網(wǎng)際網(wǎng)路+外貿(mào)，催生了跨境電商新業(yè)態(tài)。作為中國最大的跨境電商交易平臺之一，大龍網(wǎng)既是一個(gè)龍頭，更是一個(gè)另類：別人跨境賣産品，他們跨境做服務(wù)。

　　在重慶渝新歐跨境電商生態(tài)園的辦公室裏，大龍網(wǎng)創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馮劍峰擺起了“下棋”龍門陣——

　　傳統(tǒng)的外貿(mào)格局下，中國企業(yè)和海外之間如同在下象棋，各種貿(mào)易規(guī)則、壁壘構(gòu)成了楚河漢界。進(jìn)口商和出口商好像炮，隔著品牌商、大代理商才能“打”到兩端的工廠、零售商和消費(fèi)者。中間流通鏈長，再加上品牌、定價(jià)的話語權(quán)在人家手上，中國企業(yè)特別是中小微企業(yè)，很難弄清楚終端用戶是怎麼想的，“走出去”自然不容易。

　　大龍網(wǎng)所做的，就是把下象棋變成下圍棋，通過網(wǎng)際網(wǎng)路的力量，變成你中有我，我中有你。

　　不再是過去那種排兵布陣的打法。在局部的範(fàn)圍內(nèi)，我方的棋子可以下到對方的地盤裏去；反過來説，對方的棋子，也可以下到我們的地盤裏來。網(wǎng)際網(wǎng)路打破了資訊不對稱，可以幫助企業(yè)創(chuàng)新供給，促進(jìn)供給與需求有效對接。

　　從最初的“小蘿蔔頭”，到去年躋身商務(wù)部“國家電子商務(wù)示範(fàn)基地”，並成為當(dāng)年重慶市唯一入選的企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)，為境內(nèi)外近19萬家中小微企業(yè)服務(wù)，年進(jìn)出口值30億美元，大龍網(wǎng)高速發(fā)展的奧秘何在？

　　縮短供應(yīng)鏈條，去除中間環(huán)節(jié)，不只需要創(chuàng)新的勇氣，更需要創(chuàng)新的底氣。理念上的刷新、模式上的探索、技術(shù)上的儲備、佈局上的完善……積蓄已久的大龍網(wǎng)推出了“一帶一路，百城百聯(lián)”計(jì)劃：在50個(gè)“一帶一路”國家開設(shè)線下體驗(yàn)館，對接50個(gè)中國産業(yè)帶城市，國內(nèi)産品放到國外的貿(mào)易中心城市展銷。依託移動網(wǎng)際網(wǎng)路，建立起中國賣家和海外買家之間的線上連結(jié)，雙方通過手機(jī)APP線上溝通和下單。

　　網(wǎng)下看貨，網(wǎng)上下單，這不就是網(wǎng)商嗎？聽上去似乎挺簡單。對大企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)來説，或許並不高難，但對眾多的中小微企業(yè)來説，跨境真的艱難。溝通的語言文化障礙如何解決？複雜的通關(guān)手續(xù)如何辦理？分散的物流運(yùn)輸如何高效？潛在的消費(fèi)需求如何分析？用戶的反饋體驗(yàn)資訊如何收集？

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特説：創(chuàng)新同時(shí)意味著毀滅。圍棋大師吳清源認(rèn)為：和諧相依，方成棋局。

　　跨境做服務(wù)，給交易本身帶來了高效率、低成本，更為供需雙方創(chuàng)造了商機(jī)，而後者，恰恰是中小微企業(yè)最需要的。

　　網(wǎng)貿(mào)館+海外倉

　　直通出口藍(lán)海的“高速路”

　　一進(jìn)大龍網(wǎng)總部大廳，前展後倉示意模型與“一帶一路”電子地圖吸引了記者眼球：小火車滿載著從左側(cè)國內(nèi)廠商運(yùn)出的貨物，經(jīng)過象徵渝新歐鐵路的塑膠鐵軌，來到右側(cè)的國外倉庫，位於倉庫前面的，則是人流熙攘的展銷館；模型背後的電子地圖上，俄羅斯莫斯科、阿聯(lián)酋迪拜、越南胡志明市等20多個(gè)城市紅燈閃爍，代表著此處的網(wǎng)貿(mào)館已經(jīng)或?qū)⒃谀陜?nèi)建成。大龍網(wǎng)還在波蘭華沙、印度新德里、加拿大蒙特利爾、印尼雅加達(dá)等地分別設(shè)立了海外本土化服務(wù)辦公室及中國品牌樣品體驗(yàn)中心，組建了全本土化的海外團(tuán)隊(duì)。

