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西安地鐵置業(yè)“私有化”迷局:國資對女商人讓控股權(quán)?

2016年12月02日 11:00:14  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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  每經(jīng)記者 張靜 實(shí)習(xí)記者 王朋 攝影報(bào)道 每經(jīng)編輯 趙橋

  國內(nèi)地鐵建設(shè),以“軌道+物業(yè)”的開發(fā)模式較為常見。作為西安地鐵投建運(yùn)營的主體,同時也是西安市政府直屬國有獨(dú)資企業(yè)的西安市地下鐵道有限責(zé)任公司(以下簡稱西安地鐵公司)亦不例外。

  然而,令人費(fèi)解的是,西安地鐵公司選擇的是一家資金和地産經(jīng)驗(yàn)均一般的民企,不僅與其合作開發(fā)地鐵沿線的房地産項(xiàng)目,這家民企還拿到國有控股項(xiàng)目公司的控股權(quán)。

  近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家調(diào)查獲悉,上述國有控股項(xiàng)目公司為西安地鐵置業(yè)有限公司(以下簡稱西安地鐵置業(yè)),該公司成立之初西安地鐵公司持股90%,陜西置地置業(yè)有限公司(以下簡稱陜西置地置業(yè))持股10%。而2015年增資後,國資方持股比例則降至20%。相對應(yīng)的,陜西置地置業(yè)躍居為西安地鐵置業(yè)的控股股東。陜西置地置業(yè)背後實(shí)際控制人為女商人王暉,她在西安地産圈頗具能量,國內(nèi)某一線房企通過王暉旗下公司合作,曲線獲取項(xiàng)目土地。

[責(zé)任編輯:葛新燕]

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