臺(tái)灣《旺報(bào)》今日刊文《臺(tái)灣人看大陸 被遺忘的北方之都》，作者來自臺(tái)灣，親身遊歷了大陸許多城市之後，對(duì)走過的城市進(jìn)行了對(duì)比。作者對(duì)天津情有獨(dú)鍾，不禁感嘆“走一趟(天津)五大道，就是半部的民國史?！?/p>

　　全文摘編如下：

　　大陸擁有最多租界區(qū)的城市，除了上海外，更重要的是遠(yuǎn)在華北的天津。1860年《中英法北京條約》簽訂後，包含英、美、法、德、俄、義、奧、比、日，都陸續(xù)在天津設(shè)有租界區(qū)。也因?yàn)橛辛?國租界，天津的街景與大陸許多城市有很大的不同。

　　對(duì)比北京寬廣而筆直的各條大道。走在天津市區(qū)，永遠(yuǎn)不知道自己面對(duì)的是哪個(gè)方向，也很難記清楚自己走的到底是哪一條路。天津的路太複雜，特別是在原先的各租界區(qū)範(fàn)圍內(nèi)。大致來説，天津市區(qū)東西向的馬路叫做“道”，例如鞍山道等；南北向的馬路則叫做“路”，例如大沽南路等。但這個(gè)“道”和“路”分界也不是絕對(duì)的。俗話説“天津人吃飽了不分東西南北。”，這其中最重要的一個(gè)原因，就是因?yàn)樘旖虻穆诽珡潯⑻?、太複雜，甚至還充滿了單行道。一條南京路從頭走到尾，就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)轉(zhuǎn)了好幾個(gè)彎。

　　自溥儀、袁世凱以下，所有民國初年的政商名流，幾乎都在天津有自己的一棟洋房，中國的現(xiàn)代化和洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，可是説是由天津開始。中國最早的鐵路、電報(bào)、電話、郵政、採礦、近代教育、司法等方面的建設(shè)，天津有著不容忽視的歷史地位。