè)表示對“一例一休”制度仍心存疑問，僅22.5%稱完全了解。

　　調(diào)查顯示，49.7%的受訪企業(yè)受到“一例一休”制度波及。受影響企業(yè)中，88%積極採取因應(yīng)之道，包括“改變排班制度”(38.6%)，“增聘正職人力”(27.7%)及“增聘兼職人力(19.9%)”；但12%表示“完全沒有因應(yīng)”。

　　調(diào)查還顯示，41%的受訪企業(yè)因“一例一休”而增加人事成本，整體平均增加5.7%。

　　展望今年運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，41%的受訪企業(yè)持悲觀態(tài)度，13%表示樂觀，其餘46%稱“還不知道”。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臺運(yùn)輸業(yè)今年的人力需求以“補(bǔ)足人力缺口”(45.2%)為主。此外，25.5%的受訪企業(yè)“縮編裁員、暫停徵才”，16.2%採取“人事凍結(jié)/遇缺不補(bǔ)”，僅13%有“擴(kuò)編計(jì)劃”。

　　1111人力銀行副總經(jīng)理李大華表示，隨著“一例一休”制度上路，休假方式及加班彈性受限，企業(yè)加班成本增加等狀況，使得業(yè)者被迫採取漲價(jià)、減班措施。

　　本次調(diào)查由1111人力銀行針對交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)會(huì)員進(jìn)行，通過電話抽樣調(diào)查，時(shí)間為1月18日至2月8日，有效樣本668份。(記者 陳小願(yuàn) 陳林)