臺灣的自行車達(dá)人李立忠繼《早安自行車》後，近日又出新書《單車一日小旅行》，介紹了他從臺北出發(fā)一日來回的35條騎行路線，每條路線都有搭配公交的詳細(xì)資訊，並附有手繪地圖、坡度圖、路程時間表及詳細(xì)的GPS定位點。作者圖文並茂介紹沿途風(fēng)景，徜徉茶園、登高賞櫻、遠(yuǎn)眺大漢溪……把騎行感受到的四季變化、山水之美介紹給讀者。
現(xiàn)在，已經(jīng)有個人遊臺灣的大陸游客選擇了單車環(huán)島行方式，在此，我們選登《單車一日小旅行》一書的作者自序（編者有刪節(jié)），請大家分享作者的騎行感悟。
——編者
再次回到單車的懷抱，算一算也超過10年了。10年來因為或遠(yuǎn)或近的單車旅行，讓我再次重新審閱自己，並認(rèn)識我們所居住的這塊土地。每逢假日與生活空檔，我總是在天色大放光明前，踩著腳踏車，迎著晨曦微風(fēng)，品嘗被城市遺棄的清早香醇。
臺灣的單車風(fēng)潮大約2009年達(dá)到高峰，各類型活動與騎車方式如雨後春筍。在這之前，2007年承蒙華成出版企劃編輯黃鈺雲(yún)邀約出版《早安自行車》一書。書本上市之初，我因為嚴(yán)重的焦慮癥纏身，引發(fā)各種身心疾病，一度無法面對人群，幾乎墜入人生的黑夜。這段時間，除了各種醫(yī)學(xué)治療，我仍然保持騎腳踏車運動習(xí)慣。抱持著慢騎、停車、感受、分享的騎車態(tài)度，或者説，是一種人生態(tài)度，用單車走過的點滴清流，洗濯被疾病污染的身心。命運讓我走進(jìn)了黑夜，就像是暗夜出發(fā)的旅行，再往前邁進(jìn)，有晨曦、早光，掠過美麗天色變換以後，清爽舒暢的陽光將會迎面而來。
以單車旅行臺灣，最環(huán)保也最有延展性。善用火車或長途客運接駁功能，更可以輕鬆完成臺灣各地一日小旅行。
剛開始，我以試探的心態(tài)，搭乘火車、客運到中南部各縣市接駁單車旅行。每次手握車票，心裏會充滿遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)的流浪感。同時我也發(fā)現(xiàn)即使住在臺灣北端臺北地區(qū)，只要略為規(guī)劃行程與路線，將單車打包後，搭乘火車或國光客運南下，大部分都能完成美好的單車一日小旅行。所以，我開始利用火車或客運接駁單車，帶著單車到臺灣各地浪跡天涯。不論是新竹的海濱、臺中的自行車道、苗栗的山間，或是遠(yuǎn)在300公里外的臺南白河與高雄旗津，只要買張車票帶著單車，一日小旅行的方便性讓我驚喜！
以大眾運輸完成一日單車路線，讓我仿佛回到幾年前的“晨光自行車”。天都沒亮，踩著黑夜與路燈影子，背起簡單行囊與“小折”，搭著清早頭班車南下，桃園、新竹、苗栗、臺中……直到高雄，踩著二輪走訪臺灣各地。最後在夕陽西沉?xí)r，再搭上回家車次，于黑夜籠罩大地、夜深人靜之際回到臺北。每次旅行的記載，都是身體力行、披星戴月的真實呈現(xiàn)。
在搭車的移動過程中，我常常遇見因為各種情況踏上旅程的人，素不相識的狀態(tài)下聊著共同話題。臺灣人的可愛與善良，一直存在我們生活的土地上。從陌生的車站前卸下單車，往旅程踩踏，沿途風(fēng)景與人文，在在讓我感受未經(jīng)矯飾的在地生活。
記得溪湖羊葡自行車道邊，遇見秋日艷陽下采收白花椰菜的阿伯，耕作兩個月，只能換得兩萬多臺幣的收入。他以樂觀又略帶微笑的口吻説：“種田就是這樣，能安穩(wěn)過日子才是最大的幸福。”樂天知命、不哀不怨。田裏一朵朵成熟的白花椰菜，好似農(nóng)家快樂盛開的心，平凡自然又感動人心。
從平地農(nóng)家到山巔森林，道路在翠綠的自然色彩裏蜿蜒。只有騎上單車，才能仔細(xì)而清楚親近每一段山間水邊。我常抱回旅行中許多新發(fā)現(xiàn)與真感動，回家再次復(fù)習(xí)，猛然發(fā)現(xiàn)豐富的生態(tài)與鮮為人知的美麗畫面。只要沿著山路往上攀高，大自然非常樂意分享它擁有的繽紛世界。
[責(zé)任編輯：張潔]
