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從圓滿收官看新時代春運的變與不變

2018年03月12日 13:50:00來源:臺灣網(wǎng)

  3月12日,春運圓滿收官,為期40天的大遷徙,讓人們看到了中國鐵路的強大發(fā)展。高鐵網(wǎng)路日臻發(fā)達,新科技不斷相互融合,鐵路發(fā)展迎來了新時代,春運也開啟了高速化、智慧化、創(chuàng)新化的新時代。但是,無論時代如何發(fā)展變化,也讓人們看到了鐵路為民的初心始終不變。

  高速化鐵路讓春運的路變“寬”?!皬团d號”馳騁在中國廣袤的大地上,跑出中國速度,“公交化”的高鐵從根本上極大緩解運力不足問題。延伸的高鐵拉動人流、物流、資訊流、科技流等快速流轉(zhuǎn),小時交通圈、小時經(jīng)濟圈猶如泉水一樣不斷涌現(xiàn),讓“客如潮”走得了、走得好。今年春運,鐵路供給側(cè)改革持續(xù)發(fā)力,西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵首秀春運,補強川黔陜甘地區(qū)運力的“短板”,讓中西部鐵路大通道大幅擴容。

  智慧化鐵路讓春運的路變“潮”。今年春運“科技范”十足,更讓出行旅客心潮澎湃。微信、支付寶、銀聯(lián)等多樣化支付方式讓錢包“失業(yè)”;刷“臉”、刷“卡”、刷“手機”分分秒秒就進站;“路癡”也被智慧導航、智慧機器人治愈了;“自主選座”、“網(wǎng)上訂餐”、“接續(xù)換乘”動動手指就完成……旅客置身於真真切切的實惠與方便中,同時也凸顯鐵路在智慧化道路上正闊步前行。

  創(chuàng)新化鐵路讓春運的路變“暖”。鐵路在硬體建設上以“時不待我,只爭朝夕”的緊迫感和使命感不斷奮勇前進,在“軟體”服務上也不斷創(chuàng)新,不斷釋放紅利。鐵路部門依託大數(shù)據(jù)根據(jù)旅客出行需求,科學優(yōu)化列車運作時間和區(qū)段,實行“常態(tài)化”調(diào)圖和根據(jù)實際增開列車。開展送福字、送春聯(lián)、送餃子等活動,溫暖歸途中旅客心,讓冬天暖意濃濃;開設愛心候車室、務工人員售票窗口、務工專列、公益性“綠皮車”等讓更多人享受便捷,增加人們的出行幸福指數(shù)和社會歸屬感。

  我們親眼目睹“交通強國,鐵路先行”的具體篤行,切身感受到鐵道上便捷、智慧、溫馨與創(chuàng)新激情,但是“運輸安全穩(wěn)定”背後凝聚無數(shù)春運服務人員的付出與辛苦。民有所呼,我有所應。面對數(shù)以億計的旅客將火車出行默認為首選,面對他們的信任,鐵路部門秉承“人民鐵路為人民”初心,勇於擔當,鐵路建設者“逢山開路、遇水搭橋”,攻克艱險山區(qū)複雜工程地質(zhì)建設難度;鐵路工作者過著“顛倒黑白”生活,甘於寂寞在偏遠艱苦的隧道做“守護人”,成為保證鐵路供電網(wǎng)安全的“蜘蛛俠”……這些默默奮鬥“鐵脊梁”分散在萬里鐵道線。

  歷史車輪滾滾向前,新時代鐵路持續(xù)發(fā)展闖新路,但鐵路為民的初心始終不變。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:尹詩銘)

 ?。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點)

[責任編輯:王鑫]

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