　　有別於諸多跨境電商，大龍網(wǎng)的定位是為兩端的中小微企業(yè)——國內(nèi)供應(yīng)商與海外採購商提供平臺服務(wù)。

　　從賣家思維轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)思維，令馮劍峰痛下決心的是兩次觸動。

　　一次是與一位重慶企業(yè)家的談話。他們生産的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)在非洲市場佔(zhàn)有率一度高達(dá)70%，但只有4家客戶。這4家渠道商，每年都想盡辦法“折磨”他降價(jià)——要麼讓中國企業(yè)互相競價(jià)，“反正你們也不聯(lián)合”；要麼找個(gè)夥伴下假單，人為積壓後再逼你降價(jià)。

　　馮劍峰陷入了沉思，一個(gè)中國工廠或者中國外貿(mào)商，表面風(fēng)光，其實(shí)國外客戶數(shù)有限，脖子隨時(shí)會被卡住。如何繞過那些渠道商，讓國外的中小微批發(fā)商、零售商直接向其採購，是不少中國廠商的一大心願。

　　另一次是在2013年9月迪拜的一次展會上。大龍網(wǎng)不是賣家，展臺上什麼産品都沒放，只是在墻上刷了一條標(biāo)語：我是你們向中國工廠採購的合夥人，可以幫你們向中國工廠直接採購。起初寫了5000個(gè)産品，馮劍峰稍作猶豫，便又在後面刷了兩個(gè)零變成了50萬個(gè)産品。

　　出乎意料的是，前來諮詢的客商在大龍網(wǎng)的展臺前排起了一條長龍，於是3位同事不管英語水準(zhǔn)高低全都“赤膊上陣”。漸漸地，馮劍峰發(fā)現(xiàn)這些客戶都是一個(gè)身份——標(biāo)準(zhǔn)的中小企業(yè)，沒有一家是品牌商、進(jìn)口商、渠道商。

　　“這些中小企業(yè)一直想和中國工廠合作，但中國工廠不愛搭理他們，因?yàn)榛旧隙际?萬美元以下的小訂單。當(dāng)他們看到我們的展櫃時(shí)，不啻發(fā)現(xiàn)了一片新大陸?！被貞洰?dāng)時(shí)的場景，馮劍峰歷歷在目，“他們感興趣的只有一個(gè)話題：如何向中國工廠直採。”

　　號準(zhǔn)了國內(nèi)生産廠家和國外中小客戶的脈，大龍網(wǎng)下定決心，在兩者之間搭建一條直通出口藍(lán)海的“高速路”。

　　今年的全國兩會上，“海外倉”成為一個(gè)熱門詞彙。很多人或許並不知曉，大龍網(wǎng)已經(jīng)悄然成為海外倉的先行者。3月底，大龍網(wǎng)協(xié)同其合作夥伴在捷克建立海外倉，讓中國企業(yè)直接走進(jìn)捷克。中國企業(yè)進(jìn)入歐洲又多了一條捷徑。

　　網(wǎng)貿(mào)會相當(dāng)於網(wǎng)上的“廣交會”，不同的是網(wǎng)貿(mào)館全年開放，分類別、分時(shí)段將中國産品推送給外國客商。大龍網(wǎng)首席行銷官曾建文介紹説，我們的“前網(wǎng)貿(mào)館+後海外倉”模式，已經(jīng)形成集樣品展示、儲存、銷售、售後服務(wù)於一體的完整鏈條。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧體驗(yàn)館內(nèi)遍佈感測器，可以記錄採購商的活動情況，包括瀏覽人次、看了哪些産品、停留時(shí)間等。這些來自海外的大量消費(fèi)數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)平臺處理後，實(shí)時(shí)反饋至出口廠家，便於企業(yè)針對海外需求開展定制化生産和研發(fā)。

