今年重陽節(jié)是10月28日，隨著全民旅遊熱潮的到來，以及國內(nèi)退休、養(yǎng)老保障措施的日益完善，“銀發(fā)族”已成為不可忽視的出遊群體，尤其是在今年，國內(nèi)周邊遊、火車專列遊等産品都已開始火爆，旅遊已成為當(dāng)下中老年人生活中逐漸必不可少的選擇之一。

　　中國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)，60歲以上人口已經(jīng)佔(zhàn)人口總數(shù)10%，這個(gè)比重正在逐年遞增。長期以來，老年人需要的商品奇缺，精神文化生活單調(diào)貧乏，據(jù)調(diào)查，有90%左右的老人對老年消費(fèi)品不滿意。老年人的消費(fèi)額佔(zhàn)的比例很小，主要原因是消費(fèi)市場對老年人消費(fèi)的特點(diǎn)、潛力還未引起社會(huì)的足夠重視。

　　根據(jù)旅遊網(wǎng)站發(fā)佈的老年遊大數(shù)據(jù)顯示，隨著十一長假結(jié)束後重陽將至，中老年人遊客的佔(zhàn)比明顯提升，其中有62%的中老年人選擇在10月份進(jìn)行出遊。大多數(shù)的中老年遊客一般會(huì)選擇春季和秋季等淡季錯(cuò)峰出遊，避免節(jié)假日與上班族和學(xué)生族扎堆出遊，成為錯(cuò)峰出遊的主力軍。而隨著鐵路運(yùn)力的提高和服務(wù)的完善，坐火車出遊由於時(shí)間寬鬆、行程休閒舒適、性價(jià)比高等成為中老年人出遊的新寵。於是，不少旅遊服務(wù)商也紛紛推出一系列休閒舒適、價(jià)格實(shí)惠的品質(zhì)專列遊産品，帶遊客欣賞金秋的“動(dòng)態(tài)美景”。

　　隨著中國鐵路《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的發(fā)佈，已經(jīng)勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)藍(lán)圖，便捷和安全的交通方式已經(jīng)能夠滿足“銀發(fā)族”的出行需求。為老年旅客開設(shè)旅遊專列早已不是稀奇事，像哈爾濱鐵路局開設(shè)的“夕陽紅”專列、北京開行的“東方快車”軟臥專列、一路向南的南國專列等等，這些列車都針對中老年人的特點(diǎn)進(jìn)行了定制化服務(wù)。比如，選擇沿途旅遊資源集中的路線開行，盡可能囊括更多景點(diǎn)；儘量減少體力消耗較大的爬山、長時(shí)間行走等活動(dòng)，更加安全舒適；每趟專列還配有專門的導(dǎo)遊和醫(yī)護(hù)人員，保障人身財(cái)産安全。乘坐專列可以“一線多遊，一票到底”，一路上可觀景、可休息、可遊覽、可娛樂，不用擔(dān)心旅遊出行多次換乘的問題，省去了其他方式的旅途疲勞和舟車勞頓，乘坐火車出遊的方式很受老年人青睞。

　　長假過後，整個(gè)旅遊和交通運(yùn)輸市場也進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的小淡季，不僅旅遊産品的價(jià)格出現(xiàn)不同程度下降，鐵路火車的上座率亦出現(xiàn)回落。相對於出遊需求高漲且時(shí)間彈性較大的中老年人而言，專列旅遊節(jié)奏平緩，沿途包含的景點(diǎn)內(nèi)容豐富，受到不少中老年人金秋出遊的喜愛。今年十月，北京市首個(gè)老年旅遊服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)正式成立，政府已經(jīng)將目光投向老年人旅遊項(xiàng)目，隨著老年旅遊市場良性發(fā)展，老年旅遊事業(yè)將大有可為。

　　如何利用銷售錯(cuò)峰實(shí)現(xiàn)淡季旺做，主要還是抓住消費(fèi)群體的特點(diǎn)和需求。從老年人最常見的心理需求方面來講，人到老年，常有恐老、怕病、懼死的思想，如果旅遊專列能夠配備心理諮詢醫(yī)師並邀請權(quán)威的老年疾病醫(yī)療專家會(huì)診，將旅遊專列延展出醫(yī)療專列的屬性，勢必增加老年人選擇的傾向。老年人依存性很高，精力、體力、腦力各方面都在下降，甚至有些人生活不能自理，需要有人照顧，而子女不在身邊，又不能陪同老人出遊，如果能夠配備列車陪護(hù)人員，既滿足這些老人的出行需求，又創(chuàng)造了一個(gè)新的服務(wù)行業(yè)。像這樣的需求比比皆是，老年人退休後仍有工作需求，能不能在列車上開放體驗(yàn)式服務(wù)，讓健康允許的老年人體驗(yàn)一次鐵路工人的工作，嘗試角色扮演的新鮮感，滿足自己的工作快感。定期組織旅遊團(tuán)團(tuán)友線下活動(dòng)，讓老年人找到歸屬感，包裝成會(huì)員制産品，鞏固消費(fèi)群體，把列車打造成移動(dòng)的敬老院，讓老年人感受到鐵路的企業(yè)文化，增加對鐵路産品的認(rèn)同。

　　老年人服務(wù)市場正在面臨挑戰(zhàn)，雖然鐵路企業(yè)已經(jīng)推出一些適合老年消費(fèi)群體口味的産品，但是從服務(wù)規(guī)模和精細(xì)化程度看，老年旅遊市場仍然處於拓荒階段，我們的一些服務(wù)仍欠缺延展性，只是單純的發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。交通運(yùn)輸行業(yè)也應(yīng)該加快完善人口老齡化戰(zhàn)略服務(wù)，加快搶佔(zhàn)這個(gè)龐大的消費(fèi)市場，開發(fā)老年消費(fèi)産業(yè)，推出有針對性、定制化的産品項(xiàng)目，豐富老年人的生活和出行品質(zhì)，分享社會(huì)發(fā)展成果。對於鐵路企業(yè)而言，在運(yùn)輸?shù)?，如果能夠逆向思維，不按常理出牌，積極調(diào)整優(yōu)化，主動(dòng)出擊，即使是淡季，市場仍然大有文章可做。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：周曉舟）

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