新京報(bào)訊 (記者林野)昨日開(kāi)始往返京燕的三趟臨客動(dòng)車(chē)改為普速列車(chē),到達(dá)站改為北京東站。12306網(wǎng)站訂票情況顯示,今天上班日首班燕郊到北京的K7782次列車(chē)也只賣(mài)出百餘張票。兩站接駁存在問(wèn)題是主因。
對(duì)此,此前北京交通部門(mén)曾表示,正和鐵路部門(mén)碰頭商討把京燕動(dòng)車(chē)(燕郊至北京站)常態(tài)化運(yùn)作,乘客下車(chē)可直接轉(zhuǎn)地鐵。
上班日首班車(chē)仍遇冷
昨日,北京到燕郊往返的三趟普速臨客正式開(kāi)行,根據(jù)此前對(duì)12306網(wǎng)站售票情況的監(jiān)測(cè),第一趟燕郊到北京的K7782次列車(chē)昨日售出車(chē)票百餘張,相對(duì)於本趟列車(chē)1800人左右運(yùn)力,這個(gè)比例非常低。
截至昨日傍晚,今天K7782次列車(chē)還剩硬座1007張,無(wú)座票685張,也就是説一共賣(mài)出了百餘張車(chē)票,而18時(shí)45分北京回燕郊的K7783次列車(chē),賣(mài)出的車(chē)票不到100張,還有硬座1083張,無(wú)座票678張。
遇冷或因兩站接駁問(wèn)題
此前開(kāi)行的三趟臨客動(dòng)車(chē)上座率不高,普遍認(rèn)為開(kāi)車(chē)的時(shí)間點(diǎn)不適合上班族。
但本次開(kāi)行的三趟臨客普速列車(chē),早晚班車(chē)都更合適通勤,列車(chē)運(yùn)力增大、運(yùn)作時(shí)間縮短、票價(jià)降低,燕郊乘客仍“不買(mǎi)賬”。
記者此前探訪發(fā)現(xiàn),主要原因還是兩站接駁問(wèn)題。北京東站旁的公交站點(diǎn)有四惠公交站、北京東站北公交站、八王墳?zāi)瞎徽镜?,途?jīng)公交有30路、486路、11路等。但最近的公交站在750米外,最近的地鐵站大望路站則要步行1.4公里。
燕郊的主要人口集中在上上城、天洋城、夏威夷、首爾甜城等社區(qū),燕郊火車(chē)站與這些大型社區(qū)間卻並沒(méi)有公交接駁。此外,燕郊鎮(zhèn)僅有的兩部?jī)?nèi)迴圈公交車(chē)都不路過(guò)燕郊站,住得遠(yuǎn)的,只能打車(chē)前往。
“開(kāi)行列車(chē)方便大家是好事,但希望能徹底研究下公交接駁問(wèn)題?!弊蛉?,家住燕郊的小許再次呼籲有關(guān)部門(mén)“不要為了開(kāi)而開(kāi)”,希望能好好調(diào)研下兩站的實(shí)際情況。小許同時(shí)也表示還是會(huì)選擇小區(qū)門(mén)口的814路公交車(chē),雖然擠,但只要3.8元,不僅便宜還能省去去火車(chē)站的麻煩。
【三趟列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間】
●K7782次
7時(shí)25分燕郊出發(fā),7時(shí)52分到北京東站
●K7783次
18時(shí)45分北京東站出發(fā),19時(shí)08分到燕郊
●K7784次
20時(shí)15分燕郊出發(fā),20時(shí)40分到北京東站
[責(zé)任編輯: 宿靜]
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