　　波蘭企業(yè)CITIC公司，是一家位於華沙的經(jīng)營窗簾、瓷磚等家居用品的小型企業(yè)，産品有3至6個(gè)月的更新週期?？偨?jīng)理格利克每隔一段時(shí)間就要飛行20多個(gè)小時(shí)從華沙經(jīng)迪拜轉(zhuǎn)機(jī)來到廣州，再花費(fèi)10多天時(shí)間在各批發(fā)市場考察新品，機(jī)票、住宿等費(fèi)用折算成人民幣將近兩萬元。費(fèi)時(shí)費(fèi)錢不説，有時(shí)還找不到符合華沙消費(fèi)者喜好的産品。

　　4月建成的華沙網(wǎng)貿(mào)館，以CITIC公司所需要的窗簾為例，新品直接由廣州運(yùn)往華沙的海外倉，不論是簡歐風(fēng)格還是歐花風(fēng)格，格利克只需在網(wǎng)貿(mào)館櫃檯挑選産品，掃描樣品上的二維碼，廠家資訊、規(guī)格、價(jià)格一目了然，産品一旦入了“法眼”，可以直接下單到後面的儲存?zhèn)}提貨。省去了中間環(huán)節(jié)，CITIC公司拿到的窗簾價(jià)格比過去降低約40%。

　　在重慶市外經(jīng)貿(mào)委電子商務(wù)處處長冉渝佳看來，跨境電商平臺為中小企業(yè)提供貿(mào)易、倉儲、配送和售後等服務(wù)，建設(shè)海外倉，推動企業(yè)“走出去”開展全球業(yè)務(wù)，是一步共贏的妙棋。據(jù)大龍網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，“網(wǎng)貿(mào)館+海外倉”的簽約成功率比傳統(tǒng)外貿(mào)方式提高5倍。

　　當(dāng)紅娘+做管家

　　撮合交易創(chuàng)造商機(jī)

　　網(wǎng)際網(wǎng)路時(shí)代，一家國外零售商，在網(wǎng)上查一家中國企業(yè)的資訊並不困難，産品價(jià)格、聯(lián)繫方式都能找到，可是交易為什麼沒有在網(wǎng)上發(fā)生？問題出在哪？溝通、通關(guān)、物流、結(jié)算……“攔路虎”數(shù)不勝數(shù)。

　　大龍網(wǎng)平臺本質(zhì)上是提供一套工具，就像隨身碟一樣，插在任何電腦上都能用。

　　一頭是生産鐳射打標(biāo)機(jī)的重慶中小企業(yè)紫旭機(jī)械製造有限公司，一頭是需要用上述設(shè)備在手機(jī)殼上列印個(gè)性化標(biāo)簽的俄羅斯小經(jīng)銷商ALISA。遠(yuǎn)隔關(guān)山萬重，這條生意的紅線是怎麼牽上的？

　　充當(dāng)紅娘的是大龍網(wǎng)自主研發(fā)的一款跨境貿(mào)易商務(wù)社交APP——“約商”，可以對全球70多種語言實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)翻譯，雙方用各自的母語對話。

　　大龍網(wǎng)首席技術(shù)官姚遠(yuǎn)現(xiàn)場演示了如何“約商”：第一步是發(fā)佈商機(jī)，例如“我想買鐳射打標(biāo)機(jī)，數(shù)量5臺，希望中國廠商直接發(fā)貨”；第二步是篩選，用戶可以看到中國廠商H5頁面，包含産品圖片、報(bào)價(jià)、生産場景等，匹配成功後雙方建立即時(shí)通訊；第三步是詢盤，協(xié)商起草合同；最後一步是生成訂單，通過大龍網(wǎng)提供的跨境支付和物流業(yè)務(wù)，確認(rèn)收貨後結(jié)算貨款。

　　“兩頭的中小企業(yè)，往往沒有渠道認(rèn)識對方，‘約商’打開的是一扇門，只要會用APP、會聊天，就會從不認(rèn)識到逐漸熟悉繼而産生信任?！币h(yuǎn)説，“當(dāng)初研發(fā)這款A(yù)PP，就是基於商務(wù)社交的跨境電商平臺，關(guān)鍵不在於交易，而是商機(jī)撮合?！?/p>

