20多年前，辜成允在臺(tái)灣水泥股份有限公司做小職員時(shí)，對(duì)臺(tái)灣、大陸等經(jīng)濟(jì)體的水泥行業(yè)做了大量統(tǒng)計(jì)，得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)一個(gè)經(jīng)濟(jì)體處於快速發(fā)展期時(shí)，水泥市場由公共和民間建設(shè)並行的“雙火車頭”帶動(dòng)，但當(dāng)其進(jìn)入經(jīng)濟(jì)放緩的成熟期後，帶動(dòng)水泥市場的就成為“或公共建設(shè)，或民間建設(shè)”的“單火車頭”。

　　12日在臺(tái)泥並購昌興水泥的北京新聞發(fā)佈會(huì)上，臺(tái)泥董事長辜成允提起這段故事，在他眼中，高速賓士的“雙火車頭”正拉動(dòng)著大陸的水泥內(nèi)需市場。

　　“我對(duì)大陸今後10到15年的市場都充滿信心，”辜成允對(duì)記者説，大陸水泥産業(yè)發(fā)展新政提出了結(jié)構(gòu)性調(diào)整和淘汰落後産能的方向，這對(duì)水泥市場是“短空長多”，水泥企業(yè)短期可能會(huì)受到一些影響，但長期來看將迎來健康有序的發(fā)展。臺(tái)泥的技術(shù)規(guī)模經(jīng)過此番調(diào)整，也能繼續(xù)向上提升。

　　臺(tái)泥當(dāng)天在北京宣佈，旗下臺(tái)泥國際集團(tuán)有限公司斥資38億港元並購昌興礦業(yè)集團(tuán)大陸水泥業(yè)務(wù)已順利完成。這樁被譽(yù)為2009年大陸水泥界第一大的並購案，曾在許多人眼中是“閃婚”。

　　辜成允否定了這一説法，他説，臺(tái)泥和昌興從七八年前就開始打交道，這樁並購案是“兩情相悅”“一加一大於二”的産物。臺(tái)泥相當(dāng)看好大陸的內(nèi)需市場，也希望借由昌興的同仁，落實(shí)臺(tái)泥在大陸經(jīng)營本土化的部分。