近百位對華經(jīng)濟專家、跨國企業(yè)高管12日齊聚南京，把脈中國經(jīng)濟。與會人士普遍認為，在全球供給側再平衡的背景下，中國“樞紐經(jīng)濟”前景廣闊，但必須重視城市間的“錯位與聯(lián)動”。

　　當天，“2016南京市長國際諮詢會議”在南京召開。

　　“德國法蘭克福航空港、美國孟菲斯機場……諸如此類的著名交通樞紐，憑藉區(qū)位優(yōu)勢集聚了一批全球知名企業(yè)。在中國，以南京為例的城市如何依託樞紐地位，發(fā)揮綜合優(yōu)勢、培育主導産業(yè)？”南京市長繆瑞林以此為題，問策國內(nèi)外專家。

　　在華生活了35年的中國創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長白德能(RobertTheleen)認為，教育、就業(yè)、食品安全、娛樂和潔凈環(huán)境日益成為外籍人士到華投資最看重的因素，也影響了跨國企業(yè)的選址。中國城市應該在這些“軟條件”和“品牌建設”上下足功夫。

　　經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)首席中國經(jīng)濟學家馬吉特·莫爾娜(MargitMolnar)指出，近年來，跨國公司選址時更多考慮到工業(yè)和區(qū)位的佈局，關注産業(yè)互動。因此，中國城市必須充分挖掘自身優(yōu)勢，在“錯位發(fā)展”同時，注重與其他城市的融合。

　　與會專家還特別分享了新加坡和香港打造“樞紐經(jīng)濟”的經(jīng)驗。

　　新加坡國際企業(yè)發(fā)展局中國司司長何致軒表示，要成為樞紐，城市必須能夠把握企業(yè)流動，精準提供服務?！耙愿劭诎l(fā)展為例，90%的貨物在新加坡轉(zhuǎn)機只需10分鐘，為此我們做了非常多的研究，把新加坡建成世界級港口?！?/p>

　　香港貿(mào)發(fā)局華東、華中首席代表鐘永喜則認為，樞紐經(jīng)濟有兩個基本問題：貨從哪來，賣到哪去；人從哪來，要到哪去。因此，“路”尤為重要。這裡的“路”，不僅僅是交通之路，更是培育特色産業(yè)之路。

　　“南京市長國際諮詢會議”發(fā)起于2006年，會議圍繞經(jīng)濟發(fā)展和民生關注重點，由南京市長確定諮詢主題，聽取海內(nèi)外嘉賓對城市發(fā)展建設性的意見和建議，為政府決策提供依據(jù)。