(聚焦國企巡視系列之一)有人搞利益輸送“自肥”,有人在國外行賄上“黑名單”
——數(shù)萬億元境外國有資産監(jiān)管調(diào)查
新華網(wǎng)北京5月4日電(“新華視點”記者楊毅沉、杜放、何欣榮)中紀委網(wǎng)站4月30日公佈了一批央企巡視整改情況的通報,其中對中國石化、中國南方航空集團公司、中國海運等企業(yè)的通報中都涉及境外國有資産的監(jiān)管問題。
“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一邊是境外國有資産規(guī)模與收入利潤總量持續(xù)上升,僅110多家中央企業(yè)純境外單位資産總額已超過4萬億元;一邊卻是鉅額國資基本上沒有進行審計,存在大量監(jiān)管空白。
一些境外機構(gòu)的賬目為海外子公司上報,“兩桶油”境外資産監(jiān)管問題突出
國務院國資委公佈的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,絕大部分中央企業(yè)都在境外(含港澳地區(qū))設立了分支機構(gòu),這些機構(gòu)遍佈在世界150余個國家或地區(qū)。僅在中央企業(yè)純境外單位中,資産總額、營業(yè)收入、利潤總額已分別達到4.68萬億元、4.49萬億元和1200億元。
除了110多家央企在境外的鉅額資産,地方國企境外資産也規(guī)模龐大。記者拿到的一份文件顯示,早在2011年年底,廣東省國有企業(yè)境外資産總額就超過2700億元。而截至目前,地方國企的境外資産規(guī)模又有了更大提升。
除此之外,由於境外巨大的存款及受託資産規(guī)模以及經(jīng)營網(wǎng)點擁有大量固定資産,國有控股金融機構(gòu)的境外資産規(guī)模也很大。4月份披露的多家國有商業(yè)銀行2014年年報顯示,中國工商銀行和中國銀行境外、海外資産均超過萬億元大關。
數(shù)萬億元境外國有資産的監(jiān)管情況如何?今年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、審計署原副審計長董大勝表示,審計署對中央企業(yè)越來越大的境外投資基本上沒有進行審計,存在著大量空白點。
“就算是一些擁有境外資産的國企被審計過,也都是對國企母公司的審計,其境外機構(gòu)的賬目都是海外子公司自己報上來的,數(shù)據(jù)真實性有待查證。”從事國企改革設計的上海天強管理諮詢公司總經(jīng)理祝善波説。
近期,中國石油、中國石化海外資産運營中頻頻曝出問題:在中石油系統(tǒng),多位負責過海外業(yè)務的高管被查,其中包括中石油股份公司原副總經(jīng)理、中石油海外勘探開發(fā)公司原總經(jīng)理薄啟亮,以及曾任中石油加拿大公司總經(jīng)理的原中石油集團公司副總經(jīng)理李華林;而中石化在巡視整改情況的通報中表示,在海外經(jīng)營資源配置管理當中,一些油氣項目收購程式不夠規(guī)範,盡職調(diào)查不到位,有的實際運作效果和預期差距較大;資産投資回報率較低,有的多年沒有産出。
除了“兩桶油”成為境外國資監(jiān)管問題重災區(qū),此前中航油在境外違規(guī)從事衍生品交易巨虧造成數(shù)億美元國資損失、中鐵建在沙特項目因風險管理和內(nèi)控缺失巨虧40多億元等事件引發(fā)關注。
境外國資亂象多多,有國企竟上海外行賄“黑名單”
復旦大學企業(yè)研究所所長張暉明説,央企境外投資的多是金融、礦藏、通訊基站等高價值資産。由於部分子公司缺乏監(jiān)管,亂象多多。
記者採訪了解到,目前國資監(jiān)管部門和央企國企總部對境外國有資産監(jiān)管大多依靠“自己管自己”的內(nèi)審機制,一些監(jiān)管空白點的背後,境外國資經(jīng)營中存在諸多亂象:
——利益輸送導致國有資産流失。記者了解到,在國內(nèi)被頻頻曝光的國企利益輸送問題,在境外資産領域也因項目數(shù)額大、監(jiān)管難度高而長期存在。在巡視中,中石化被反饋的問題就包括“經(jīng)營管理人員利用掌握的資源和平臺,在海外經(jīng)營中搞利益輸送和交換”。而此前王雪冰、張恩照等落馬國有大行負責人,也曾在國外通過受賄等方式將國家利益變成個人利益。
