昨天下午，北京交通發(fā)展研究中心副主任溫慧敏做客首都之窗網(wǎng)路訪談節(jié)目時(shí)透露，今後本市在預(yù)測(cè)交通擁堵指數(shù)的時(shí)候會(huì)更精細(xì)，有望就每日的局部路段分別預(yù)測(cè)擁堵指數(shù)，更細(xì)緻引導(dǎo)大家出行。

    溫慧敏副主任表示：“比如我們可以預(yù)測(cè)9月29日的時(shí)候，二環(huán)以內(nèi)是一個(gè)什麼樣的情況，二環(huán)到三環(huán)是什麼情況，三環(huán)到四環(huán)又是什麼情況等等，這樣分環(huán)路或以不同行政區(qū)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，公眾通過(guò)交通委的網(wǎng)站可以得到?！?/p>

    上半年擁堵時(shí)間增加半小時(shí)

    今年上半年本市平均工作日的交通擁堵指數(shù)是5.0，比去年同期增長(zhǎng)6.4%，屬於輕度擁堵。工作日路網(wǎng)的平均擁堵時(shí)間是1小時(shí)40分鐘，比去年多了30分鐘。而且，今年上半年晚高峰有10天出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，指?shù)在8.0以上，比去年多了兩天。

    “一般是尾號(hào)4、9限行日、下雨等惡劣天氣、節(jié)假日前後比較堵，這些日子裏擁堵持續(xù)時(shí)間都在3小時(shí)甚至4小時(shí)以上，持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)?！睖鼗勖舾敝魅谓忉屨h，交通指數(shù)就是0到10之間的數(shù)，每?jī)蓚€(gè)數(shù)之間是一檔，0到2是暢通，2到4是基本暢通，4到6是輕度擁堵，6到8是中度擁堵，8到10是嚴(yán)重?fù)矶?。“下半年預(yù)測(cè)交通擁堵指數(shù)將是6.0，平均今年全年是5.5?！?/p>

    是否徵收擁堵費(fèi)仍在調(diào)研

    如果從一個(gè)起點(diǎn)到一個(gè)目的地是固定的時(shí)間一個(gè)小時(shí)，如果交通指數(shù)是2到4的話，出行人就要多花0.2到0.5倍的時(shí)間，依此類推，4到6就是0.5到0.8倍的時(shí)間，再往上到8以上，就需要多花1.1倍以上的時(shí)間，達(dá)到兩個(gè)小時(shí)以上。可以説，“6以下隨時(shí)可以走，6到8是想想再走，8到10是先別走?！倍?，交通指數(shù)是9時(shí)，全市的路網(wǎng)速度在18公里以下，如果指數(shù)是8的話，全路網(wǎng)的速度在20公里左右。

    在談到本市以後是否會(huì)考慮交擁堵費(fèi)等這些緩解擁堵的措施時(shí)，溫慧敏副主任表示應(yīng)該只是在研究中?！耙?yàn)檫@是一個(gè)非常複雜的工程，不光涉及工程技術(shù)方面的問(wèn)題，還涉及很多因素，包括把某個(gè)地方設(shè)了擁堵收費(fèi)之後，可能會(huì)把交通流引到別的地方，我們?cè)觞N應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題等等?！?/p>