去年11月上市的名圖是北京現(xiàn)代精心打造的一款中級(jí)車，較高的性價(jià)比推動(dòng)名圖迅速邁過(guò)了月銷萬(wàn)輛的大關(guān)。然而，近期該款車型頻頻遭到消費(fèi)者投訴。據(jù)中國(guó)汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道，自7月份以來(lái)，該網(wǎng)站連續(xù)接到多宗投訴，反映裝配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的北京現(xiàn)代名圖出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈、方向機(jī)斷裂的問(wèn)題。

　　中國(guó)汽車品質(zhì)網(wǎng)接到的投訴資訊顯示，目前涉及轉(zhuǎn)向失靈及斷裂問(wèn)題的投訴全部集中在採(cǎi)用電動(dòng)助力形式的車型中。投訴車主購(gòu)車時(shí)間基本上都是在去年12月至今年1月，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)都是在購(gòu)車半年左右，車輛行駛里程則從幾千公里到4萬(wàn)公里不等。

　　一位雲(yún)南靳姓車主反映，其所購(gòu)買(mǎi)的2014款北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)至尊型汽車，在急下坡路段突然出現(xiàn)方向盤(pán)失靈。車主下車檢查後發(fā)現(xiàn)，打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響且前輪沒(méi)有任何反應(yīng)。問(wèn)題發(fā)生時(shí)，車輛行駛總里程僅為7000公里左右。

　　車主們認(rèn)為，名圖轉(zhuǎn)向失靈問(wèn)題主要由轉(zhuǎn)向管柱斷裂導(dǎo)致。來(lái)自福建的車主鄭先生反映，在行駛途中名圖方向盤(pán)突然失靈，從方向機(jī)下方傳來(lái)斷裂聲，隨後打轉(zhuǎn)向失靈，經(jīng)4S店維修後認(rèn)定為方向機(jī)斷裂。

　　專業(yè)人士分析稱，考慮到投訴涉及車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)間大多集中在半年左右，且行駛里程最短只有幾千公里，轉(zhuǎn)向管柱斷裂基本排除人為因素，很可能是因?yàn)樗褂玫牟馁|(zhì)達(dá)不到結(jié)構(gòu)安全強(qiáng)度系數(shù)要求所致。

　　有數(shù)據(jù)顯示，名圖自去年11月上市到今年1月份，總銷量約為2.6萬(wàn)輛，在此之間生産銷售的車輛已經(jīng)出現(xiàn)多宗因方向機(jī)斷裂導(dǎo)致方向失靈事件，無(wú)法排除電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)存在批次性缺陷的可能。

　　根據(jù)《家用汽車産品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十條規(guī)定：“家用汽車産品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，家用汽車産品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車産品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨”。雖然目前投訴車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)間均已超過(guò)3個(gè)月，相關(guān)車主無(wú)法運(yùn)用三包規(guī)定要求經(jīng)銷商退換車，但車主們普遍呼籲，北京現(xiàn)代應(yīng)該採(cǎi)取召回手段消除部分名圖車型存在的安全隱患。(子燁)