更便宜的商品、更便捷的出行、更好的服務、更多的商機……是的,即將到來的亞太經(jīng)合組織(APEC)領導人會議周活動,絕不僅僅意味著車少和放假。

　　 作為亞太地區(qū)最高級別的政府間經(jīng)濟合作機制,APEC自成立以來,在推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、促進各成員體經(jīng)貿合作上發(fā)揮了重要作用,也讓普通民眾從中受益不少。其實,APEC並不“高冷”,APEC就在你我身邊。

　　 價格更低廉、産品更豐富,“亞太購”值得期待

　　 經(jīng)貿越便利,物資流通的成本越低,東西自然越便宜。不論是日本汽車、韓國化粧品、東南亞水果還是美國飛機,都是APEC經(jīng)濟體的産品,不少過去曾是“稀罕物”的東西,現(xiàn)在在國內很容易就能買到,但這還不是咱們的終極目標,東西好,更要買得便宜。

　　 據(jù)APEC秘書處提供的數(shù)據(jù),APEC區(qū)域的平均關稅水準已經(jīng)從1989年的17%降至2011年的5.7%,從2007年至2011年,各成員經(jīng)濟體通過簡化通關程式和減少審批流程,實現(xiàn)了交易成本降低5%的目標。

　　 今年的APEC貿易部長會上,各成員經(jīng)濟體同意制訂推動實現(xiàn)亞太自貿區(qū)路線圖,並將從今年起為之採取切實行動。可以想見,隨著亞太自貿區(qū)建設的逐步推進,咱們將在全亞太買到更多物美價廉的商品。

　　 簽證更便利、通關更迅速,説走就走的旅行不是夢想

　　 港澳臺、新馬泰、澳新、美加,APEC成員幾乎囊括了中國人出境旅遊、學習、經(jīng)商的大部分目的地。經(jīng)貿和人員往來的頻繁,就需要有更便利的簽證和通關措施。

　　 正是基於這樣的目的,APEC商務旅行卡計劃在1997年初進入試驗性實施階段,現(xiàn)在,APEC的21個成員都已加入了計劃,其中美國和加拿大為過渡成員。這一旅行卡相當於3年多國多次簽證,持卡人可憑旅行卡及有效護照在3年內隨時進入相關經(jīng)濟體境內,每次停留時間最長不超過3個月。美國和加拿大雖然不接受其他經(jīng)濟體的旅行卡申請也不為本國公民頒發(fā)旅行卡,但可以為其他經(jīng)濟體持卡人提供簽證申請便利和入出境通關便利。

　　 不僅如此,前不久召開的APEC旅遊部長會議上,各成員體表示,將努力實現(xiàn)2025年APEC成員體國際旅遊人數(shù)總規(guī)模超過8億人次的目標,鼓勵各成員體在旅遊開發(fā)、行銷推廣、文化交流與融合等方面加大合作力度,為亞太區(qū)域旅遊市場一體化的發(fā)展創(chuàng)造更有利的環(huán)境,進行旅遊産業(yè)創(chuàng)新。可以想見,在將來的亞太地區(qū),來一場説走就走的旅行並不是夢想。

　　 溝通更順暢,聯(lián)繫更緊密,民間資本有望投資大項目

　　 從早期的經(jīng)貿合作到現(xiàn)在的基礎設施、互聯(lián)互通,APEC各成員體間的合作領域不斷深入,也帶來了更多的商業(yè)和就業(yè)機會。

　　 10月22日,APEC財長會通過了一份《APEC區(qū)域基礎設施PPP實施路線圖》,為區(qū)域內巨大的基礎設施需求與有限的公共財政資源之間的矛盾指明瞭一個新的解決思路,也為區(qū)域內的民間資本提供了巨大的商機。

　　 PPP(Public-Private　Partnership),可稱為“公私合作關係”,是公共基礎設施項目(如新的電信系統(tǒng)、機場和電廠)的一種籌資模式。財長們建議應進一步通過PPP等融資方式吸引長期融資和撬動民間資本,解決目前亞太地區(qū)面臨的巨大的基礎設施融資缺口。

　　 財長們還強調,將繼續(xù)實施適宜的財稅政策促進服務業(yè)和中小企業(yè)發(fā)展,加強教育和培訓,為婦女和年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機會?？梢韵胍?如果推進結構改革、釋放經(jīng)濟潛在增長新動力的承諾能夠得到落實,那經(jīng)濟增長和創(chuàng)造就業(yè)的願景並不遙遠。

　　 除此之外,糧食官員們説,要減少糧食損失浪費,讓餓肚子的人更少;海洋部長們説,要加強海洋防災減災,鼓勵企業(yè)參與投資環(huán)境友好型海洋技術和可再生能源領域科技創(chuàng)新合作;能源部長們説,要有更清潔安全高效的能源,可再生能源的技術要創(chuàng)新、成本要降低……總之,APEC留給咱們的期待還有很多。

點擊更多新聞進入新聞中心　國際新聞　軍事新聞　科技新聞