港鐵公佈輕鐵出軌事故報(bào)告，他們發(fā)現(xiàn)肇事輕鐵車速為每小時(shí)40.9里，較該轉(zhuǎn)彎路段15公里限制，超速近1.7倍。來源：香港《明報(bào)》網(wǎng)站

　　據(jù)香港《明報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，港鐵公佈輕鐵出軌事故報(bào)告，他們發(fā)現(xiàn)肇事輕鐵車速為每小時(shí)40.9里，較該轉(zhuǎn)彎路段15公里限制，超速近1.7倍。

　　港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培舉行記者會(huì)，交代有關(guān)報(bào)告。他表示，根據(jù)港鐵的調(diào)查，肇事輕鐵制動(dòng)系統(tǒng)沒有不規(guī)則情況，而該路段亦沒有異常。

　　他指出，該段路軌為轉(zhuǎn)左彎，車速限制為每小時(shí)15公里，而根據(jù)黑盒的資料，當(dāng)時(shí)車速為40.9公里，超速1.7倍。

　　他表示，將會(huì)加強(qiáng)對(duì)車長的安全駕駛的宣傳，並會(huì)增加流動(dòng)測(cè)速儀器，在特定地點(diǎn)安裝固定的測(cè)速儀，防止司機(jī)超速。

　　香港天水圍本月17日發(fā)生輕鐵列車出軌嚴(yán)重事故，釀成77人受傷，幸得電纜桿“力挽狂瀾”阻擋，車廂未致嚴(yán)重翻側(cè)，奇跡未有乘客嚴(yán)重受傷。肇事列車載有150人，由坑尾村站開往塘坊村站，高速駛至T字形交匯處左轉(zhuǎn)入彎時(shí)，突然失控向右翻側(cè)衝出路軌，前卡尾輪組件整個(gè)飛脫。

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