中國網(wǎng)5月9日訊 煙臺是製造業(yè)大市，工業(yè)、製造業(yè)佔(zhàn)據(jù)全市經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。當(dāng)前社會發(fā)展和産業(yè)、消費(fèi)的升級都不同程度上對物流服務(wù)提出了新需求，如何更好地將物流業(yè)與製造業(yè)有機(jī)結(jié)合，助力製造業(yè)在新舊動能轉(zhuǎn)換中換發(fā)新的生機(jī)與活力，成為現(xiàn)階段煙臺市發(fā)展中不可忽視的問題。 

　　走進(jìn)上汽通用東嶽基地商品車停放區(qū)，記者看到，現(xiàn)場停放著相當(dāng)規(guī)模的別克、雪佛蘭2大品牌5大系列車型的汽車。其中別克品牌産品包括昂科威、昂科拉，雪佛蘭品牌産品包括創(chuàng)酷、賽歐和樂風(fēng)RV。據(jù)工作人員介紹，擁有總面積210000平方米VDC(整車分撥中心)倉庫的東嶽，其煙臺主庫目前可滿足8600輛商品車的停放。 

　　目前，東嶽運(yùn)作中心平均日發(fā)運(yùn)2000臺汽車，最高發(fā)運(yùn)記錄單日可達(dá)到3400臺。其發(fā)運(yùn)場地?fù)碛?6根發(fā)運(yùn)道，可通過水路、鐵路、出口、移庫、長途運(yùn)輸多重運(yùn)輸方式，保障生産的商品車能及時送達(dá)到全國各地以及海外客戶手中。2017年全年，共計430609輛汽車從煙臺駛向世界各地，其中出口車發(fā)運(yùn)69337輛，主要銷往北美發(fā)達(dá)國家市場及智利、秘魯、菲律賓等多個國家。

　　作為上汽通用汽車重要的生産基地，上汽通用東嶽基地發(fā)展15年來，按照公司統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃，加快實(shí)施創(chuàng)新技術(shù)研究應(yīng)用。依託總裝返修、機(jī)械維修首席技師工作室和衝壓、機(jī)器人、動力總成創(chuàng)新交流平臺，積極開展智慧製造、自主維修、節(jié)能減排等技術(shù)應(yīng)用。立體“汽車森林”，就是其頗值得稱道的代表作。 

　　創(chuàng)新：自動化智慧物流打造立體“汽車森林”

　　步入上汽通用東嶽基地總裝車間，眼前立體化“汽車森林”頗為震撼。高高低低的鋼架中，一輛輛嶄新的汽車有序經(jīng)過每一道組裝工序，最終完成整車下線。這種無人化智慧運(yùn)作組裝及倉儲，就是基於東嶽大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化與決策，圍繞自動化、數(shù)字化搭建的智慧物聯(lián)網(wǎng)。

　　據(jù)現(xiàn)場相關(guān)工作人員介紹，東嶽的智慧分揀中心與智慧無人倉儲均採用智慧化設(shè)備和系統(tǒng)替代人工操作。智慧分揀中心應(yīng)用了智慧堆垛機(jī)、智慧輥道、穿梭車等智慧化設(shè)備，整合了道岔變軌、視覺識別、自動調(diào)度等智慧化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車零部件倉儲的智慧化。

　　智慧無人倉儲採用如視覺導(dǎo)航AGV (自動導(dǎo)引運(yùn)輸車)、視覺導(dǎo)航無人叉車智慧化設(shè)備，利用智慧調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零部件倉儲的無人化智慧運(yùn)作模式。

　　此外，東嶽利用自動化空箱輸送機(jī)運(yùn)鏈設(shè)備技術(shù)和系統(tǒng)邏輯進(jìn)行空箱自動化整理，實(shí)現(xiàn)小件空箱的自動化迴圈運(yùn)作，提高工作效率，改善人機(jī)工程。配以“智慧防錯系統(tǒng)”，以電子眼代替人眼，利用工業(yè)相機(jī)，和條碼掃描設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智慧識別檢測，杜絕因員工疏忽導(dǎo)致物料錯配。這是視覺識別技術(shù)在上汽通用汽車物流領(lǐng)域的首次使用。

　　作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)骨幹城市，煙臺致力為製造業(yè)發(fā)展打造新的核心競爭力，推動新舊動能轉(zhuǎn)換，由製造業(yè)“大市”向製造業(yè)“強(qiáng)市”穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　榮獲“山東製造業(yè)企業(yè)50強(qiáng)”的上汽通用東嶽基地，是煙臺乃至山東首個轎車基地。截至2018年4月，超過479萬輛整車從東嶽駛向全國各地。15年來，東嶽創(chuàng)造的總産值超4800億元，實(shí)繳稅金370億元，帶動99家一級供應(yīng)商赴魯建廠、輻射1000億元級汽車及零部件産業(yè)集群，為推動煙臺製造業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級立下汗馬功勞。

　　目前，煙臺製造業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、降本增效的發(fā)展新階段。但在基礎(chǔ)設(shè)施佈局、資訊化發(fā)展、服務(wù)結(jié)構(gòu)等方面，仍有較大桎梏等待突破。産業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，東嶽深知需全力擺脫制約製造業(yè)發(fā)展掣肘，深化産品創(chuàng)新、提高製造品質(zhì)、提升製造能級。作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)上汽通用汽車以前瞻性眼光建設(shè)在全國整車廠均屬領(lǐng)先的自動化立體倉庫，第一個立體倉庫于2017年在煙臺東嶽基地首先投入運(yùn)營;其立體化倉庫中單臺堆垛機(jī)滿足多巷道的技術(shù)也為行業(yè)首創(chuàng)。

　　未來，上汽通用汽車將審時度勢，思變謀遠(yuǎn)，前瞻制定包括智慧製造、新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智慧駕駛和創(chuàng)新服務(wù)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，開啟行業(yè)的新一輪發(fā)展。上汽通用東嶽基地將堅(jiān)定不移的貫徹上汽通用“雙驅(qū)聯(lián)動、提效創(chuàng)新”的創(chuàng)新發(fā)展策略，攻堅(jiān)破局，加速創(chuàng)新，將東嶽基地打造成上汽通用汽車一流製造基地、人才基地、創(chuàng)新基地，為加快推動煙臺製造業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換做出新的貢獻(xiàn)。