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南航與廣西簽署合作協(xié)議 將開通桂林至臺(tái)北航線

2009年06月13日 08:36 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  新華網(wǎng)南寧6月12日電(記者向志強(qiáng))中國南方航空集團(tuán)公司12日下午在南寧與廣西壯族自治區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方商定將共同鞏固和發(fā)展以南寧、桂林為中心的廣西輻射至全國及東盟的航線網(wǎng)路,南航還將儘快開通桂林—臺(tái)北航線。

  作為第二批直航臺(tái)灣的包機(jī)航點(diǎn)之一,桂林直航臺(tái)灣的包機(jī)目前僅由深圳航空公司執(zhí)飛,南航表示將儘快開通桂林—臺(tái)北航線,同時(shí)也將通過完善南寧—桂林航線,為從南寧轉(zhuǎn)機(jī)桂林飛往臺(tái)灣提供便利。

  根據(jù)協(xié)議,南航將加大投入力度,力爭(zhēng)使南航在南寧、桂林兩地的客運(yùn)量市場(chǎng)份額分別達(dá)到50%左右。此外,南航還將積極調(diào)整航線航班資源,逐步加密南寧至北京、廣州、上海、深圳、成都、昆明等熱點(diǎn)航線的航班密度,並根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整大飛機(jī)執(zhí)行航班、更換新機(jī)型,逐步增加廣西分公司執(zhí)管飛機(jī)數(shù)量。

  南航和廣西將努力把南寧機(jī)場(chǎng)打造成為面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場(chǎng),將桂林機(jī)場(chǎng)打造成為國家重要的旅遊樞紐機(jī)場(chǎng),南航集團(tuán)將在未來三年內(nèi)投入1.2億元以上的資金重點(diǎn)保障南寧基地建設(shè),南航廣西分公司總部也會(huì)儘早遷至南寧。

  自治區(qū)副主席楊道喜介紹,近幾年來,廣西機(jī)場(chǎng)建設(shè)和航空運(yùn)輸取得了較快發(fā)展,今年以來保持了強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì),1至5月旅客吞吐量同比增長21.5%,高出全國民航平均增速7.3個(gè)百分點(diǎn)。

  他透露,2009年至2012年,廣西將投入近100億元重點(diǎn)實(shí)施南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建、南寧機(jī)場(chǎng)軍民分開、桂林機(jī)場(chǎng)航廈擴(kuò)建和柳州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,提升廣西機(jī)場(chǎng)安全、生産保障和服務(wù)能力。

綜述:“泛珠”三角區(qū)對(duì)接臺(tái)灣先須在機(jī)制上突破
來源:中國新聞網(wǎng)
  中新社南寧六月十二日電 (記者 蔣雪林)泛珠三角區(qū)域合作論壇暨洽談會(huì)雖于十一日落幕了,但是,“泛珠”合作的未來任重而道遠(yuǎn)。此次論壇傳遞的一個(gè)重要資訊是,泛珠區(qū)域合作非常希望對(duì)接臺(tái)灣。

  是次論壇即將閉幕之時(shí),中新社記者就“泛珠合作是否有意對(duì)接臺(tái)灣?如何對(duì)接?”這一問題,採訪了大會(huì)新聞發(fā)言人、廣西壯族自治區(qū)常務(wù)副主席李金早。

  他表示,區(qū)域合作的性質(zhì)是開放的,區(qū)域內(nèi)部成員之間的合作與區(qū)域和外部經(jīng)濟(jì)體的合作不矛盾,是相互促進(jìn)的,泛珠三角區(qū)域不僅要和臺(tái)灣合作,還將和東盟等其他地區(qū)合作。他説,“泛珠”與臺(tái)灣合作“有必要”,“已經(jīng)在進(jìn)行”,“今後還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大”。

  李金早説,事實(shí)上,“泛珠”與臺(tái)灣的合作一直在進(jìn)行中,福建多年來致力於推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè);上個(gè)月廣西派出了由自治區(qū)主席帶隊(duì)的一千五百人組成的經(jīng)貿(mào)文化代表團(tuán)訪問臺(tái)灣,進(jìn)一步開啟桂臺(tái)合作?!跋嘈沤酉氯ミ€會(huì)有一些省份將陸續(xù)組團(tuán)訪問臺(tái)灣,‘泛珠’與臺(tái)灣的交流領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大。”

  然而,要將臺(tái)灣吸納成“泛珠”成員,在實(shí)際操作中仍具有相當(dāng)大的難度。“泛珠”要對(duì)接臺(tái)灣,必須在合作機(jī)制上有所突破,創(chuàng)新合作模式。泛珠合作組織要勇於先行先試,並爭(zhēng)取國家給予政策支援。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在國家批準(zhǔn)實(shí)施的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中,出現(xiàn)“先行先試”、“試驗(yàn)”、“摸索”等表述多達(dá)二十六次,“率先”一詞有三十二次,“創(chuàng)新”、“突破”達(dá)八十三次?!毒V要》明確將“泛珠”合作納入全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展總體戰(zhàn)略,有關(guān)專家認(rèn)為,這使“泛珠”合作先行先試成為可能。

  二00五年在福州舉行的第二屆泛珠三角省會(huì)城市市長論壇上,已有泛珠區(qū)域省會(huì)城市的市長表示,希望臺(tái)灣不久後也能與香港、澳門一樣加入泛珠三角區(qū)域合作,讓 “九加二變成“九加三”;二00六年在廣東東莞市舉行的第二屆泛珠三角農(nóng)副産品交易會(huì),二00八年在湖南長沙舉行的泛珠三角區(qū)域婦女發(fā)展合作促進(jìn)會(huì),島內(nèi)均組團(tuán)參加。

  有專家認(rèn)為,泛珠區(qū)域合作組織內(nèi)有省會(huì)城市市長論壇這一機(jī)制,就先行先試而言,“泛珠”可以先把城市市長論壇的範(fàn)圍擴(kuò)大,即可嘗試邀請(qǐng)島內(nèi)的某個(gè)城市的市長參加論壇。

  從地緣角度看,臺(tái)灣無疑是泛珠區(qū)域內(nèi)的一份子。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前僅廣東一省臺(tái)資企業(yè)項(xiàng)目即超過一萬個(gè),常住廣東的臺(tái)商已達(dá)二十萬人以上,僅從廣東省臺(tái)資企業(yè)的數(shù)據(jù)就表現(xiàn)出臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)與泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈的緊密合作程度。正如中國商務(wù)部部長助理崇泉所説:“我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和把握兩岸關(guān)係改善帶來的機(jī)遇,積極推進(jìn)泛珠三角與臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作?!?

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