臺灣網(wǎng)3月8日消息　根據(jù)臺當(dāng)局“行政院飛安會”去年底完成的一項(xiàng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示：臺灣最危險(xiǎn)的航空器其實(shí)全部集中在官方！目前當(dāng)局各部會擁有的三十二架各式航空器當(dāng)中，只有一架裝有完整的黑盒子裝置，有二十六架完全沒有任何飛航記錄裝置！

　　據(jù)臺灣媒體報(bào)道，“飛安會”調(diào)查顯示：到去年底為止，扣除臺灣軍方擁有的各型飛機(jī)之外，當(dāng)局擁有的公務(wù)航空器，合計(jì)有三十二架，其中只有六架安裝飛行安全設(shè)備：“海巡署”向民間租用的兩架BELL412，依照民航標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置有兩具完整的黑盒子（飛航資料記錄器），臺灣“民航局”航空隊(duì)所屬的一架S76直升機(jī)，三架BEECH定翼機(jī)，裝了CVR（座艙語音通話記錄器）！其他官方航空器包括一架“民航局”的S76，“空警隊(duì)”13架，“空消隊(duì)”12架，合計(jì)26架直升機(jī)，通通沒有黑盒子！

　　臺灣媒體稱，導(dǎo)致這種情況的原因是，官方擁有的航空器，不必登記，沒有認(rèn)證，擁有飛機(jī)的單位，自己管自己，形同球員兼裁判！

　　統(tǒng)計(jì)資料顯示，1999年到現(xiàn)在，臺灣一共發(fā)生了八件旋翼機(jī)失事的事件，隸屬官方擁有的航空器就佔(zhàn)了三件，平均每三件直升機(jī)意外，就有一件來自於“政府”。

　　臺當(dāng)局口口聲聲要提高“飛安”，對航空公司雷厲風(fēng)行，但是關(guān)起門來，對自己人卻是睜只眼、閉只眼，成為臺灣飛安工作的一大死角！（編輯　小眼）