北京車流量將增加33％、上海增加40％、南京增加50％……即將到來的中秋國慶長假，7座以下小型客車將免費(fèi)通行高速公路，全國會(huì)否迎來“最堵周”？

　　中國“春運(yùn)”被稱為全球最大“人類遷徙”，是交通的“世界性難題”。而今年“兩節(jié)”由於疊加了首次節(jié)日高速公路免費(fèi)帶來的自駕遊熱潮，同樣將成為中國交通的一次“秋運(yùn)”大考。8天間，預(yù)料將有6．6億人次的超級(jí)客運(yùn)量。人們能否乘興而去、滿意而歸，是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。

　　公路“免費(fèi)大餐” 遭遇“堵”節(jié)之困

　　北京，“十一”假期預(yù)計(jì)收費(fèi)公路日均流量將達(dá)到155萬車次。湖北，免費(fèi)通行期間高速公路車流量將超過春運(yùn)，比平時(shí)高出三成以上。上海節(jié)日期間高峰日流量可能達(dá)到100萬車次以上。

　　每年9月、10月本來就是一年中“堵車旺季”，今年兩節(jié)超長假期疊加高速免費(fèi)，可謂“堵上加堵”。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中近日在新聞發(fā)佈會(huì)上説，今年“十一”黃金週期間，公路水路客運(yùn)量將達(dá)到6．6億人次。9月30日將是最高峰，達(dá)到8600萬人次。