　　線上約，線下會?！凹s商”還有一個(gè)“全球樣品中心”功能，與海外倉形成了互動。供應(yīng)商只需將樣品寄送到“約商”，經(jīng)過産品品質(zhì)審核後，即可送至各海外倉，並在“約商”平臺獲得展示資質(zhì)。與此同時(shí)，海外採購商則通過“約商”預(yù)覽樣品並申請領(lǐng)樣，對於看了産品預(yù)覽還不放心的客戶，可以就近到網(wǎng)貿(mào)館看樣品。申請成功後由海外倉直接發(fā)貨，採購商收貨後試銷。

　　談生意的最終目的是做成生意，只有“約商”服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得為雙方提供包括物流、通關(guān)、結(jié)算等在內(nèi)的全流程管家式服務(wù)。

　　4月25日星期一，隨著一聲鳴響，一列掛載42節(jié)車廂的渝新歐班列緩緩駛出，一路西行14天，經(jīng)俄羅斯、波蘭，抵達(dá)德國漢堡。其中有6個(gè)貨櫃是大龍網(wǎng)客戶的。

　　大龍網(wǎng)旗下重慶歐陸通國際物流有限公司負(fù)責(zé)人易橋告訴記者，基於渝新歐的高性價(jià)比，他們提供的是電商散貨的一體化物流。

　　通常情況下，客戶需要以整箱的形式包下一個(gè)40尺的大集裝箱櫃，裏面可以裝運(yùn)24噸或60立方米貨物，運(yùn)到漢堡費(fèi)用大約為5000美元。很多中小微企業(yè)的貨物往往裝不滿一個(gè)貨櫃，對於這些碎片化訂單，大龍網(wǎng)創(chuàng)新提出了“拼箱”的概念，每立方米花費(fèi)100美元即可。

　　浙江金典公司向海外華人華僑售賣中式實(shí)木傢具，總經(jīng)理馬天亮告訴記者，作為一家小微企業(yè)，客戶群體不大，大多是朋友介紹産生的訂單，過去等半年也未必湊滿一個(gè)貨櫃，抵扣運(yùn)輸成本利潤所剩無幾，訂單幾成雞肋。如今通過大龍網(wǎng)“拼箱”方式，不僅降低了運(yùn)輸成本，也提高了發(fā)貨速度，最近廠房裏機(jī)床轟鳴。

　　“我們協(xié)助中小企業(yè)代辦貿(mào)易流程?！币讟蛘h，對那些沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的中小企業(yè)，大龍網(wǎng)可實(shí)行“買斷貨權(quán)”的方式，通俗講就是“一手交錢，一手交貨”，提供貨款回收、出口退稅等一條龍服務(wù)。而傳統(tǒng)模式下，外貿(mào)公司往往需要收取4%至6%的手續(xù)費(fèi)。

　　效率就是金錢。在重慶沙坪壩區(qū)的西部物流園，口岸聯(lián)檢大廈就坐落在距離跨境電商出口監(jiān)管倉不到1公里的地方。

　　重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長韓冀忠介紹，去年10月以來，在“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)作業(yè)新模式的基礎(chǔ)上，依託重慶跨境電商公共服務(wù)平臺，推動建成跨境電商“單一窗口”：企業(yè)、訂單、支付、物流、個(gè)人身份等資訊“一口接入”，與檢驗(yàn)檢疫、外匯管理、稅務(wù)、公安等部門資訊共用、管理互助。從消費(fèi)者訂單下達(dá)到海關(guān)完成電子自動審單，僅需3至5分鐘。通關(guān)效率提升了，跨境電商企業(yè)的經(jīng)營成本也降下來了。

　　讓供需兩端“談戀愛”容易，但如何才能經(jīng)營好“婚姻”？

　　中國電子商務(wù)研究中心高級分析師張周平認(rèn)為，以資訊服務(wù)、廣告服務(wù)、企業(yè)推廣為主的時(shí)代漸遠(yuǎn)，線上交易、數(shù)據(jù)服務(wù)、金融服務(wù)、物流服務(wù)等成為電子商務(wù)新主流?？缇畴娚虄H僅提供資訊服務(wù)，如同“婚介”，商家的溝通、體驗(yàn)、支付、物流等仍需線下進(jìn)行，屬於“弱關(guān)係”；開設(shè)線下體驗(yàn)中心是獲取信任的一種方式，如同結(jié)婚，屬於“強(qiáng)關(guān)係”，企業(yè)間交易要以信任為前提才有結(jié)婚的基礎(chǔ)。

