備受社會(huì)關(guān)注的空姐乘順風(fēng)車遇害案已告破結(jié)案。受害人父親李先生表示，下一步，將追究滴滴順風(fēng)車的責(zé)任 。

　　嫌疑人投河自盡，滴滴整改，案件並沒有劃上句號，“我們身邊的網(wǎng)約車安全嗎”也成為了大家議論的焦點(diǎn)話題。

　　"0元叫車""馬甲車"……網(wǎng)約車亂象頻現(xiàn)

　　這起惡性的刑事案件讓網(wǎng)約車的安全問題 再度被推到風(fēng)口浪尖。就在前一段時(shí)間，因?yàn)樾戮W(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)的加入，網(wǎng)約車市場的燒錢大戰(zhàn)又重新燃起 。一時(shí)間，“前3單立減14元”、“0傭金”、“明日打車0元起”這樣的宣傳語屢見不鮮。

　　"燒錢"導(dǎo)致非法客運(yùn)車輛增多

　　3月下旬，美團(tuán)打車上線，久違的網(wǎng)約車市場再度開始了"燒錢大戰(zhàn)"。在"美團(tuán)打車"低價(jià)競爭三天后，"滴滴出行"也加入了補(bǔ)貼大戰(zhàn)。補(bǔ)貼帶來的效果立竿見影，然而，隨之而來的是，非法客運(yùn)車輛開始增多 。

　　正規(guī)平臺(tái)下10單 竟來了7臺(tái)"黑車"

　　昨天，有記者暗訪哈爾濱網(wǎng)約車，在不同網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約10臺(tái)車，竟有7輛車不符合運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，屬於非法運(yùn)營的“黑車” 。

　　一名“黑司機(jī)”還在車上向記者“傳授”不被挨罰的竅門 ，“害怕的話可以晚上7點(diǎn)以後出車，‘執(zhí)法的’也回家了?！绷硗?，他還總結(jié)，如果行程是去停車場等地方就得小心了，封閉的地方最容易被逮住。

　　不過也有駕駛員感覺抓著也無所謂，“我買的二手車，才一萬多塊錢，被抓著，車我就不要了 。”

　　幾百塊 輕鬆註冊“馬甲車”

　　所謂“馬甲車”就是，乘客在打車軟體上叫的車輛的牌照，和實(shí)際來接你的車輛牌照是不一樣的。記者的叫車軟體上顯示牌照為滬D白色轎車，可來的車輛牌照是冀D的車。

　　做過網(wǎng)約車司機(jī)的小王説，“只要提供一個(gè)駕駛證，即便駕齡沒滿也可以。我沒車，路上隨便找的一輛車拍的，黃牛隨便給弄了個(gè)上海的車牌號”。

　　據(jù)了解，有人專門針對網(wǎng)約車的註冊漏洞，通過製造假證，然後遞交申請即可。除此之外，也有黃牛專門依靠他人竊取的本地車輛資訊，然後賣給一些外地車主使用。

　　爽約車、同路不同價(jià)等亂象頻現(xiàn)

　　隨著網(wǎng)約車市場日漸擴(kuò)大，問題隨之産生：平臺(tái)低價(jià)競爭，服務(wù)卻在縮水；號稱提升用戶體驗(yàn)，維權(quán)卻石沉大?！?/p>

　　北京朝陽區(qū)白領(lǐng)劉淩講述，自己經(jīng)常遇到“同樣時(shí)間、同樣始發(fā)地、同樣目的地”，卻“收費(fèi)不同”的約車經(jīng)歷，有時(shí)10分鐘車程帳單高達(dá)200多元。向平臺(tái)投訴，也是石沉大海。

　　劉淩的遭遇，就是當(dāng)前網(wǎng)約車消費(fèi)市場亂象的一個(gè)縮影。司機(jī)刷單炒信，網(wǎng)約車秒變“爽約車”，車主營運(yùn)資質(zhì)不達(dá)標(biāo)、車輛年檢不合格，收費(fèi)價(jià)格、充值退費(fèi)等問題頻頻出現(xiàn)。

