福州地鐵1號線所有站點房屋徵收掃尾工作須在9月底完成並交地，但一些涉遷戶提出的要求高於補償政策的標(biāo)準(zhǔn)，雙方協(xié)商陷入僵局

　　徵地、房屋徵收難，已成為福州地鐵1號線建設(shè)面臨的難題。昨日，記者從福州市地鐵公司獲悉，按工期安排，福州地鐵1號線所有站點房屋徵收掃尾工作必須在9月底完成並交地，但一些涉遷戶提出超出補償政策標(biāo)準(zhǔn)的要求，拒絕搬遷，拖延了地鐵建設(shè)的進度。有關(guān)負(fù)責(zé)人説，如果給予優(yōu)惠政策補償後，這些涉遷戶仍拒絕搬遷，將依法予以強制拆除。

　　逾期不遷強制執(zhí)行補償款少了13萬

　　昨日，有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵1號線房屋徵收工作中，各區(qū)政府、拆遷實施單位、街道、社區(qū)做了大量工作，儘量給予補償傾斜。針對一些涉遷戶，每週十幾次不厭其煩地到府做工作，詳細講解徵收實施細則，説明逾期搬遷與賠償金多寡的利害關(guān)係。

　　該負(fù)責(zé)人説，地鐵1號線房屋徵收中，一些涉遷戶提出了超出法律法規(guī)範(fàn)圍內(nèi)補償要求，不肯按期搬遷，最終經(jīng)市房管局裁決，區(qū)法院判決強制執(zhí)行後，涉遷戶最後所獲補償款，少於按期搬遷所獲補償款。

　　例如，倉山區(qū)某站點一拆遷戶，按拆遷實施細則，若在協(xié)商期內(nèi)按期搬遷，將獲貨幣補償53萬元。但該被徵收人提出更高的賠償要求，區(qū)政府、街道拆遷實施單位工作人員多次登門協(xié)調(diào)拆遷，該戶仍不同意簽訂拆遷補償協(xié)議。福州市房管局隨後對其做出裁決準(zhǔn)予拆遷，並依法向區(qū)法院申請強制執(zhí)行。最終區(qū)法院判決，該戶因未按期搬遷，獲得補償款較按期搬遷所獲補償款少了13萬元。