　　“走出去”+塑品牌

　　中小企業(yè)享受巨頭待遇

　　重慶紜夢製衣有限公司是一家在西南地區(qū)小有名氣的女裝中型企業(yè)。隨著用工成本、原輔材料價(jià)格攀升，國內(nèi)市場日趨飽和，拓展海外市場成為共識?！肮庥邢敕]用，到了國外城市，批發(fā)市場在哪兒兩眼抓瞎，連怎麼坐車都不知道?！惫靖笨偨?jīng)理秦運(yùn)均坦言。

　　2015年6月29日，秦運(yùn)均來到莫斯科，參加大龍網(wǎng)俄羅斯網(wǎng)貿(mào)會。沒想到，意外的商機(jī)來了。

　　在國內(nèi)市場，時(shí)尚女裝的年齡分界十分明顯，而紜夢帶來的連衣裙、皮草與大衣款式定位也是35至50歲的淑女裝。沒想到第二天，在展會現(xiàn)場，紜夢的服裝受到了上至六七十歲下至二三十歲女性的普遍歡迎?；貞洰?dāng)時(shí)的“爆買”場景，秦運(yùn)均還是一臉“不敢相信”。一天時(shí)間，訂單金額就有100萬元人民幣。“訂單數(shù)量其實(shí)並不是最重要的，最大的收穫是掌握了當(dāng)?shù)氐牧餍汹厔荨⑸市枨?、款式?guī)格等資訊?！?/p>

　　這次參加網(wǎng)貿(mào)會，20平方米展位的租金加上工作人員差旅費(fèi)一共是6萬多元。對比以往在國內(nèi)參加博覽會動輒上百萬元的費(fèi)用，秦運(yùn)均感到非常劃算。

　　如今，紜夢製衣專門聘請了兩位設(shè)計(jì)師研發(fā)跨境電商産品，由當(dāng)?shù)貟褓徤虒⑾M(fèi)者的喜好反饋給設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)師再按圖索驥設(shè)計(jì)款式。儘管只是俄羅斯上班族女性時(shí)裝的二線品牌，但市場卻在逐步擴(kuò)大。

　　提起重慶的産業(yè)，汽車摩托車是一大特色，集聚著大量的中小企業(yè)。

　　離開重慶市區(qū)西行約40分鐘，記者來到位於江津區(qū)雙福新區(qū)的和潤國際汽摩城。這裡承接了約1300家從主城區(qū)搬遷的中小汽摩企業(yè)。

　　汽摩城負(fù)責(zé)人坦言，一開始，汽摩城還是傳統(tǒng)模式，把商戶引進(jìn)來搞批發(fā)、零售，“國內(nèi)生産、國外銷售”，這中間存在著巨大的“行業(yè)裂縫”。

　　2015年10月，首屆中俄電子商務(wù)峰會在莫斯科舉辦。大龍網(wǎng)組織了汽摩城40余家企業(yè)200多種汽摩産品參展。隨後，又參加了在巴基斯坦舉行的“一帶一路”網(wǎng)貿(mào)會。

　　俄羅斯特別需要中國的農(nóng)機(jī)，尤其是耕地用手扶拖拉機(jī)；在越南，長輩喜歡給16歲以上的男孩送一臺摩托車作為“成年禮物”，市場廣闊；在非洲一些國家，喜歡把三輪摩托車搭一個(gè)頂棚當(dāng)作城鄉(xiāng)之間的公交車使用……幾場網(wǎng)貿(mào)會下來，每次的交易額都在3000萬美元以上，找到了商機(jī)的經(jīng)理們笑得合不攏嘴。

