日前，編輯從寶馬天津中順津?qū)?S店獲悉，目前店內(nèi)寶馬X1車型最高優(yōu)惠7萬元，再送首年保險(xiǎn)(指導(dǎo)價(jià)49.9)，感興趣的朋友不妨到店賞車試駕。

　　外觀方面，X1前臉部位的最大變化在於保險(xiǎn)櫃處進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)變化，這樣新的造型看起來更有動(dòng)感，並且讓下方的進(jìn)氣口也形成了一個(gè)比較扁的大嘴形狀，而標(biāo)誌性的“雙腎”造型的中網(wǎng)也進(jìn)行了角度上的修改。正常車型霧燈的位置現(xiàn)在已經(jīng)採用了靠外側(cè)的低矮設(shè)計(jì)，而寶馬X1則將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

　　內(nèi)飾方面，寶馬X1新款內(nèi)飾上首先是針對中控區(qū)域進(jìn)行了改進(jìn)以增加質(zhì)感，全新造型的方向盤看起來更加具有時(shí)尚氣息，而不像老款方向盤毫無特色，增加的銀色裝飾起到了點(diǎn)綴的效果。儀錶依舊是寶馬的特色，新加入了里程增程計(jì)算模式，在EcoPro模式下計(jì)算可多行駛的里程。兩側(cè)的撥桿造型硬朗，同時(shí)帶有多種功能控制，左手下方還帶有定速巡航撥桿，可在高速上實(shí)現(xiàn)輕鬆駕駛。

　　動(dòng)力方面，寶馬X1有三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩200Nm，與其相匹配的 是6速手自一體變速器；sDrive20i和xDrive20i則採用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達(dá)到 270Nm；xDrive28i車型裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出350Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，渦輪增壓車型均採用了8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：寶馬X1車型在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)化的處理，這樣做既保留了自身的特色，同時(shí)也增添了新的亮點(diǎn)，而內(nèi)飾上著重在於提供更精緻的觸感，以及高品質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)。全新的N20渦輪增壓引擎在性能上無可挑剔，日常行駛完全勝任，而在需要加速時(shí)渦輪增壓器及時(shí)介入提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出。這是一款為喜歡個(gè)性、時(shí)尚，同時(shí)還喜歡操控感的人士提供的一款車型。目前天津地區(qū)優(yōu)惠幅度很大，還請預(yù)購從速。