蔡桓公的固執(zhí)，最終致其病至骨髓。頻發(fā)的網(wǎng)際網(wǎng)路安全問題，亦“不治將恐深”。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路的變革速度是驚人的，在不斷地適應(yīng)新變革的同時(shí)，也要不斷地面對(duì)新問題?！爸Ц秾殹避涹w平臺(tái)用戶賬號(hào)被盜事件已不是個(gè)案，只是之前的事件沒有這次的關(guān)注度高。先來看下諸次網(wǎng)際網(wǎng)路盜號(hào)事假的罪魁禍?zhǔn)住白矌?kù)”技術(shù)，簡(jiǎn)單的理解，撞庫(kù)就是駭客通過網(wǎng)際網(wǎng)路已洩露的用戶資訊，嘗試批量登錄其他網(wǎng)站。由於很多用戶在不同網(wǎng)站使用的是相同的賬號(hào)和密碼，因此駭客可以通過獲取用戶在某一網(wǎng)站的賬戶資訊嘗試登錄另一網(wǎng)站。操作原理並不“高大上”，但這種“撞大運(yùn)”的方式已讓支付寶、京東、如家、鐵路12306購(gòu)票網(wǎng)站等網(wǎng)路平臺(tái)遭受損失。其根源就是公眾的個(gè)人資訊在網(wǎng)際網(wǎng)路上被隨意倒賣，公安部門在上海抓獲的一個(gè)犯罪團(tuán)夥的電腦中，竟發(fā)現(xiàn)了4億個(gè)行動(dòng)電話號(hào)碼的用戶資訊。而工信部2015年2月發(fā)佈的報(bào)告中顯示，全國(guó)行動(dòng)電話用戶總數(shù)為12.9億戶，可見至少有近三分之一的用戶資訊是不安全的。

　　公民資訊被盜賣問題尚未引起各方的足夠重視，不能簡(jiǎn)單的以為只要相關(guān)企業(yè)和用戶提高防範(fàn)意識(shí)就可高枕無憂，這只是網(wǎng)際網(wǎng)路安全問題的一種“病原體”，其産生的“變異體”將影響網(wǎng)際網(wǎng)路生態(tài)發(fā)展，毒害網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)。

　　以有規(guī)律性的鐵路網(wǎng)際網(wǎng)路購(gòu)票為例，許多人疑惑為何在每年都有高鐵新線開通，鐵路線上運(yùn)作的列車越來越多的情況下，火車票還是會(huì)有“秒光”的現(xiàn)象。並且網(wǎng)站也設(shè)置了複雜的驗(yàn)證碼，雖然可以遏制“黃牛”，但為何沒能取得讓公眾十分滿意的效果。這個(gè)“鍋”該不該甩給鐵路？

　　在“技術(shù)宅”眼裏，驗(yàn)證碼數(shù)量並不是無限的，利用新的深度神經(jīng)網(wǎng)路演算法和機(jī)器自主學(xué)習(xí)技術(shù)，通過幾十萬次乃至上百萬次的嘗試，就可以拿到網(wǎng)站所有驗(yàn)證碼，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字序列後，再對(duì)片語進(jìn)行分類，就可以對(duì)應(yīng)出圖片的意思，即可輕鬆使電腦識(shí)別的匹配概率達(dá)到80%以上。這點(diǎn)不光是12306網(wǎng)站，主流網(wǎng)站和應(yīng)用程式都面臨同樣的問題。其次，網(wǎng)路盜賣公民個(gè)人資訊已經(jīng)形成完整的灰色産業(yè)鏈，在網(wǎng)上可以輕鬆買到大量的公民資訊。“黃?！敝恍柰ㄟ^“駭客”購(gòu)買相關(guān)的數(shù)據(jù)和程式，配以電腦和高速網(wǎng)路，就可輕鬆實(shí)現(xiàn)“刷票”。有的“黃牛”甚至配備了千兆網(wǎng)路和數(shù)十臺(tái)電腦，一臺(tái)普通的家用電腦運(yùn)算速度大概在幾十億至幾千億之間。試想，在這種情況下，普通人的“手速”如何拼得過“黑科技”。

　　提高網(wǎng)站的安全等級(jí)，增設(shè)登錄屏障，是眾多企業(yè)的一種應(yīng)對(duì)方法，但這樣也會(huì)使用戶的使用過程變得更複雜和繁瑣，這與增強(qiáng)用戶體驗(yàn)感的網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)展思維背道而馳。之前鐵路12306網(wǎng)站更新動(dòng)態(tài)驗(yàn)證碼數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí)，便遇到過這樣的難題，雖然安全性增強(qiáng)了，但在用戶體驗(yàn)上卻被網(wǎng)友“吐槽”。

