南方日報訊 （記者/胡良光 通訊員/交通宣）治堵需要“組合拳”，公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略是其中的必由之路，已成為國內(nèi)外的共識。為此，廣州今年將繼續(xù)新開50條公交線路，昨日交通部門公佈了規(guī)劃設(shè)置方案初稿，明天開始至4月8日公開徵求社會意見。

　　據(jù)介紹，2011年至2013年，廣州連續(xù)三年批量開通200多條公交線路，全市開通公交線路達(dá)968條，公交車達(dá)1.29萬輛。通過大力發(fā)展公共交通，廣州市的公共交通出行佔(zhàn)機(jī)動化出行比率達(dá)60%。

　　為繼續(xù)落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，緩解交通擁堵，經(jīng)過近半年的調(diào)研，廣州今年規(guī)劃新開50條公交線路，將重點(diǎn)強(qiáng)化城鄉(xiāng)接合部及週邊區(qū)域的公交覆蓋，如天河?xùn)|北部、黃埔區(qū)中部、白雲(yún)區(qū)北部、蘿崗科學(xué)城等區(qū)域，同時進(jìn)一步優(yōu)化中心城區(qū)公交網(wǎng)路佈局。線路功能主要體現(xiàn)在填補(bǔ)公交空白區(qū)域，加強(qiáng)居民出行點(diǎn)與地鐵站點(diǎn)、客運(yùn)樞紐之間的接駁，以及加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)部微迴圈等三大方面。

　　在方案初稿中，城鄉(xiāng)接合部公交線路21條，重點(diǎn)完善天河區(qū)、白雲(yún)區(qū)、黃埔區(qū)新興組團(tuán)與市中心及臨近地鐵站之間的公交聯(lián)繫；微迴圈線路6條，重點(diǎn)強(qiáng)化熱點(diǎn)出行區(qū)域與臨近地鐵站之間的短途公交接駁；高峰快線12條，重點(diǎn)加強(qiáng)市中心區(qū)通勤、通學(xué)需求較大的區(qū)域之間的公交連接；夜班線路9條，重點(diǎn)強(qiáng)化市中心區(qū)與發(fā)展區(qū)之間的夜間公交連接，進(jìn)一步提升夜間公交服務(wù)水準(zhǔn)；商務(wù)專線1條，加強(qiáng)專業(yè)批發(fā)市場之間的公交連接；節(jié)假日專線1條，提升熱點(diǎn)旅遊區(qū)域內(nèi)部的公交服務(wù)水準(zhǔn)。

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　　反饋時間：3月20日至4月8日

　　線路詳情：廣州交通資訊網(wǎng)

　　部分新開公交線路（徵求意見稿）