臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日發(fā)生重大事故。(圖片來源:臺灣“中時電子報”)
臺灣網(wǎng)10月25日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺鐵普悠瑪號列車在宜蘭新馬車站發(fā)生嚴(yán)重事故,造成18死、180多人輕重傷,臺鐵從局長以下,都説是司機(jī)沒有通報ATP(列車自動防護(hù)系統(tǒng))關(guān)閉,調(diào)度員都不知道。今天(25日)淩晨事故火車司機(jī)的通聯(lián)記錄全文曝光,臺大醫(yī)院前副院長王明巨氣憤地説,他再也不相信臺鐵局的任何説法,“院長”、“部長”、局長還能安坐大位嗎?
王明巨早上在臉譜網(wǎng)(Facebook)發(fā)文指出,這列火車,從發(fā)生事故43分鐘之前,就已經(jīng)發(fā)生了動力會突然消失又突然恢復(fù)的故障狀況,司機(jī)與調(diào)度員、檢查員之間就在密集通話了解列車當(dāng)時的位置、能否前進(jìn)以及尋找故障原因,但是一直找不出來,檢查員作了在花蓮換車的決定。
他推論,司機(jī)員決定將他認(rèn)為可能是造成動力突然消失原因的ATP系統(tǒng)關(guān)閉,而調(diào)度員也知道司機(jī)關(guān)掉了ATP,甚至認(rèn)同這個方式,可以暫時解決動力突然消失的問題。但是所有人都沒有意識到這個系統(tǒng)被關(guān)閉之後,列車的速度與安全就全靠著司機(jī)員自己必須注意到車速。沒有想到從16點(diǎn)46分開始直到事故發(fā)生,司機(jī)員全在忙著分別和調(diào)度員、檢查員不停地找動力為何突然消失的原因與解決方法,他的注意力已經(jīng)全被吸引到與調(diào)度員、檢查員的對話中。
王明巨表示,在只有一個人的狀況下,他忘記了自己已經(jīng)讓火車不會超速的ATP系統(tǒng)關(guān)閉了,他也已經(jīng)忘記這個時候火車的速度,全得靠著他全神貫注才能控制,於是就在檢查員還正在和司機(jī)員對話的時候,飛快的火車已經(jīng)來到新馬車站的大彎道,一切都來不及了。
王明巨説,臺鐵局長、副局長與相關(guān)負(fù)責(zé)的主管副主管們,與所有當(dāng)天負(fù)責(zé)調(diào)度與檢查人員們,應(yīng)全部立即停職接受調(diào)查。他懷疑他們可能集體隱瞞事實(shí),故意避重就輕。
王指出,他再也不相信臺鐵局的任何説法,請由蔡英文辦公室下令組成由非“政府”機(jī)構(gòu)人員甚至海外專家所組成的調(diào)查單位,來徹底調(diào)查本次普悠瑪號事故。這是18位無辜民眾的死難,這是百餘位無辜民眾的傷害。不拿出真正面對問題、徹底解決問題的決心,“你們還能安坐在‘院長’、‘部長’的大位嗎?”(臺灣網(wǎng) 李寧)
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