臺灣網(wǎng)11月28日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣復興航空宣佈解散後，幾度勞資協(xié)商皆破裂，今（28日）下午再度進行協(xié)商，會後興航發(fā)言人劉忠繼出面宣佈，與非工會的勞方代表達成部分共識。不過，企業(yè)工會副理事長龐閔憶則表示，工會要求公司給予違約金三十萬元（新臺幣，下同）加損害賠償金二十萬元訴求，十分合理；她呼籲未加入工會的勞方代表也一同加入工會，一起爭取權益。

　　龐閔憶解釋，工會訴求勞基法外另給五十萬元，是因為空服員和公司簽訂合約，若是少做一天就要賠償公司三十萬元，相反，公司惡意倒閉，也應賠償員工三十萬元違約金。

　　龐閔憶説，興航在空難後，所有員工都承受非常大的心理壓力，她當時有長達兩、三個月，每天晚上都從惡夢中驚醒，身體常緊張到忘記呼吸；還有愛漂亮的同事壓力大到禿頭，這些都是公司對員工造成的損害，應對員工負起責任，給予二十萬元損害賠償金。

　　此外，龐閔憶指出，資方提出願意再加碼兩千五百萬元給年資三年以上的員工較好的資遣條件。她質(zhì)疑，不少資深員工陪伴興航走過二十年，到最後卻只能多拿到一萬元左右，“真的太過分了”。更遑論那些年資三年以下的同事，公司根本不把他們放在眼裏嗎？

　　據(jù)報道，部分未加入工會的勞方代表，由於擔心公司無法提供更好的資遣條件便倒閉，希望能早點拿到資遣費。今下午勞方代表遊先生出面指出，企業(yè)工會要求禁搭便車，但依法遭資遣員工應以較優(yōu)條件比照辦理，不會有差別待遇；無論何者與興航談出更優(yōu)條件，全體員工應比照辦理。

　　企業(yè)工會對此則説，若是勞方代表希望一視同仁，就應加入企業(yè)工會，否則變成三方對談，反而對員工更大傷害。目前勞資雙方尚未達成共識，有誠意將持續(xù)對話。若是公司願意協(xié)助員工，應該釋出更大誠意溝通，工會也會秉持開放的態(tài)度與公司對談。

　　復興航空發(fā)言人劉忠繼會後出面表示，興航與部分勞方代表達成初步協(xié)議，全體員工11月份薪資將從原訂的12月5日，提前于後天（30日）匯款、12月份薪資則于明年1月5日匯入；此外，資遣費計算方式也將納入運務人員的執(zhí)照加給、空服員外站津貼。

　　復興航空隨後也發(fā)出聲明指出，今天初步協(xié)議中還包括資遣費發(fā)放時間，較法定最後離職日30天內(nèi)縮短于15天內(nèi)發(fā)放；以及適用新制之勞工，具3年以上服務年資勞工，將分為兩類，資遣費計算方式將優(yōu)於勞基法，全案由董事會、股東會同意後行使生效。（臺灣網(wǎng) 盧佳靜）