臺灣《中央日報(bào)》網(wǎng)路報(bào)15日發(fā)表社評指出,在中外矚目下,?;鶗c海協(xié)會日前簽署“兩岸週末包機(jī)”及“大陸居民赴臺旅遊”兩項(xiàng)協(xié)議,不但兌現(xiàn)了馬英九的競選承諾,也開啟兩岸關(guān)係的新里程,但展望未來,仍有許多問題有待克服,不僅不能過分樂觀,更應(yīng)該以務(wù)實(shí)態(tài)度去面對挑戰(zhàn)。
這次兩會復(fù)談,距離一九九三年汪辜會談已有十五年之久,非但臺灣人民高度期待,國際間也普遍寄予厚望。會中除了確定七月四日週末包機(jī)首航;七月十八日正式實(shí)施大陸觀光客來臺之外,雙方並同意在三個(gè)月內(nèi)再就貨運(yùn)包機(jī)進(jìn)行協(xié)商,另外像共同探勘兩岸海域石油,航線截彎取直等,也都可望在今年十月臺北會談時(shí)列入議程。十餘年來許多停滯不前的議題,一夕之間似乎通通解決,成果不可謂不豐碩!
舉例來説,由於油價(jià)持續(xù)上漲,再加通貨膨脹等因素,今年臺灣旅遊市場大幅衰退,景氣甚至比SARS肆虐期間還差,如今能夠開放大陸觀光客來臺,至少可以彌補(bǔ)一成到一成五的客量,對於旅遊業(yè)固然是及時(shí)雨,對其他周邊行業(yè),當(dāng)然也不無小補(bǔ)??梢钥隙?,七月之後,將會有一波一波的陸客觀光潮,對於臺灣的經(jīng)濟(jì)必然會有相當(dāng)助益。
社評指出,不過,在兩會順利達(dá)成預(yù)期的成果之後,我們也必須冷靜檢討,千萬不要被成功的表像衝昏了頭,以為形勢一片大好,未來兩岸關(guān)係就一定可以一帆風(fēng)順,毫無障礙!事實(shí)上,無論週末包機(jī)或陸客來臺,都是雙方磋商已久,早就達(dá)成共識的議題,簽署協(xié)議文件,只是形式而已,難度不高,真正棘手的問題,其實(shí)都還沒有開始,諸如“外交休兵”、臺灣的國際空間、兩岸綜合經(jīng)貿(mào)協(xié)定等等,能否達(dá)成雙方都能接受的方案,顯然都還是未知數(shù)!
再以這次會談中出現(xiàn)的“兩會互設(shè)辦事處”議題為例,表面看來,既是?;鶗麻L江丙坤回應(yīng)海協(xié)會會長陳雲(yún)林的提議,似乎雙方都有類似的構(gòu)想,應(yīng)該可以水到渠成,但消息傳出之後,立即引起軒然大波,臺灣方面立即有人質(zhì)疑江丙坤“逾越陸委會授權(quán)”,江丙坤趕快向媒體解釋,這件事牽涉很廣,是“遙遠(yuǎn)將來的工作”;海協(xié)會方面,雖然表示互設(shè)機(jī)構(gòu)有重要性與必要性,但也強(qiáng)調(diào),什麼時(shí)候設(shè),怎麼設(shè),在那裏設(shè),“還要商量”。
社評説,顯而易見,連這樣一個(gè)層次不高的議題,不僅臺灣內(nèi)部尚未凝聚共識,大陸方面也並沒有具體的方案,更別説類似臺灣加入WHO或是參與APEC名稱等高度敏感的問題,要想一蹴而就,不只是過度樂觀,根本就是一廂情願。
儘管如此,社評也指出,只要雙方都能秉持“擱置爭議,存異求同”的態(tài)度,許多死結(jié)都可以打開。誠如中共總書記胡錦濤所講,“在商談中雙方面要平等相待,不把自己的意志強(qiáng)加於對方;要充分考慮對方的實(shí)際情況,多抱善意的角度理解對方的想法;要不斷擴(kuò)大共識,縮小分歧;要實(shí)求是地尋求雙方都能接受的解決辦法”。
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