臺灣立法機構16日三讀修正通過公路法部分條文,對於Uber在臺灣非法營業(yè),最高可開罰新臺幣2500萬元,並勒令歇業(yè),這也將是Uber在全球面臨到的最高罰款。

　　綜合中央社、聯(lián)合新聞網等臺媒報道,Uber在臺違法營業(yè)近4年,爭議延燒許久,和臺灣交通部門多次溝通都未能達成共識。臺立法機構今日三讀修正通過公路法部分條文,未來對Uber罰款,數(shù)額將從5萬元到15萬元新臺幣提高至10萬元到2500萬元新臺幣,並加入“得依其違法情節(jié)輕重”文字,讓主管機關審酌相關具體情況裁量罰款高低。

　　據(jù)報道,公路法修正後,未來將可吊扣或吊銷Uber司機駕照和車牌4個月到1年,且一旦吊銷,2年內不得重考駕照或重領牌照。條文也明訂,若民眾檢具證據(jù)資料向公路主管機關檢舉,得酌予獎勵,檢舉及獎勵辦法授權公路主管機關定之。

　　臺灣交通部門表示,公路法修正最晚明年中上路,且將對Uber持續(xù)取締,不會有空窗期。公路法修正後,裁罰對象也將不只限于Uber,還涉及各種違法營運的運輸業(yè),因此需要多一點時間。

　　Uber自進入臺灣市場以來,主打共用經濟,讓一般民眾可以申請成為Uber司機兼差載客,並使用網路APP叫車系統(tǒng)攬客,為年輕族群青睞。但其商業(yè)模式與臺灣計程車客運服務業(yè)無異,後者卻須考試申請職業(yè)駕駛執(zhí)照,因此引發(fā)所謂新創(chuàng)産業(yè)與傳統(tǒng)法規(guī)間的爭議。