據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬i3電動(dòng)車(chē)今年8月在美國(guó)本土的銷(xiāo)量為1025輛，首次超過(guò)特斯拉Model S，後者8月的銷(xiāo)量為600輛，不及市場(chǎng)預(yù)期。

　　寶馬i3於今年5月在美國(guó)上市銷(xiāo)售，上市頭三個(gè)月，由於寶馬公司內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)效率問(wèn)題，其銷(xiāo)量一直低於特斯拉的Model S，前三個(gè)月i3的總體銷(xiāo)量不及400輛，但隨著寶馬公司對(duì)上述問(wèn)題加以解決，寶馬i3的銷(xiāo)量也“迎頭趕上”。

　　市場(chǎng)諮詢機(jī)構(gòu)CleanTecnica此前預(yù)計(jì)，8月特斯拉Model S在美國(guó)的銷(xiāo)量在1000輛上下；另一機(jī)構(gòu)Autodata的預(yù)期則為1600輛。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉8月的整體需求同比下降54%，在7月更是下降72%，今年上半年特斯拉的銷(xiāo)量也同比下降26%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉目前仍處?kù)栋l(fā)展期，而寶馬已經(jīng)在歐洲和亞洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。特斯拉在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)一般，今年8月在荷蘭市場(chǎng)的Model S銷(xiāo)量?jī)H為70輛，比利時(shí)為26輛，奧地利為9輛；而在其表現(xiàn)最好的挪威市場(chǎng)，Model S的銷(xiāo)量達(dá)到183輛，而寶馬i3的這一數(shù)字為202輛。

　　不過(guò)另有分析人士指出，在産品創(chuàng)新度方面，特斯拉的優(yōu)勢(shì)仍比較明顯，特別是在新款産品Model 3面市後，其銷(xiāo)量問(wèn)題將有望得以改觀。（劉楊）