記者了解到,不法分子通常通過與承包商勾結(jié)高價招標攫取利益、在經(jīng)行銷售等環(huán)節(jié)與其他人結(jié)成利益同盟、在子女留學或就業(yè)等方面接受供應商好處、收受客戶所送禮品或被安排外出旅遊等形式,進行利益輸送。
——參與海外腐敗行為,國企上行賄“黑名單”。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院跨國公司研究中心主任王志樂近期在“強化企業(yè)合規(guī),推進依法治企”研討會上透露,有12家中國企業(yè)上了世界銀行的“黑名單”。列入“黑名單”的企業(yè)因涉嫌欺詐和賄賂,將在一定時期內(nèi)被禁止承接世界銀行資助的項目。記者看到,這份“黑名單”中包括大慶油田路橋工程有限責任公司、中國交通建設股份有限公司、中國地質(zhì)工程集團公司、中國建築股份有限公司等多家國企。
——境外代理衍生斂財“貓膩”。目前,不少中國企業(yè)在境外經(jīng)營中都需要通過當?shù)卮砬罀褓?、銷售,這些境外代理存在諸多因壟斷關係而帶來的腐敗。這種情況被一些國企的海外機構(gòu)工作人員所利用,進行個人牟利。
“一些我們原來的外交人員、企業(yè)代表留在國外,成為外國企業(yè)的代理,他們利用熟悉的‘潛規(guī)則’進行牟利?!敝袊需F中國海外工程有限責任公司副總經(jīng)濟師、法律事務負責人王軍民表示,一些國企境外機構(gòu)工作人員與當?shù)氐拇韮?nèi)外勾結(jié),吞噬企業(yè)利益,生造出各種“灰色”代理費。以至於有些根本不需要代理環(huán)節(jié)的海外經(jīng)濟援助項目,也産生大量相關費用。
專家稱應強化外部審計並推進混合所有制改革
國務院國資委從2011年開始陸續(xù)出臺多個文件構(gòu)建境外資産監(jiān)管體系。然而,在現(xiàn)實中,“一些國企子公司註冊在巴拿馬,股東註冊在香港,經(jīng)營的工程在澳洲,這令監(jiān)管部門對企業(yè)股權財務關係的實時監(jiān)測很難實現(xiàn)?!睆垥熋髡h。
除了監(jiān)管成本大、難度高,企業(yè)境外管理的“自查自糾”模式也令監(jiān)管效果難以真正落實。如中石化在整改情況通報中公佈,開展自查自糾清退的違規(guī)支出僅有224萬元,這與其600多億元的海外非流動資産相比微不足道;而中國海運也僅在整改情況通報中“老調(diào)重彈”,表示將強化境外審計監(jiān)督,提升審計權威性,但並未出臺令人信服的新舉措。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦指出,在缺失第三方審計的情況下,央企的自查自審容易演變?yōu)閮?nèi)部人控制,這是造成海外國有資産流失的一個重要原因。
對此,今年4月,國資委宣佈將由7家第三方會計師事務所按招標委託,執(zhí)行國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會2015年度集中重點檢查項目和境外國有資産檢查項目。
多位專家建議,國家審計署、紀委監(jiān)察部門應準許對境外國資進行專項審計和專項巡視。這不僅將徹查“糊塗賬”,還將對國資境外經(jīng)營中的一些不合規(guī)甚至違法行為進行極大約束。
祝善波認為,防止國企境外資産流失,最根本的還是通過混合所有制等手段,推動國企完善公司治理結(jié)構(gòu)、建立現(xiàn)代企業(yè)制度。這套制度如果有了,董事會、監(jiān)事會和管理層等能夠明確分工、互相制衡。
“‘走出去’是一件風險比較高的事,最好是國有資本、民營資本、管理團隊資本各佔一塊,把大家的利益牢牢捆綁在一起?!敝袊髽I(yè)改革與發(fā)展研究會副會長周放生説。
復星集團CEO梁信軍等業(yè)內(nèi)專家認為,未來可探索“國資出資人+市場化管理人”的出海模式,或者國有資本確保一定收益、以優(yōu)先股形式出海。
[ 責任編輯:郭碧娟 ]
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