全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵股份有限公司副總工程師、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕，生於1938年，現(xiàn)已79歲高齡，曾因?qū)掖沃毖澡F路體制的某些弊端引發(fā)關(guān)注。7日，王夢(mèng)恕在接受採(cǎi)訪時(shí)表示鐵路票價(jià)不能隨便亂漲。 （3月9日《新京報(bào)》）

　　人大代表有一定的話語(yǔ)權(quán)，這是人所共知的常識(shí)，只要你真正為老百姓代言了，説出了民眾的心裏話，就一定會(huì)得到輿論的支援，政府的重視，議題議案被採(cǎi)納只是遲早的事情。

　　就高鐵的票價(jià)來(lái)説，因?yàn)槭玛P(guān)民眾的出行，話句話説關(guān)乎大家的錢(qián)袋子，因而只要有人放出風(fēng)來(lái)，總會(huì)在坊間掀起巨浪。王夢(mèng)恕作為全國(guó)人大代表，他的發(fā)言自然而然很受關(guān)注，也極有分量，絕不是隨便説説的。

　　王夢(mèng)恕接受記者採(cǎi)訪表達(dá)了兩個(gè)觀點(diǎn)，一是高鐵票價(jià)早晚要漲，二是不會(huì)亂漲價(jià)。這兩個(gè)觀點(diǎn)看似矛盾，實(shí)則有一定的關(guān)聯(lián)性，也是有退路的。假如以後漲價(jià)，王院士的話就得到了應(yīng)驗(yàn)，至於漲多漲少，由於沒(méi)有一個(gè)可以參照的尺度，自然也無(wú)法得出亂漲價(jià)的結(jié)論。

　　因?yàn)槊恳淮螡q價(jià)都是有依據(jù)的，首先是高鐵方面虧損嚴(yán)重，而且漲價(jià)也是經(jīng)過(guò)了相關(guān)主管部門(mén)的批準(zhǔn)，故而老百姓即便有意見(jiàn)，也只能保留。儘管輿論支援開(kāi)門(mén)定價(jià)，走聽(tīng)證的程式，但是哪一次聽(tīng)證不是一次通過(guò)呢？參與聽(tīng)證的人不過(guò)是擺設(shè)而已。

　　因此，對(duì)於王院士的高鐵不會(huì)亂漲價(jià)之説，我以為並非是一顆定心丸，反而讓我們心裏添堵，因?yàn)樗嘎冻隽烁哞F票價(jià)早晚要漲的“內(nèi)部消息”，這就是説該來(lái)的一定會(huì)來(lái)，不管你願(yuàn)不願(yuàn)意、不管你能不能承受。

　　説句大實(shí)話，現(xiàn)如今公眾的神經(jīng)早已脆弱不堪，只要聽(tīng)説要漲價(jià)就心慌，就不安，老百姓口袋裏就那麼多錢(qián)，這也漲價(jià)，那也漲價(jià)，日子就會(huì)過(guò)得緊巴巴的。因此，高鐵不會(huì)亂漲價(jià)也難以安撫人心，何時(shí)漲價(jià)？究竟?jié)q多少才不是亂漲價(jià)？權(quán)威部門(mén)必須站出來(lái)説話，人大代表可以建言獻(xiàn)策，否則老百姓心裏不踏實(shí)。（作者係天府評(píng)論新聞?dòng)^察員）