　　評價(jià)資訊曝露用戶隱私

　　通過檢索百度、知乎等網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，有多人曝出，滴滴順風(fēng)車司機(jī)在接單前，不僅可以查到對方幾個(gè)人，去哪，甚至還能看到對方的性別、職業(yè)、年齡、長相以及之前司機(jī)的評價(jià)等資訊。

▲網(wǎng)友曝出，滴滴司機(jī)軟體端可看到其他人對乘客的評價(jià)

　　為何接單前，順風(fēng)車司機(jī)的軟體端會(huì)顯示其他司機(jī)對乘客的評價(jià)？開發(fā)該功能的初衷是什麼？有網(wǎng)友説，滴滴的産品經(jīng)理是把順風(fēng)車當(dāng)社交軟體來做。但這個(gè)功能，卻在不經(jīng)意間洩露了用戶的敏感隱私資訊，為別有用心的人提供了“參考”。

　　滴滴平臺(tái)為什麼會(huì)允許司機(jī)對女乘客品頭論足呢？法律專家岳屾山推測，或許是為了由此吸引更多的順風(fēng)車車主加入，提高自己的營運(yùn)能力。

　　網(wǎng)約車遇害案 誰來擔(dān)責(zé)？

　　如果乘客在乘坐網(wǎng)約車時(shí)發(fā)生意外，平臺(tái)將承擔(dān)什麼樣的責(zé)任呢？法律專家岳屾山説，在“空姐乘順風(fēng)車遇害案”中，滴滴平臺(tái)早前自述，夜間人臉識別系統(tǒng)失靈，沒有甄別出“人車不符”，才導(dǎo)致這起遇害案的訂單生成，因此，滴滴平臺(tái)可能因此過錯(cuò)而承擔(dān)部分責(zé)任 。

　　此外，案件中犯罪嫌疑人已死亡，按照我國《刑法》將不追究其刑事責(zé)任，但仍應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任 。有資訊顯示，犯罪嫌疑人盜用其父的順風(fēng)車賬號接單，從侵權(quán)責(zé)任法的角度看，其父也將承擔(dān)部分責(zé)任 。

　　需從更高層面監(jiān)管網(wǎng)約車平臺(tái)

　　最近，上海市交通執(zhí)法部門加大了對各大網(wǎng)約車平臺(tái)非法客運(yùn)作為的查處力度。上海市交通委給"美團(tuán)"開出了首張10萬元罰單，並要求美團(tuán)停止高額補(bǔ)貼的低價(jià)競爭方式。

　　同時(shí)，針對滴滴在上海一直沒有取得本地"網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可"的情況，也進(jìn)行了處罰。不過，上海市交通委負(fù)責(zé)人也坦言，10萬元的罰單對滴滴和美團(tuán)來説“不在話下”，希望能從更高層面進(jìn)行制約和震懾 。

　　交通運(yùn)輸部：網(wǎng)約車司機(jī)無證上崗或被列黑名單

　　11日，交通運(yùn)輸部發(fā)佈《關(guān)於加強(qiáng)和規(guī)範(fàn)出租汽車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對象名單管理工作的通知(徵求意見稿)》，並向社會(huì)公開徵求意見?！夺缜笠庖姼濉访鞔_，未取得平臺(tái)、車輛、駕駛員經(jīng)營許可，擅自從事或變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動(dòng)，情節(jié)嚴(yán)重的駕駛員，被列入重點(diǎn)關(guān)注名單且6個(gè)月內(nèi)仍拒不改正的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程式列入失信聯(lián)合懲戒主體名單。發(fā)生上述行為情節(jié)特別嚴(yán)重、性質(zhì)特別惡劣的失信主體，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程式直接列入“黑名單”。