超豪華郵輪。

　　本報訊 （記者黃庭輝 圖于濤）近日香港的啟德郵輪碼頭啟用，在本月中旬迎來了首批旅客。記者了解到，已經(jīng)有一些本地旅行社推出了從該碼頭出發(fā)的郵輪産品。有本地旅行社人士表示，未來隨著啟德郵輪碼頭的逐步成熟，相信將會有更多郵輪遊産品推出市場。

　　據(jù)了解，啟德郵輪碼頭從2010年開始建造，是在原有的啟德機場跑道上進行建造，耗資達82億港元的新啟德郵輪碼頭大樓，由曾經(jīng)設(shè)計過倫敦千禧橋以及德國議會穹隆等經(jīng)典建築作品的建築公司設(shè)計。

　　按照規(guī)劃，郵輪碼頭將建造兩個泊位，第一個泊位已于本月中旬落成並投入使用，而第2個泊位預(yù)計于2014年落成，待相關(guān)的海床疏浚工程于2015年完成後可停泊世界最大郵輪。

　　記者了解到，中山國旅就在近期推出了“香港、高雄、臺北5天4晚行程”，遊客將從啟德郵輪碼頭上船，搭乘排水量達13.8萬噸的皇家加勒比郵輪海洋水手號前往臺灣。

　　據(jù)了解，郵輪旅遊一直以來都受到不少中山市民的歡迎，去年歌詩達維多利亞號從廣州起航，就吸引了不少中山市民報名參加。但是記者從各大旅行社了解到，目前本地可以選擇的郵輪産品並不多，一般都是從香港上船出發(fā)的郵輪套票，而且目的地選擇也不多。

　　菊城假期總監(jiān)助理歐洪枝介紹，在內(nèi)地市場，只有上海的郵輪線路有較多選擇，可以去日本、韓國等地，而珠三角的郵輪設(shè)施卻不足，香港的郵輪旅遊路線雖然非常發(fā)達，但過往香港的海運碼頭也只能容納中小型郵輪停泊，超過10萬噸級的巨型郵輪只能望而卻步，因此啟德郵輪碼頭的啟用，將打破這一困境。

　　據(jù)了解，香港方面目前正在積極策劃一些新線路以吸引珠三角旅客。旅行社人士表示，未來中山市民將有更多更新的郵輪線路可以選擇。

[責(zé)任編輯： 王君飛]