15日是兩岸“大三通”三週年之日。據(jù)江蘇太倉海事局統(tǒng)計，三年來，位於長江口的江蘇太倉港與臺灣各港口貿(mào)易往來頻繁，貨運量穩(wěn)中有升，太倉港已成為長江沿線對臺直航第一大港。

　　2008年12月15日，江蘇太倉與上海、天津等地的五個港口同步舉行兩岸直航首航儀式。隨著海峽兩岸航運“點對點”時代的開啟，越來越多的兩岸間運輸船舶採取了直航模式，目前，太倉港所有的集裝箱班輪都實現(xiàn)了直航直達。

　　太倉港地處長江入海口南岸，具有接軌上海、服務(wù)蘇南，聯(lián)動發(fā)展的優(yōu)勢。而蘇州是大陸臺商密集地之一，現(xiàn)擁有9500多家臺資企業(yè)，為太倉港成為兩岸直航主力港提供了豐富的貨源保障。太倉與臺灣實現(xiàn)海上直航後，直接節(jié)省了船東近一半的時間和運費成本，使得航運和貿(mào)易企業(yè)都從中受益。2009年7月，臺灣農(nóng)産品開始搭載直航船舶靠泊太倉港，使臺灣農(nóng)民和大陸消費者也成為兩岸直航的直接受益者。

　　據(jù)江蘇太倉海事局統(tǒng)計，截至今年12月14日，太倉港全年共迎來兩岸直航船舶達208艘次，集裝箱運輸量達4.5萬TEU(標箱)，貨物運輸量達100萬噸，分別同比增長43.4%，29.4%，37.2%。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，三年來，從太倉港進出的對臺貿(mào)易船舶共計達709艘次，載貨量達240萬噸。其中入境貨物主要以集裝箱、散裝乙二醇和PTA等化工原料為主。

　　自太倉港與臺灣港口實現(xiàn)直航以來，太倉海事局開通直航船舶“綠色通道”窗口，簡化兩岸直航船舶辦事程式；對直航船舶實行24小時全天候隨到隨報、隨到隨檢；實行優(yōu)先審批、優(yōu)先查驗、優(yōu)先進出港、優(yōu)先安排錨位等“五優(yōu)先”等便利措施。(楊帆 張開文 朱曉穎)

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