臺灣南投縣仁愛鄉(xiāng)一條編號“投八九線”的山路一再修建，但逢大雨就斷。圖自臺灣《聯(lián)合報》

　　中新網(wǎng)10月18日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣南投縣仁愛鄉(xiāng)一條編號“投八九線”的山路一再修建，但逢大雨就斷。

　　仁愛鄉(xiāng)力行村村長林忠正説，該山路升格為鄉(xiāng)道三年多一直就是這麼慘。該道路長53公里，1968年開闢，現(xiàn)成了臺灣最險惡山路的代表。

　　去年一場豪雨及泰利颱風(fēng)後，坍方100多處、路基塌陷36處，柔腸寸斷，至今還有9個“上坍下塌”的大險關(guān)，一下雨路就斷，得等雨停，靠挖土機(jī)挖出路供人車勉強通行，而這竟是沿線發(fā)祥、力行、翠華三村五部落2000多居民回家唯一的路。

　　“什麼時候才有安全回家的路？”年近7旬的翠巒部落林老太太和丈夫騎摩托車下山看病，林老先生説，這趟路“路況好的話，三小時‘就到了’。”他們小心翼翼通過滿布坍方、坑洞、水漥“趕路”就醫(yī)，時速20公里已是極限。

　　“部落的人最怕下雨天生重病。”力行村望洋派出所副所長周輝明，和青年背著、扛著急病村民摸黑徒步下山就醫(yī)不下30次。他經(jīng)歷過用擔(dān)架徒步4小時送重病部落老人下山就醫(yī)，老人等不及救護(hù)車馳援就上天堂，“現(xiàn)在想來，還是很心酸！”

　　力行部落長老白明惠説，該路段在九二一地震（發(fā)生於1999年9月21日的大地震）前還很好走，大地震重創(chuàng)山坡路基，可惜當(dāng)局沒長遠(yuǎn)規(guī)劃，一味頭痛醫(yī)頭、挖挖補補，擋土墻蓋在地滑區(qū)，下一次大雨就前功盡棄。

　　據(jù)報道，14年來，該道路的災(zāi)修復(fù)建及維護(hù)支出驚人，前後投入不下20億元(新臺幣，下同)，光是2007年七二水災(zāi)後就砸了5.7億元，卻換來“慘道”一條。