臺灣網(wǎng)9月18日消息　臺北捷運（城市軌道交通系統(tǒng)，包括高架、地下和平面等模式）公司將擴大授權副站長級以上人員，取締民眾違反大眾運輸事宜，原本不含捷運警察隊僅有112名的有權開單取締人員，將暴增為407名。

　　據(jù)臺灣媒體報道，臺北市政府交通局副局長陳政庸表示，市府原則同意捷運公司擴大授權，以解決現(xiàn)行開單人力不足的問題，近期內(nèi)市府將公告實施。

　　捷運公司統(tǒng)計，今年1至6月，因違反大眾運輸事宜共計開單270件，其中7成以上都是在站內(nèi)飲食，其次是逃票、或是使用與身份不符的票種以及出入口攤販問題。

　　違規(guī)除情節(jié)較嚴重或涉及刑事交由捷運警察隊處理外，捷運公司包括站長、副段長、段長及隸屬政風室的10多名線上稽查人員均有權開單處分。

　　但目前69座車站，站長，加上副段、段長、線上稽查總數(shù)僅112人，過去半年270件違規(guī)，由捷警隊與稽查開單就佔230件，顯示站務系統(tǒng)人員開單能力十分有限。

　　捷運公司運務處長楊秦恒解釋，捷運站每天營運時間長達20小時，人員採排班制，過去經(jīng)常出現(xiàn)站內(nèi)違規(guī)，又逢站長輪休，卻無人能開單的情形。甚至車廂內(nèi)違規(guī)僅能以廣播勸導，有時當場被舉發(fā)民眾，還必須等待鄰站調(diào)派站長級以上人員來開單，民眾不滿之餘還得等候開單，導致抱怨連連。

　　楊秦恒表示，擴大授權是希望人力更有效的運用，每座車站通常有2至3名的副站長，擴大授權後即使人員輪休都還保持有開單人力，而且可以更注意車站內(nèi)動態(tài)，主動巡邏發(fā)現(xiàn)並勸阻違規(guī)情形。楊秦恒強調(diào)，民眾如果對於處分有任何疑慮或不服，仍然可以申訴。（高大林）