6月3日，福特首次在亞太地區(qū)展示Vehicle-to-Vehicle(V2V)車(chē)對(duì)車(chē)通訊技術(shù)並提供用戶(hù)體驗(yàn)。

　　所謂的V2V，就是要以車(chē)輛間彼此溝通的方式，來(lái)降低車(chē)輛碰撞意外的發(fā)生可能。這樣的車(chē)輛通訊科技建立於Wi-Fi無(wú)線(xiàn)傳輸科技上，讓車(chē)輛間互相溝通，分享彼此間的行車(chē)速度、相對(duì)位置等，同時(shí)助於減少碰撞意外的發(fā)生、疏解交通擁塞的情形，促成更具效率的駕駛環(huán)境。

　　目前車(chē)輛上使用的雷達(dá)偵測(cè)技術(shù)，可以有效地降低駕駛盲點(diǎn)所造成的意外事故。而透過(guò)V2V車(chē)輛通訊科技的預(yù)先判斷，更可提升避開(kāi)危險(xiǎn)的能力，在其他高速車(chē)輛尚未進(jìn)入駕駛盲點(diǎn)的位置前，就預(yù)先警告駕駛，讓駕駛提前作出更明確與更安全的反應(yīng)與決策。而在V2V車(chē)輛通訊科技的背後，Vehicle-to-Infrastructure(V2I，即車(chē)對(duì)物溝通)將在未來(lái)的車(chē)輛運(yùn)輸中，扮演極為重要的角色。福特正在研究如何讓車(chē)輛與後端IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行溝通，例如車(chē)輛可以被告知都市各區(qū)塞車(chē)情形、車(chē)禍意外，以及其他會(huì)影響駕駛及行駛路線(xiàn)的狀況。

　　福特汽車(chē)將V2V及V2I整合進(jìn)入其短期、中期與長(zhǎng)期的行動(dòng)科技規(guī)劃藍(lán)圖中，來(lái)應(yīng)對(duì)擁擠、複雜的現(xiàn)代用車(chē)環(huán)境。同時(shí)該公司還表示，若想實(shí)現(xiàn)該功能，不能僅僅依靠福特的努力，該公司還將與各地政府單位、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與其他汽車(chē)製造商們溝通，期望能及早制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓V2V及V2I等車(chē)輛通訊科技提早高度普及化。同時(shí)，福特也與政府機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)單位與研究單位合作，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格統(tǒng)一化，期望開(kāi)發(fā)出全球通用的車(chē)輛通訊科技整合平臺(tái)。（記者曹錦）