對(duì)於絕大多數(shù)消費(fèi)者來説，20-30萬元的購車預(yù)算通常會(huì)拿來買一臺(tái)足夠有面子的中型車或是坐姿舒適、視野好、空間又靈活的SUV車型……在他們的消費(fèi)理念中空間、性價(jià)比等關(guān)鍵詞佔(zhàn)據(jù)了主導(dǎo)地位，但是對(duì)於那些有著特殊購車需求的消費(fèi)者，他們或許更在意駕駛感受，又或者希望開一臺(tái)在預(yù)算範(fàn)圍內(nèi)足夠拉風(fēng)的座駕，那在這個(gè)售價(jià)區(qū)間的跑車車型對(duì)他們來説再合適不過了。由於這些車型的價(jià)格並不是很貴，對(duì)於有一定購買力的消費(fèi)者來説基本都能做到“觸手可及”，因此，我們通常也稱它們?yōu)椤捌矫衽苘嚒?，今天我們就向大家推薦四款售價(jià)在20-30萬元之間的平民跑車。

　　此次推薦的四款車型分別為豐田86、現(xiàn)代勞恩斯-酷派、大眾尚酷以及標(biāo)致RCZ。這四款車型首先在消費(fèi)者心中有一定認(rèn)知度，其次，畢竟在這個(gè)價(jià)位內(nèi)的跑車並不是很多，而這幾款車各自的個(gè)性也十分鮮明，既有強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的，也有綜合表現(xiàn)比較不錯(cuò)的，總有一款能符合你的要求。

　　● 豐田862014款 2.0L 手動(dòng)/自動(dòng)豪華型

　　 廠商指導(dǎo)價(jià)：26.96萬元、27.96萬元

　　 優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度在2-3萬元左右

　　■ 外觀簡介：

　　86，向來是漂移迷心中被神話了的一組數(shù)字。相信不少人知道這組數(shù)字的意義幾乎都是從漫畫電影作品《頭文字D》中得來的，故事中的男主角駕駛著上世紀(jì)80年代的AE86（第五代Corolla），憑藉其前置後驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，輕鬆的在山路中以漂移過彎的方式擊敗一個(gè)又一個(gè)對(duì)手……比較可惜的是，這臺(tái)AE86從未正式進(jìn)入過中國市場，對(duì)車迷來説也是一大遺憾。不過86的故事還在延續(xù)，就在去年3月，豐田86正式上市了。不過雖然新車命名為86，但如今的86已與當(dāng)年那披著傳奇色彩的AE86幾乎沒有任何關(guān)聯(lián)，就連命名方式也僅僅是因?yàn)?6所採用的發(fā)動(dòng)機(jī)衝程與缸徑正好是86mm×86mm。

　　4款跑車尺寸對(duì)比

　　車型RCZ

　　長（mm） 4240 4630 4248 4287

　　寬（mm） 1775 1865 1810 1845

　　高（mm） 1285 1385 1410 1362

　　軸距（mm） 2570 2820 2578 2612

　　車身尺寸方面，豐田86在四款車型中並不算大，長寬高分別為4240mm×1775mm×1285mm，軸距為2570mm。在我們推薦的四款車型中，豐田86有著最短的車身長度和軸距，另外得益於水準(zhǔn)對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙佈局能夠做的更為低矮，因此豐田86也有著四款車型中最小的車身高度，當(dāng)然對(duì)於一款跑車來説這似乎並不是壞事。在外觀設(shè)計(jì)方面，豐田86第一眼看去還是相當(dāng)搶眼的，當(dāng)然距離驚艷還有一定差距。

　　豐田86採用了16英寸鋁合金輪圈，多輻款式與漫畫中的AE86所裝配的輪圈十分相似，不過對(duì)於一臺(tái)跑車來説，這個(gè)輪圈尺寸實(shí)在是有些小，輪胎規(guī)格為205/55 R16，品牌型號(hào)為優(yōu)科豪馬dB E70，這是一款偏重節(jié)能環(huán)保的經(jīng)濟(jì)性輪胎，看似與跑車的調(diào)性不是很搭，但其實(shí)這麼做據(jù)説是為了能讓車輛在更低的時(shí)速下完成漂移，以增加可玩性（我們?cè)诖藦?qiáng)烈不建議大家在公路上 危險(xiǎn)駕駛，如果想要練習(xí)漂移請(qǐng)前往封閉開闊場地或賽道）。

　　■ 內(nèi)飾簡介：

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，86的整體風(fēng)格相當(dāng)簡潔，一眼看去並不會(huì)給人豪華的視覺效果，甚至連好看也稱不上，但由於整體設(shè)計(jì)比較簡單，因此豐田86的內(nèi)飾造型倒是挺耐看的，倘若你仔細(xì)觀察，其實(shí)在一些細(xì)節(jié)方面還是相當(dāng)具有設(shè)計(jì)感的。

　　儀錶盤中央碩大的轉(zhuǎn)速表十分搶眼，對(duì)於偏重性能的車型，轉(zhuǎn)速表向來都比時(shí)速表更“搶鏡”，另外由於表底帶有時(shí)速顯示，因此左側(cè)的時(shí)速表就不怎麼有存在感了。86的真皮方向盤不帶有多功能按鍵，三輻式的造型略顯復(fù)古，3點(diǎn)與9點(diǎn)位置都被打孔真皮所覆蓋，手感不錯(cuò)，自動(dòng)擋車型帶有換擋撥片，尺寸很長，使用起來相當(dāng)便捷。