　　“我們這樣的中小企業(yè)要去國外獨(dú)闖市場，根本沒人搭理你。”生産摩托車發(fā)動機(jī)的力捍機(jī)械總經(jīng)理黎康説，“大龍網(wǎng)為我們提供了一條龍服務(wù)，讓我們小企業(yè)享受了巨頭的待遇。舉個(gè)例子，每家企業(yè)都有一位翻譯專門服務(wù)，費(fèi)用還不用自己出?！?/p>

　　有歡樂也有憂慮。

　　在莫斯科汽摩配批發(fā)市場的一家連鎖店裏，重慶巴山摩托公司外貿(mào)經(jīng)理范先維指著一批摩托配件苦笑著説：“這些全都是我們巴山生産的。我們的摩配銷售到國外，卻沒有自己的品牌?！?/p>

　　如今，通過大龍網(wǎng)這個(gè)平臺，巴山摩托不再只是貼牌。2015年底，巴山摩托簽下了一筆200萬人民幣的雪地摩托訂單。這一次，所有的雪地摩托都“昂首挺胸”頂著巴山的牌子。

　　“我發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，做跨境電商的很多民營企業(yè)老闆都沒有見過自己的客戶。這樣不和客戶交流閉門造車，自然易被牽著鼻子走，對定價(jià)權(quán)和品牌權(quán)很難有掌控力。而沒有品牌掩護(hù)的裸軍作戰(zhàn)註定難以持久。這一步，中小微企業(yè)遲早得邁出去?！瘪T劍峰感慨。

　　大龍網(wǎng)的目光並不局限于西南地區(qū)。

　　點(diǎn)燃燭芯，七色光交替躍動，溫馨、浪漫的氣氛在燭光和霓虹的閃耀中瀰漫……今年情人節(jié)，一支“寧波智造”的霓虹蠟燭著實(shí)在歐洲市場“火”了一把。

　　“如果只是基本款，這樣一支蠟燭賣不到2歐元，可加上熱敏傳導(dǎo)的內(nèi)置LED燈，單價(jià)就超過10歐元?！睂幉〞缡乐窃垂に囋O(shè)計(jì)股份有限公司董事長金建新説。

　　曠世智源是長三角地區(qū)較早與大龍網(wǎng)合作的企業(yè)，借助大龍網(wǎng)平臺，正積極開拓新興國家市場。

　　“我們最看重的是大龍網(wǎng)在‘一帶一路’沿線國家的招商行銷團(tuán)隊(duì)，他們是先行者，把當(dāng)?shù)匚幕诮?、生活?xí)俗、消費(fèi)習(xí)慣源源不斷地反饋給我們。”在金建新看來，提升一支小小蠟燭的附加值，就得在文化內(nèi)涵上下功夫，實(shí)行有針對性的、定制化的生産。

　　引進(jìn)來+重品質(zhì)

　　網(wǎng)民體驗(yàn)正品優(yōu)質(zhì)生活

　　外貿(mào)，有進(jìn)有出，共生共贏?？缇畴娚逃谐隹谄脚_，當(dāng)然也有進(jìn)口平臺。大龍網(wǎng)的跨境電商進(jìn)口平臺——“歐咖”，同樣不走尋常路：打破以拼價(jià)促銷擠壓市場的電商模式，為消費(fèi)者提供獨(dú)家特有的差異化産品。

　　4月的清晨，秋季的澳大利亞珀斯海岸，清風(fēng)徐徐，水波不興。正是西澳龍蝦覓食的高峰時(shí)段，一艘捕撈船備好餌料緩緩駛出港口。不多時(shí)，捕撈船滿載而歸，澳洲漁民彎下腰，逐個(gè)驗(yàn)看蝦籠，將幼小的、産卵的、殼硬的放歸大海後，裝滿著龍蝦的木桶被運(yùn)進(jìn)加工廠的車間，經(jīng)過清洗、分揀、打包，裝箱進(jìn)入飛機(jī)，15小時(shí)後飛抵重慶，過檢後直接送到訂購者重慶市民程昌沛的家中。打開包裝箱，此前在冰袋作用下進(jìn)入冬眠狀態(tài)的龍蝦，只需1分鐘就又動了起來。從龍蝦打撈上岸到重慶市民的餐桌，整個(gè)流程不超過24小時(shí)。

