9月12日，由臺(tái)灣觀光旅遊界組成的“百萬(wàn)觀光産業(yè)自救會(huì)”，發(fā)動(dòng)逾萬(wàn)人在臺(tái)北冒雨遊行，訴求“要生存、有工作、能溫飽”。這是臺(tái)灣觀光業(yè)界首次大規(guī)模走上街頭。參加遊行的有旅行業(yè)、優(yōu)質(zhì)協(xié)會(huì)、導(dǎo)遊業(yè)、遊覽車業(yè)、旅館業(yè)、民宿業(yè)、遊艇業(yè)、觀光夜市業(yè)、牛肉麵業(yè)、餐廳業(yè)、觀光精品業(yè)、遊樂區(qū)業(yè)、嘉義自救會(huì)等相關(guān)産業(yè)協(xié)會(huì)人士，既有業(yè)主，也有勞動(dòng)者，很多人攜家?guī)Э趨⑴c。臺(tái)灣觀光業(yè)者上街遊行吶喊，是蔡英文當(dāng)局逼出來(lái)的。

　　蔡當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，還持續(xù)採(cǎi)取“去中國(guó)化”的行動(dòng)，給陸客赴臺(tái)旅遊産生“助獨(dú)”的疑慮。蔡英文雖然宣稱，會(huì)依據(jù)“中華民國(guó)憲法”、“中華民國(guó)憲政體制”、“兩岸人民關(guān)係條例”及相關(guān)法律處理兩岸事務(wù)；但民進(jìn)黨擁有“臺(tái)獨(dú)黨綱”、“臺(tái)灣前途決議文”、“正常國(guó)家決議文”。更為要緊的是蔡當(dāng)局迄今為止不承認(rèn)體現(xiàn)一個(gè)中國(guó)原則的“九二共識(shí)”，還廢除馬當(dāng)局課綱微調(diào)，恢復(fù)陳水扁當(dāng)局時(shí)期充斥“臺(tái)獨(dú)史觀”和“媚日史觀”的舊課綱；撤銷對(duì)“太陽(yáng)花學(xué)運(yùn)”分子的起訴，助長(zhǎng)他們“反中、仇中、恨中”行為；推動(dòng)“新南向政策”，試圖在經(jīng)貿(mào)上“離中”；假惺惺向原住民道歉，企圖打造以原住民史觀為基礎(chǔ)的“臺(tái)獨(dú)史觀”；為“臺(tái)獨(dú)”分子鄭南榕訂立紀(jì)念日，意圖鼓勵(lì)臺(tái)灣民眾去推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”；甚至實(shí)施“親美媚日抗中”戰(zhàn)略，對(duì)南海仲裁結(jié)果態(tài)度曖昧，不提U型線；對(duì)衝之鳥礁不持立場(chǎng)，諂媚道臺(tái)日關(guān)係如“夫妻”關(guān)係。

　　顯然，蔡當(dāng)局具有以臺(tái)灣的“法律”為掩護(hù)，推行“漸進(jìn)式臺(tái)獨(dú)”路線，妄圖依靠美日抗拒統(tǒng)一、謀求“臺(tái)獨(dú)”的嫌疑。這在陸客看來(lái)，蔡當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，不僅留有“臺(tái)獨(dú)黨綱”，而且不斷採(cǎi)取“去中國(guó)化”和“親美媚日”的動(dòng)作，留下最終實(shí)現(xiàn)“法理臺(tái)獨(dú)”目標(biāo)的可能性，對(duì)去臺(tái)灣旅遊就自然有幫助蔡當(dāng)推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”的疑慮。

　　蔡當(dāng)局管理缺失導(dǎo)致包括陸客在內(nèi)的遊客赴臺(tái)旅遊安全事故頻發(fā)，對(duì)罹難陸客採(cǎi)取歧視做法，引起陸客對(duì)赴臺(tái)旅遊的安全擔(dān)心。2016年6月4日，在臺(tái)東長(zhǎng)濱鄉(xiāng)，一輛載著2大人2小孩的休旅車和陸客遊覽車對(duì)撞，休旅車上一家4人全數(shù)死亡，遊覽車上1人受傷。2016年7月19日中午時(shí)分，大陸遼寧旅行團(tuán)在臺(tái)灣桃園發(fā)生嚴(yán)重車禍和火災(zāi)，造成24名大陸旅客及臺(tái)灣導(dǎo)遊、司機(jī)共26人死亡的重大事故。讓人憤慨的是蔡英文向罹難的臺(tái)籍導(dǎo)遊送輓聯(lián)，以示關(guān)懷；卻對(duì)同時(shí)罹難的大陸游客冷漠無(wú)情，不送輓聯(lián)，分明是“反中”思維下歧視陸客的“冷血”行為。陸客在臺(tái)灣旅遊遭遇安全事故，輕則受傷，重則喪命；還被蔡英文之流冷血以對(duì)，赴臺(tái)遊的意願(yuàn)無(wú)疑會(huì)降低。

　　正因?yàn)槿绱?，大陸游客赴臺(tái)旅遊的願(yuàn)意普遍降低，許多人打消了赴臺(tái)旅遊的念頭，導(dǎo)致赴臺(tái)陸客出現(xiàn)“跳崖式”急劇減少趨勢(shì)。臺(tái)灣業(yè)者大吐苦水，目前陸客團(tuán)只剩下過(guò)去的1成到2成，等於大幅縮減了8成到9成，4000多輛專作陸客生意的遊覽車有8成閒置“曬太陽(yáng)”；陸客導(dǎo)遊只有1成還有旅遊團(tuán)的工作可接，其他絕大多數(shù)的導(dǎo)遊面臨失業(yè)的危機(jī)；購(gòu)物店的客人剩下1到2成，生意少了，員工已在放無(wú)薪假或留職停薪，有些商店開始裁員；觀光景點(diǎn)附近的飯店、旅館訂房率下滑高達(dá)50%；有的旅行社面臨倒閉的威脅，創(chuàng)世紀(jì)旅行社已無(wú)預(yù)警關(guān)閉。

　　整個(gè)觀光旅遊産業(yè)陷入“嚴(yán)冬”時(shí)節(jié)，危機(jī)四伏，前景暗淡，簡(jiǎn)直已經(jīng)快活不下去了！臺(tái)灣當(dāng)局雖提出觀光産業(yè)紓困作法，包括觀光産業(yè)300億元優(yōu)惠貸款、稅捐減免措施、失業(yè)勞工就業(yè)協(xié)助措施及相關(guān)産業(yè)貸款展延，但都是“輸血”而不是“造血”救濟(jì)法，可以説是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)。至於臺(tái)當(dāng)局提出的開拓多元市場(chǎng)、擴(kuò)大“島內(nèi)旅遊”，只是一廂情願(yuàn)，遠(yuǎn)水解不了近渴。是可忍，孰不可忍？這叫臺(tái)灣觀光業(yè)者怎麼能夠忍下去？怎麼不會(huì)走上街頭吶喊向蔡當(dāng)局強(qiáng)烈發(fā)出抗議和求助的心聲?。ㄅ_(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張良驊）

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