18日下午，網(wǎng)路媒體廈門行的記者編輯們來到廈門市港務(wù)管理局，了解廈門港在打造東南國際航運中心、以及兩岸郵輪航線方面的新進展和成就。

　　據(jù)廈門市港口管理局政策法規(guī)處處長陳陽都介紹，廈門港的管理範(fàn)圍包括廈門市和漳州市的所有港區(qū)，這是港口跨行政區(qū)域管理機制的一次嘗試。而廈門港主要資源分佈在環(huán)廈門灣和環(huán)東山灣，自然海岸線總長約899公里，適宜港口開發(fā)的海岸線總長114公里，其中廈門市轄區(qū)38公里，漳州市轄區(qū)76公里。

　　對臺航運 廈金小三通仍是重要航線

　　作為臺灣海峽西岸的重要港口，廈門港也承擔(dān)著對臺航運的先行先試重任。據(jù)了解，2011年，廈門港的旅客吞吐量完成1099.4萬人次，增長12.2%，其中臺灣航線旅客吞吐量達143.2萬人次，2012年1-11月，臺灣航線旅客已達129.6萬人次。

　　記者注意到，從廈門發(fā)往臺中的“中遠之星”號郵輪正停泊在港口，“夕發(fā)朝至”的航線安排依舊讓不少臺胞選擇這種便捷、經(jīng)濟的方式往來于兩岸。

　　廈門港務(wù)集團和平旅遊客運有限公司的蔡培植總經(jīng)理向記者們介紹，如今的國際郵輪中心(原廈金客運碼頭)，基本90%以上的業(yè)務(wù)都來自廈門和金門之間的“小三通”。2011搭乘“小三通”的乘客數(shù)量為138萬人次，今年這一數(shù)字預(yù)計將達到145萬左右。

　　蔡總經(jīng)理對兩岸航線、尤其是閩臺航線的發(fā)展表示樂觀，他説不少航運公司還在計劃購入大型郵輪，這表明業(yè)者對於兩岸交流的未來相當(dāng)看好。