臺灣《旺報》6日社評指出，7月19日桃園機場大陸游客火燒車事件，26位遼寧觀光客無辜喪生火場，事故至今超過50天，依然真相不明，先不談?wù)蚊嫔蠈砂蛾P(guān)係的衝擊，單就標(biāo)榜“人權(quán)”的臺灣，如此重大車禍檢警偵辦態(tài)度竟然如此鬆散泄沓，這豈止是文明社會的恥辱。

　　回頭梳理這起慘案的發(fā)生經(jīng)過。719火災(zāi)之後，桃園地檢署偵辦，729之前，桃檢數(shù)度召開記者會，對媒體透露新發(fā)現(xiàn)事證，包括遊覽車司機蘇明成曾經(jīng)改名、個性孤僻與人不睦，曾性侵女導(dǎo)遊刑事二審判決有罪必須入監(jiān)服刑，民事判賠90萬元（新臺幣，下同）；又透露車上竟發(fā)現(xiàn)5罐汽油，分置行李間與駕駛室，駕駛室的汽油已焚燒，蘇明成遺體抽血檢驗呈重度醉酒狀態(tài)等。

　　桃檢陸續(xù)釋出的事證，來自參與辦案的不同單位，其間雖無必然因果關(guān)係，但拼圖板就那麼幾塊，民眾自然會拼出接近的拼圖全貌，以致火場鑒定報告雖未提出，桃檢也尚未偵結(jié)，民眾的認(rèn)知幾已確定。蘇明成未審即遭定罪，衝擊不僅是他個人，觀光業(yè)、遊覽車遭污名化，陸客怕臺灣不敢來，甚至有“要保性命，遠離臺灣”的訛傳。

　　桃檢預(yù)告火場鑒定已告一段落，鑒定書即將公佈，但桃檢的動作卻在7月底戛然而止，臺當(dāng)局“行政院長”林全8月1日曾説：“司機是否酒駕需看火場鑒定書”，之後即無任何續(xù)聞。各界對已故駕駛的驗血報告質(zhì)疑不斷，桃檢卻全然置之不理，先前頻頻舉行記者會，8月後就沒有再辦過一場，火燒車案仿佛船過水無痕。

　　火燒車懸案沉寂了一個多月後，本月初新北副市長、前警政署長侯友宜發(fā)出質(zhì)疑，火燒車按火場鑒定為何遲不公佈？沒有真相，陸客怎麼敢來？

　　新北市副市長侯友宜呼籲臺當(dāng)局做出回應(yīng)，中秋節(jié)前後會公佈火場鑒定報告，但對各界“為什麼會拖這麼久”的質(zhì)疑，參與偵辦的單位似乎是被問怕了，“不好説、別問了”是一致回應(yīng)，這不禁讓人質(zhì)疑，火場鑒定是純科學(xué)事務(wù)，有什麼不好説？難道有何方黑手涉入操弄？

　　遼寧團慘案對兩岸關(guān)係的衝擊，絕不遜於千島湖事件，只是方向相反。不幸的巧合，千島湖24名臺胞罹難，這次火燒車也是24名陸客。臺灣對待遼寧團火燒車事件真相不明，顯得法制不彰，難怪大陸民間社會近日充斥厭臺氣氛，相互警告不要到臺灣旅遊。

　　沒錯，遼寧團火燒車案的偵辦難度非常高，臺灣錯在起步，既不同意大陸會同鑒驗，就應(yīng)邀請第三方參與鑒驗，才能提高鑒定書的公信力，如今臺灣必須獨力承擔(dān)鑒驗正確與否的質(zhì)疑。這個困局必須面對，遲延不公佈報告，只會讓疑團更深，距離真相更遠。

　　如今之計，儘快公佈火場鑒驗報告，且態(tài)度要“謙卑、謙卑、再謙卑”，尤其是對岸的可能質(zhì)疑，歡迎派專家參與，把這疑案理清楚，不涉任何政治，純粹是鑒識科學(xué)。請務(wù)必記取千島湖事件陸方遲疑偵辦對兩岸民族情感的急降溫，此次遼寧團事件，臺灣的蹉跎犯了同樣的錯。臺灣標(biāo)榜“人權(quán)”，不可因遼寧團火燒車案的草率，毀了兩岸情感，毀了人權(quán)形象。