　　企業(yè)的安全堡壘也不是牢不可破的，即便是投入更多的精力和財(cái)力去維護(hù)網(wǎng)站的安全，“駭客”們一樣會(huì)找到突破口，高等級(jí)的政府安全網(wǎng)站尚能被“駭客”突破，更何況企業(yè)網(wǎng)站。當(dāng)然，這並不意味著企業(yè)就有理由為自己開脫。為用戶提供更安全的資訊保護(hù)和服務(wù)體驗(yàn)，這是企業(yè)的責(zé)任，也是生存之道。

　　為了防止撞庫(kù)，也曾有專家支招，即多使用不同的用戶名和登錄密碼，而實(shí)際上網(wǎng)民所使用的應(yīng)用程式是龐大的，有的甚至幾十個(gè)甚至上百個(gè)，不停的更換用戶名和密碼顯然是很麻煩的，可行性並不高。

　　一味的防守並不能解決問題，攻守兼?zhèn)?，效果才能更佳。與讓企業(yè)和公民高築安全屏障相比，重拳打擊，維護(hù)網(wǎng)際網(wǎng)路生態(tài)安全，更能取得標(biāo)本兼治的效果。

　　同樣以鐵路網(wǎng)際網(wǎng)路購(gòu)票為例，早在幾年前，工信部就已對(duì)“搶票軟體”下達(dá)了封殺令?？扇缃?，“搶票軟體”卻愈演愈烈，因違法成本低變得更肆無忌憚。根據(jù)刑法和相關(guān)司法解釋，只要具備高票價(jià)、變相加價(jià)倒賣火車票的行為，符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上，就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”，可處以刑事處罰。目前“搶票軟體”名義上為“捆綁銷售”，打著“自願(yuàn)購(gòu)買”的幌子，而實(shí)際上不購(gòu)買其捆綁的産品，就不能買到車票，即是變相的“加價(jià)銷售”，也破壞了購(gòu)票環(huán)境，更給網(wǎng)站後臺(tái)維護(hù)帶來巨大壓力。因此，需要司法部門對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)予以界定，更得執(zhí)法部門的重拳打擊。

　　12306網(wǎng)站遇到的購(gòu)票問題，只是網(wǎng)際網(wǎng)路安全問題的“一斑”?？纯次覀円言庥龅木W(wǎng)際網(wǎng)路生態(tài)環(huán)境。剛買房，就能接到裝修電話；剛買車，就能接到保險(xiǎn)電話；剛懷孕，就能接到育嬰電話等等。卡不離身，錢被盜刷的案件頻發(fā)；詐騙團(tuán)夥根據(jù)個(gè)人情況為其“量身定做”詐騙手段，讓許多人防不勝防……公眾深受其煩也深受其害。因盜賣公民資訊引起的網(wǎng)際網(wǎng)路安全問題已經(jīng)波及到連結(jié)在網(wǎng)際網(wǎng)路的每一名用戶。在巨大的市場(chǎng)利益面前，輕微的處罰無異於隔靴搔癢，起不到震懾的作用，更無從提起規(guī)範(fàn)市場(chǎng)。蓬勃發(fā)展的網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)急需配套的法規(guī)和到位的執(zhí)法。

　　今年一月初，中央廣播電臺(tái)曾連續(xù)4天播出“黑廣播”整治問題的相關(guān)報(bào)道。其與網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)所遇到的安全問題有兩個(gè)極其相似的地方，一是源頭搜尋困難，需要投入大量的人力和物力；二是相關(guān)的處罰量刑過輕，不能達(dá)到懲治的效果。報(bào)道稱，現(xiàn)行的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，是依據(jù)1993年頒布的《中華人民共和國(guó)無線電管理?xiàng)l例》等法規(guī)，對(duì)擅自架設(shè)“黑廣播”的，除沒收設(shè)備外，最高僅能予以5000元的罰款。而現(xiàn)在，通過網(wǎng)際網(wǎng)路，幾千塊錢就能買到一臺(tái)高功率電臺(tái)，架設(shè)一個(gè)“黑廣播”每月可非法獲益幾萬塊。低違法成本與高回報(bào)之間的巨大差距，誘使許多人鋌而走險(xiǎn)，以至於“黑廣播”成為非法宣傳和影響民航安全的毒瘤。為了提高處罰力度，起到震懾的租用，相關(guān)法律已經(jīng)將最高罰款提高到50萬元。但“黑廣播”已經(jīng)氾濫，根除已需更多的精力和時(shí)間。

　　前車之鑒，網(wǎng)際網(wǎng)路生態(tài)所遇到的問題要遠(yuǎn)比“黑廣播”問題複雜和棘手，涉及到的産業(yè)更為龐大，網(wǎng)際網(wǎng)路安全問題需要的不僅是重拳，更要多方配合的組合拳。

　　中國(guó)的網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)仍在迅速擴(kuò)張，傳統(tǒng)産業(yè)與網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)的融合更密切，界限也更為模糊，産生的價(jià)值更是無比龐大，相伴的新問題也不斷出現(xiàn)。財(cái)富可以積累，但問題不能積壓。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：董春洋）

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