在福建官方18日出臺的《關(guān)於加快發(fā)展港口群促進“三群”聯(lián)動的若干意見》中,完善港口基礎(chǔ)設(shè)施體系,加快對臺滾裝等六大運輸系統(tǒng)建設(shè),成為了福建進一步發(fā)揮港口群內(nèi)拓外擴作用,促進與産業(yè)群、城市群聯(lián)動發(fā)展的重要措施。
福建省交通運輸廳18日稱,福建正加速建設(shè)羅源灣、湄洲灣等大型幹散貨碼頭,湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭,平潭綜合實驗區(qū)對臺碼頭等,以及與較大的臨港工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)配套的港口基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)規(guī)劃,到2020年,福建沿海港口深水泊位超過230個,吞吐能力達8.3億噸、集裝箱2500萬標(biāo)箱,基本形成集裝箱、煤炭、鐵礦石、石油、糧食和對臺滾裝等六大運輸系統(tǒng)。
福建在該意見還提出,力爭到2015年,福建全省港口吞吐量達5.5億噸、集裝箱1500萬標(biāo)箱;而到2020年,現(xiàn)代化海西港口群在福建基本形成,提升福建港口群在中國乃至亞太地區(qū)港口中的地位。
當(dāng)前,福建加大力度支援港口設(shè)施建設(shè),對重點港灣進港公共航道,按工程實際投資補助30%,其餘航道及防波堤補助20%;對臺客運滾裝碼頭萬噸級及以上每個補助1000萬元人民幣,萬噸級以下每個補助500萬元。
此外,今年福建省級財政安排1億元,對列入省級投資補助計劃的航道及防波堤項目進行貸款貼息。而港口所在的地方政府,也將按屬地建設(shè)規(guī)模投入相應(yīng)的資金。(孫賢迅 陳昌和)
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