當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜複雜,逆全球化潮流和保護(hù)主義抬頭,中國(guó)政府堅(jiān)定不移地以“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)推動(dòng)全球化進(jìn)程。
粵港澳大灣區(qū)作為海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,以其特殊的歷史文化、區(qū)位優(yōu)勢(shì)背景,承擔(dān)著國(guó)家“一帶一路”擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略意圖。以全球化包容性增長(zhǎng)為新的站位,倡導(dǎo)國(guó)家全球化治理新模式,將粵港澳大灣區(qū)打造成為“一帶一路”21世紀(jì)海上絲綢之路的“新支點(diǎn)”。
粵港澳大灣區(qū)目前已經(jīng)形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)路。境內(nèi)擁有香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白雲(yún)機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)為中心的三個(gè)國(guó)際化空港,配套澳門(mén)機(jī)場(chǎng)、惠州機(jī)場(chǎng)、蓮溪機(jī)場(chǎng),形成三核三輔的空港體系??梢猿袚?dān)區(qū)域性乃至華南地區(qū)的航空運(yùn)輸需求。
充分發(fā)揮粵港澳地區(qū)航運(yùn)優(yōu)勢(shì),以珠江航運(yùn)帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū),尤其是西南地區(qū)協(xié)同發(fā)展,充分發(fā)揮地區(qū)內(nèi)陸航運(yùn)與國(guó)際航運(yùn)承接作用,將粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)縱深支撐覆蓋到整個(gè)華南地區(qū)。
同時(shí)境內(nèi)通過(guò)京九、京廣等諸多鐵路,形成以廣州為中心,聯(lián)通全國(guó)的高速鐵路網(wǎng)路。尤其是廣州至昆明的高鐵開(kāi)通後,進(jìn)一步有利支撐了一帶一路戰(zhàn)略,正在逐步形成珠三角與東南亞的陸路交通網(wǎng)路,相信不久的將來(lái),小夥伴們就可以坐著高鐵,開(kāi)開(kāi)心心的開(kāi)赴新馬泰旅行了。
未來(lái),這裡將是“一帶一路”的心臟地帶,隨著陸路、航運(yùn)、航空交通系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展,將充滿活力的經(jīng)濟(jì)之血輸送到全球各地?! ?
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