德國在電動汽車發(fā)展領(lǐng)域有著“爭當(dāng)市場領(lǐng)頭羊”的雄心。德國總理默克爾2日表示,德國聯(lián)邦政府將繼續(xù)大力支援電動汽車的研究與普及。

　　當(dāng)天,為德國政府提供電動汽車發(fā)展諮詢的“國家電動汽車平臺”向默克爾提交了2014年《進(jìn)展報(bào)告》。報(bào)告説,電動汽車發(fā)展在實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色,德國電動汽車市場準(zhǔn)備期(2010-2014年)已經(jīng)結(jié)束,將迎來市場高速運(yùn)轉(zhuǎn)期(2015-2017年)。

　　截至2014年,德國製造商已在市場上推出17款電動汽車,預(yù)計(jì)2015年還會增加12款。德國目前已有約2.4萬輛電動汽車上路,有關(guān)方面在2400個地點(diǎn)設(shè)立了約4800個公共充電柱。

　　德國在電動汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo),即在2020年成為國際領(lǐng)先供應(yīng)商、國際市場領(lǐng)頭羊,並實(shí)現(xiàn)100萬輛電動汽車上路。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),“國家電動汽車平臺”在報(bào)告中為德國政府提出了具體建議,包括加強(qiáng)研發(fā)、大規(guī)模增加充電站點(diǎn)、落實(shí)私人及公共採購計(jì)劃、以立法形式加快推廣電動汽車、向企業(yè)用戶推出“特別折舊”制度、促成在德國完成電池生産等措施。

　　德國聯(lián)邦政府內(nèi)閣已於今年9月24日通過《電動汽車法》,借助給予電動汽車道路交通特權(quán)來促進(jìn)電動汽車的普及推廣。此外,德國聯(lián)邦政府還規(guī)定,政府新購置的公務(wù)用車中電動汽車的比例應(yīng)佔(zhàn)到1/10。

　　默克爾表示,儘管聯(lián)邦政府已在公共採購方面做出努力,但還要“再次加油”,在充電設(shè)施建設(shè)上也要“繼續(xù)給力”。