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澎湖“百慕大”

2014年03月21日 08:51:00 來源:人民日報海外版 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  澎湖海域一直有“魔鬼?!钡恼h法,這一帶會發(fā)生羅盤無故打轉(zhuǎn)、海面出現(xiàn)白光等怪現(xiàn)象……

  飛機!失聯(lián)!馬航MH370失聯(lián)客機令全世界陷入航空猜想和福爾摩斯情結(jié)。臺灣媒體也重提澎湖“百慕大”話題。

  據(jù)統(tǒng)計,自上世紀60年代起,澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日,臺灣“中華航空公司”一架飛往香港的客機CI611在起飛後約半小時與機場失去聯(lián)絡(luò),下落不明。臺灣隨即派出船艦和軍機出海搜救,發(fā)現(xiàn)了飛機殘骸和乘客遺體。最後證實,機上206名乘客和19名機組成員全部罹難。

  這場空難也像馬航失聯(lián)飛機一樣引發(fā)多種猜想,令“百慕大”之説不脛而走。據(jù)澎湖的老人説,澎湖海域一直有“魔鬼?!钡恼h法,日本據(jù)臺時期,日軍方把澎湖西南30海裏的??樟袨椤吧偃槊睢钡牡貛?。這一帶會發(fā)生羅盤無故打轉(zhuǎn)、海面出現(xiàn)白光等怪現(xiàn)象。

  華航這起空難發(fā)生兩年9個月後,臺灣才給出“官版”的調(diào)查報告:“CI611航班在接近巡航高度時,很可能因機身後段底部之結(jié)構(gòu)失效而發(fā)生空中解體。”一句“很可能”,並沒打破澎湖“百慕大”的傳説。

  尤其是,同年年底也就是2002年12月22日,臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中,在澎湖西南海面墜毀,失事地點離華航客機空難處僅相距10海裏!到底是此處磁場異常還是有“秘密基地”?此起空難又增強了澎湖海域的神秘感。

  不少未得到證實的傳説曾在臺灣流傳。網(wǎng)路上曾有一段可怕的錄音,錄音開始是:“送出,星期四,5點21分”,之後是長達10秒的哭泣聲和海浪聲,聲音聽起來是個男人,最後10秒又有很模糊的男性聲音:“不要、我不要死,我不要死在這裡……”錄音據(jù)説是臺灣屏東一位張先生在華航空難罹難者頭七那天收到,為了證明自己不是聳人聽聞,他馬上報了案,也求助電信公司幫助搜尋發(fā)佈來源,但沒有得到任何明確答覆。

  澎湖“百慕大”至今沒有得到官方或科學的釋疑,因此也經(jīng)常成為靈異事件的地點。

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[ 責任編輯:王怡然 ]

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