通過“新年紅包”、打車軟體等爭奪移動支付市場的硝煙還未散盡，近日騰訊和阿裏的 “移動支付大戰(zhàn)”又全面延伸至電商領(lǐng)域。

　　繼微信向公眾服務(wù)號開放支付功能之後，昨日(5月5日)，微博商業(yè)工具負責人李墨林在2014全球移動網(wǎng)際網(wǎng)路大會(GMIC)上透露，微博支付也將開放功能申請，為更多商戶接入微博支付，這將是微博打造社交商務(wù)閉環(huán)的重要舉措。

　　值得注意的是，微博支付由新浪和支付寶聯(lián)手推出，它更多地反映了阿裏的戰(zhàn)略需求；而新浪也有自己的支付牌照，它會甘於成為支付寶導入流量的前端嗎？

　　對此，易觀國際高級分析師李燁向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，未來移動支付的格局變化會很大，網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭會爭先搶奪移動支付市場。

　　將打通微博商業(yè)閉環(huán)

　　“支付是微博移動解決方案中的一環(huán)，也是整個微博社交商務(wù)體系中最後一環(huán)。在前期測試的基礎(chǔ)上，微博支付首先將向具有經(jīng)營執(zhí)照的企事業(yè)單位認證賬號開放申請，未來會向?qū)嵜J證的個人賬號開放，目標是使微博個人和企業(yè)賬號都具備收款和交易的能力?！崩钅种赋?。

　　長江商學院金融係教授陳龍也在上述會議上指出，商業(yè)對金融最根本的第一個重要需求是支付，到O2O的商業(yè)時代，相對應(yīng)的就是移動支付?？梢哉h，得移動支付者得天下。

　　李燁亦向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，這一動作可以説是新浪微博商業(yè)化的一個進程，推出之後就可以打通微博的商業(yè)閉環(huán)，去發(fā)展O2O的新型的商業(yè)模式，也有利於增加微博用戶的活躍度。

　　記者注意到，事實上，早在今年1月7日，新浪與支付寶就宣佈全面打通微博與支付寶賬號，聯(lián)手推出微博支付，由支付寶在後端提供技術(shù)支援，商家、用戶可以在資訊流裏面完成“行銷--交易--支付”的閉環(huán)。

　　“新浪微博用戶規(guī)模超過5億，支付寶則是國內(nèi)最具影響力的支付工具之一。通過此次合作，雙方將進一步強化微博‘瀏覽-興趣-下單-支付-分享’的社會化行銷閉環(huán)優(yōu)勢?！毙吕烁呒壐笨偛谩⑽⒉┦聵I(yè)部總經(jīng)理王高飛在接受媒體採訪時曾指出。

　　阿裏與新浪將各取所需

　　中國銀行業(yè)協(xié)會3月15日發(fā)佈的 《2013年度中國銀行業(yè)服務(wù)改進情況報告》顯示，2013年移動支付業(yè)務(wù)共計16.74億筆，同比增長212.86%；移動支付金額9.64萬億元，同比增長317.56%。

　　正是基於此，各大商業(yè)平臺紛紛佈局移動支付。今年3月份，微信公眾平臺支付功能就已正式開放申請。而騰訊O2O戰(zhàn)略正在通過微信支付完成閉環(huán)。

　　作為國內(nèi)網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭之一的阿裏自然不會按兵不動，於是聯(lián)手新浪宣佈推出微博支付?！斑@場勢均力敵的較量，其對市場真正的影響在於用戶對於移動網(wǎng)際網(wǎng)路支付産品、O2O應(yīng)用的了解、熟悉以及使用，並進而帶來用戶粘性的提升?！卑鹬J詢高級分析師王維東指出。

　　值得思考的是，新浪也是有第三方支付牌照的企業(yè)，並且之前也有微支付的服務(wù)，它會一直甘於為支付寶導入流量嗎？

　　“不管是支付寶錢包還是來往，都不是高頻的移動APP，用戶不會像微信那樣對其頻繁開啟，所以阿裏支付寶需要高頻社交APP去增加用戶活躍度。目前，新浪微博的活躍度和微信相比還是比較弱勢，和阿裏聯(lián)合對雙方來説都比較有利。”李燁指出。

　　她還進一步告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，新浪剛剛獲得支付牌照，它的後臺支付體系、行銷體系、經(jīng)營體系都需要一段時間去建設(shè)。但時間不等人，所以目前來説和比較高人氣的支付寶合作應(yīng)該是比較好的選擇。不過，新浪後續(xù)肯定也不會甘於成為支付寶的前端，不排除未來會在微博上推出其他支付端和支付産品的可能。

　　王維東也指出，中國移動支付産業(yè)的發(fā)展正在經(jīng)歷從線上至線下轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵時期。而手握大規(guī)模用戶的第三方支付企業(yè)面臨的關(guān)鍵問題在於如何線上下提供更多的交易場景，一方面滿足用戶現(xiàn)有的便捷支付的需求，另外一方面則在於挖掘潛在的移動支付需求。個人認為，最先拓展的場景核心應(yīng)該能夠覆蓋大規(guī)模的目標用戶群體，最大程度提升接觸面。