臺灣網(wǎng)7月21日消息 據(jù)臺灣媒體報道,臺當(dāng)局“民航局”今天宣佈,臺灣復(fù)興航空公司申請暫停飛航臺北-臺南與臺北-高雄兩條航線。在考慮其他運(yùn)具替代性及便利性之後,決定同意復(fù)興航空8月1日起停飛。由於臺北臺南航線目前僅剩復(fù)興一家,停飛之後,臺北—臺南航線將步上臺中及嘉義的後塵,成為歷史。
據(jù)臺媒報道,臺當(dāng)局“民航局”今天核準(zhǔn)復(fù)興航空申請停飛臺北—臺南及臺北—高雄兩條航線,獨立經(jīng)營北南航線的復(fù)興退出之後,也將步上臺北—臺中、臺北—嘉義航線,一起走進(jìn)臺灣本島西部航線的歷史。最後一班臺北—臺南航線,將在7月31日晚間8點半,從臺南機(jī)場起飛的GE538航班,晚間9點25分抵達(dá)臺北後劃上句號。未來臺南機(jī)場,只剩下飛往金門及馬公的航班。至於最具有象徵意義的臺北—高雄航線,也將剩下華信航空獨立維持。
臺當(dāng)局“民航局”表示,臺北-臺南航線目前由復(fù)興航空公司單獨經(jīng)營,7月份,每週10個架次,使用72人座的ATR噴射螺旋槳客機(jī),平均載客率僅有34.2 %。換言之,每趟只能搭載不到30個客人。至於臺北-高雄航線,目前由復(fù)興及華信公司負(fù)責(zé)。
據(jù)臺媒了解,復(fù)興航空從7月份起,因為航機(jī)調(diào)度,由高雄飛往臺北的單向班機(jī),每週7個架次,平均載客率剩下26.9%。由於載客率偏低,顯示臺灣民眾已經(jīng)習(xí)慣使用陸路交通工具,復(fù)興航空在考慮航空公司的營運(yùn)成本情況下,決定停航。對於已經(jīng)購票尚未使用的旅客,復(fù)興將協(xié)助辦理退票,不收手續(xù)費。
據(jù)臺媒報道,臺灣“高鐵”去年逐漸增加運(yùn)力,臺灣航空業(yè)者一度想以降價、聯(lián)運(yùn)、贈送市區(qū)接送等手段招攬乘客,但隨著“高鐵”增班降價,航空業(yè)終於不敵市場現(xiàn)實而宣佈停運(yùn)。(沈鵬)
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