　　豐田86的中控臺(tái)上並沒有配備彩色大螢?zāi)?、DVD導(dǎo)航等配置，裝備的是一個(gè)“通用型”的音響主機(jī)，帶有電臺(tái)、CD、AUX、USB等功能，只能滿足大家最基本的消遣需求。當(dāng)然，我想對(duì)於有意購買豐田86的朋友來説，應(yīng)該不會(huì)太糾結(jié)這個(gè)配置，換個(gè)帶有導(dǎo)航功能的彩色大螢?zāi)换?000元出頭就能搞定了。在音響控制的下方為空調(diào)控制面板，銀色啞光包裹的旋鈕及案件不僅看著很有質(zhì)感，實(shí)際操作起來的力度回饋也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　■ 座椅、乘坐空間及後備廂表現(xiàn)：

　　豐田86採用了運(yùn)動(dòng)座椅，材質(zhì)為Alcantara材質(zhì)與真皮混搭，在坐墊及椅背部分能夠提供相當(dāng)不錯(cuò)的摩擦力，外加兩邊高高聳起的側(cè)翼所提供的包裹性，基本所有體型的駕駛者都能夠被牢牢固定在座椅中。

　　空間方面，將座椅調(diào)節(jié)至最低後，身高180cm的我坐進(jìn)駕駛座，頭部空間大約4指，並不會(huì)感到壓抑，但豐田86的後排卻有基本等同於擺設(shè)了，以我的身高在保持前排座椅不變的前提下坐進(jìn)後排非常困難，頭部已經(jīng)頂住玻璃，並且也沒有可以容腳的空間，只能勉強(qiáng)塞進(jìn)前排座椅底部，因此豐田86的後排顯然不適合成年男性乘坐。

　　豐田86的後備廂開了一個(gè)能夠放進(jìn)全尺寸備胎的洞，但是在備胎不取出時(shí)有不小的落差，幾乎沒有平整性可言，若在平時(shí)放置一些雜物沒有多大問題，但如果想要放進(jìn)拉桿箱則必須要取出備胎。除此之外，豐田86的後排座椅支援整體放倒，並且放倒後與後備廂之間沒有明顯的落差，根據(jù)官方説法是為了車主在漂移時(shí)能夠自行更換輪胎，豐田86在後排座椅放倒的情況下能夠正好放進(jìn)4隻全尺寸輪胎。

　　■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　豐田86搭載的是一臺(tái)2.0L水準(zhǔn)對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由豐田與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)而來，採用了斯巴魯?shù)乃疁?zhǔn)對(duì)置技術(shù)和豐田的D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大功率200P馬力/7000rpm，最大扭矩為205牛·米/6600rpm。對(duì)於一臺(tái)排量為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來説，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可以稱得上相當(dāng)不錯(cuò)了。變速箱方面，86提供6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)兩款變速箱，其實(shí)86兩款車型的配置差異也僅在於變速箱上。不過在加速性能上，手動(dòng)擋相比自動(dòng)擋要快上1秒多，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊我的同事先前的測試文章（及BRZ測試、試駕文章 注：由於豐田86與BRZ採用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，並且在底盤調(diào)等方面也幾乎沒有區(qū)別，因此這兩臺(tái)車的性能表現(xiàn)實(shí)則是相同的）底盤方面，豐田86採用前麥弗遜、後多連桿式獨(dú)立懸架，為了能夠更好的漂移，在後橋上還配備了限滑差速器。

　　4款跑車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及底盤對(duì)比

　　車型RCZ

　　排量（ml） 1998 1998 1984 1598

　　H L L L

　　200 260 211 163

　　147 191 155 120

　　7000 6000 5300-6200 6000

　　205 353 280 240

　　6600 2000-4500 1700-5200 1400

　　■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)於一臺(tái)20萬元出頭的跑車來説，86能漂移、加速表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀夠拉風(fēng)，坐進(jìn)車內(nèi)的氛圍夠戰(zhàn)鬥，這些也都符合廠家對(duì)於這臺(tái)跑車的定位。不過如同擺設(shè)的後排空間以及狹小的行李廂容積都使得86在實(shí)用性上並不是很有競爭力。如果作為家庭的唯一用車，想要買豐田86還是需要三思而後行，但如果在家中已有一臺(tái)通勤車的前提下，添置一臺(tái)豐田86作為玩樂的座駕則非常合適。

　　如果覺得新車太貴，不妨看看二手86的價(jià)格，其價(jià)格區(qū)間為22.6-39.5萬元。

　　● 為何不推薦斯巴魯BRZ？

　　另外，相信肯定會(huì)有網(wǎng)友會(huì)有疑問，為何我們不推薦與豐田86指導(dǎo)價(jià)相相近的斯巴魯BRZ。對(duì)於這兩款除了外觀內(nèi)飾的某些小細(xì)節(jié)略微有些區(qū)別，實(shí)則完全相同的兩臺(tái)車，我們推薦前者的理由在於豐田86的市場優(yōu)惠相比BRZ要大很多。以上海為例，前者的優(yōu)惠幅度大約在2-3萬元左右，而後者則僅有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最終BRZ相比豐田86貴了接近1.5-2.5萬元，毫無疑問豐田86的性價(jià)比更高。