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交通部擬規(guī)範(fàn):地鐵逃票可按最高票價補收並加收票款

2016年10月10日 13:06:40  來源:中新網(wǎng)
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  據(jù)國務(wù)院法制辦公室網(wǎng)站消息,交通運輸部近日起草《城市軌道交通運營安全管理規(guī)定(徵求意見稿)》,就運營安全保障、運營服務(wù)、法律責(zé)任等多方面內(nèi)容向社會公開徵求意見。

  其中,就運營票價方案,《意見稿》明確,城市交通運輸主管部門會同有關(guān)部門建立健全城市軌道交通票價制定和調(diào)整機制,制定票價方案或者調(diào)整方案,報請城市人民政府批準(zhǔn)後實施。城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)按規(guī)定執(zhí)行城市人民政府批準(zhǔn)的票價並向社會公佈。

  《意見稿》對試運作作出明確要求,新建城市軌道交通項目試運作時間不應(yīng)少於3個月,其中,最後20天應(yīng)按照運營初期列車運作圖組織行車。

  對於應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急處置,《意見稿》指出,城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場處置方案應(yīng)當(dāng)明確人員疏散路線、引導(dǎo)人員、防護(hù)器材和裝備等。

  可能發(fā)生大客流時,城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案要求及時增加運力,疏導(dǎo)乘客??赡芪<斑\營安全時,城市軌道交通運營單位可採取限流、封站等措施,因運營突發(fā)事件、自然災(zāi)害、社會安全事件以及其他原因嚴(yán)重影響運營安全時,城市軌道交通運營單位可暫停部分區(qū)段或者全線網(wǎng)的運營。採取的限流、封站、暫停運營等措施應(yīng)當(dāng)向城市交通運輸主管部門報告。

  同時,城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)公告乘坐城市軌道交通禁止限制攜帶物品目錄,按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)委託具備資質(zhì)的安檢單位實施安檢工作。

  對於運營資訊服務(wù),城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)通過標(biāo)識、廣播、網(wǎng)路系統(tǒng)等多種方式向乘客提供導(dǎo)向、提示、警示、運營服務(wù)、應(yīng)急等資訊。如在車站醒目位置公佈首末班車時間、軌道交通線網(wǎng)圖、進(jìn)出站指示、換乘指示和票價資訊;運用多種資訊發(fā)佈手段及時告知乘客首末班車時間調(diào)整、車站(出入口)封閉、設(shè)施設(shè)備故障、限流、封站、暫停運營等非正常運營情況。

  針對乘客相關(guān)行為,《意見稿》明確,禁止攔截列車、強行上下車等危害城市軌道交通運營安全的行為。乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車,不得無票、持無效車票或者逃票乘車;不得持偽造、變造的乘車證件或者冒用他人乘車證件乘車。乘客無票或者持無效車票乘車的,城市軌道交通運營單位有權(quán)按照城市軌道交通網(wǎng)路最高票價補收票款,並按有關(guān)規(guī)定加收票款。

  對於違反從業(yè)人員管理責(zé)任的,《意見稿》指出,城市軌道交通運營單位未按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全和技能培訓(xùn)教育的,或者存在列車駕駛員、行車調(diào)度員、行車值班員等關(guān)鍵崗位的從業(yè)人員未進(jìn)行考核後上崗的,或者未對關(guān)鍵崗位從業(yè)人員的設(shè)備操作、異常狀況處理、安全防護(hù)技能等進(jìn)行年度考核的,由城市交通運輸主管部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處5000元以上1萬元以下的罰款。

[責(zé)任編輯:李帥]

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