　　更讓人想不到的是，同樣一款來自珀斯的西澳龍蝦，在重慶的每斤售價(jià)比在雪梨還要便宜近40元人民幣。

　　“一方面是人力成本的降低，另一方面是點(diǎn)到點(diǎn)的物流，‘歐咖’提供的是物流、資訊、技術(shù)、稅務(wù)乃至與大使館、領(lǐng)事館對接的全程供應(yīng)鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商到市民餐桌的無縫對接?！贝簖埦W(wǎng)“歐咖”首席執(zhí)行官段韡説。

　　買進(jìn)口商品，消費(fèi)者最關(guān)心兩個(gè)問題，一是真假，二是價(jià)格。段韡説，“歐咖”的願景是“源頭良品、進(jìn)口不貴”。所有産品可追溯源頭以保證正品：原産地證明、海關(guān)授權(quán)碼、保險(xiǎn)公司品質(zhì)保證。與其他“海淘”代購相比，“歐咖”價(jià)格便宜10%至20%；與傳統(tǒng)進(jìn)口相比，它的價(jià)格低30%至50%。這裡的平行進(jìn)口車，最優(yōu)惠時(shí)能便宜22萬元。

　　與傳統(tǒng)的“貨架+購物車”購物方式不同，“歐咖”體驗(yàn)店是一個(gè)本地化的社交平臺。所有的門店都是體驗(yàn)館，實(shí)行“無導(dǎo)購式”管理。每個(gè)商品都貼有一個(gè)二維碼，全部流程通過APP完成，店面所有物品僅供展示，並不現(xiàn)場銷售?！皻W咖”不僅是一款購物社交APP，更是一種流行的粉絲經(jīng)濟(jì)、社群行銷、圈子文化，既享受網(wǎng)際網(wǎng)路的快捷方便，又擁有真實(shí)的觸感體驗(yàn)。

　　進(jìn)入“歐咖”體驗(yàn)館，消費(fèi)者在採購日韓化粧品和母嬰用品、新澳生鮮食品、俄羅斯越南農(nóng)産品的同時(shí)，他們的消費(fèi)習(xí)慣、個(gè)人愛好等資訊，都會悄無聲息地留下痕跡。積累的大數(shù)據(jù)報(bào)告將全方位、多維度記錄某地區(qū)消費(fèi)者的消費(fèi)行為和習(xí)慣，為精準(zhǔn)行銷提供數(shù)據(jù)支援。

　　掃描一下咖啡機(jī)的二維碼，自助泡好一杯咖啡，記者也體驗(yàn)了一下“高大上”的購物感覺?！熬€上下單、線下體驗(yàn)，‘歐咖’的移動社交雲(yún)體驗(yàn)館帶來的不僅是消費(fèi)場景的改變?！倍雾|説，“一個(gè)市場，先是放水養(yǎng)魚，先做活才能做大。不要先去想賺錢，而是先讓人喜歡上。如果平臺有海量活躍的交易，用戶都不是‘僵屍粉’，那才是理想狀態(tài)?！?/p>

　　惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。商務(wù)部預(yù)測，未來幾年跨境電商佔(zhàn)中國進(jìn)出口貿(mào)易比例將提高到20%，年增長率將超過30%。

　　大龍網(wǎng)為什麼會落戶重慶？馮劍峰的回答很有意思：網(wǎng)際網(wǎng)路拉平了整個(gè)世界，在跨境電商領(lǐng)域，內(nèi)陸與沿海站在同一起跑線。重慶是我國跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)首批試點(diǎn)的5個(gè)城市之一，地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)，開放環(huán)境、政策扶持、産業(yè)支撐、通道建設(shè)等要素兼具。

　　“如果有一天，我們能把世界終端用戶的需求和中國製造工廠的專家對接起來，就能推動中國製造、中國品牌更加國際化，實(shí)現(xiàn)海外市場上中國産品定價(jià)權(quán)、品牌權(quán)、話語權(quán)的三位一體?！瘪T劍峰説。

　　無論是中國，還是海外，中小微企業(yè)都佔(zhàn)絕對的大頭。創(chuàng)新商業(yè)模式，幫中國製造走出去——大龍網(wǎng)的下一站風(fēng)景，正在一家家中小微企業(yè)身上實(shí)現(xiàn)。