羊城晚報訊 記者馬漢青報道：iPhone、iPad及帶鋰電池的手機等電子産品，可能實現(xiàn)航空寄遞了。記者昨日從國家郵政局獲悉，民航局與國家郵政局近日聯(lián)合發(fā)佈《鋰電池郵件航空運輸管理辦法》，對鋰電池如何“上飛機”作了明確規(guī)定。業(yè)內(nèi)認為，隨著《辦法》運作成熟，今後快遞企業(yè)通過航空來快遞鋰電池也有望全面“解禁”。

　　多家快遞曾因鋰電池被罰

　　據(jù)了解，小小的鋰電池如果監(jiān)管不當(dāng)可能會著火，給航空貨運帶來安全隱患，由此“連累”很多快遞企業(yè)。2012年11月，就有快遞公司鋰電池謊報為普通貨物，中航協(xié)曾一口氣開出5張“史上最重罰單”，登出圓通、韻達等快遞企業(yè)二類航空貨運代理資質(zhì)，要求各航空公司不承運其攬收的貨物。

　　最新出臺的《辦法》對郵政企業(yè)允許航空郵寄的鋰電池應(yīng)滿足的條件進行了規(guī)定，要求鋰電池須安裝在設(shè)備中，鋰離子電池芯的瓦時額定值不超過20Wh，鋰離子電池的瓦時額定值不超過100Wh，鋰金屬電池芯的鋰含量不超過1克，鋰金屬或鋰合金電池的合計鋰含量不超過2克。規(guī)定還要求每個鋰電池芯或鋰電池的所屬類型證明需滿足聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部分第38.3小節(jié)規(guī)定的每項試驗的要求，無論鋰電池所含的鋰電池芯是否通過上述試驗，該鋰電池必須通過試驗。根據(jù)規(guī)定，航空郵寄的鋰電池芯和鋰電池必須做好防短路措施。

　　有望逐步解禁

　　不過，根據(jù)《辦法》規(guī)定，郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運輸前必須制定控制危險品郵件進入航空運輸?shù)某淌揭约拔ｋU品培訓(xùn)大綱，並經(jīng)過民航局評估和批準(zhǔn)，而目前中國郵政集團公司及其提供郵政服務(wù)的全資企業(yè)和控股企業(yè)尚未制定上述程式和大綱，因此當(dāng)前我國仍不允許航空郵寄任何鋰電池。

　　事實上，目前快遞行業(yè)對快遞包含鋰電池的電子産品市場需要越來越大，而由於運輸要求嚴(yán)格，一般快遞公司都拒收帶鋰電池的航空件。有業(yè)內(nèi)專家表示，從該《辦法》看，其適用對象仍只限于郵件，但相信隨著該《辦法》運作成熟，航空快遞鋰電池可望逐步全面“解禁”。