淘寶買(mǎi)家下樓簽收無(wú)人機(jī)送來(lái)的快遞，快遞員（左）腳下就是無(wú)人機(jī)。

　　 電商採(cǎi)用無(wú)人機(jī)送貨到府傳言終於成為現(xiàn)實(shí)。淘寶方面昨天證實(shí)，他們已于前天和昨天，分別在北京和上海首次小範(fàn)圍試推了無(wú)人機(jī)送貨到府服務(wù)。今天該服務(wù)會(huì)在廣州面世。重慶年內(nèi)有望加入，但暫時(shí)還沒(méi)有具體時(shí)間表。

　　 無(wú)人機(jī)送貨人工回收

　　 據(jù)悉，參與試驗(yàn)的三個(gè)城市部分地區(qū)有450人能體驗(yàn)到無(wú)人機(jī)送貨。其中，北京為5環(huán)外的通州區(qū)，上海為中融碧玉藍(lán)天大廈等高樓，廣州主要是天河區(qū)珠江都薈、廣弘天琪等高樓及周邊區(qū)域。在試驗(yàn)當(dāng)天，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)規(guī)定商品—————某品牌的紅糖薑茶，就有機(jī)會(huì)在1小時(shí)內(nèi)，看到無(wú)人機(jī)載著商品抵達(dá)小區(qū)。

　　 2月4日，無(wú)人機(jī)的第一單成功送達(dá)北京通州區(qū)梨園雲(yún)景南大街某小區(qū)。不過(guò)，買(mǎi)家拒絕了重慶晚報(bào)記者的採(cǎi)訪(fǎng)要求。據(jù)知情人士透露，首位顧客是位穿粉紅色大衣的女孩。當(dāng)無(wú)人機(jī)送到小區(qū)裏時(shí)，圓通快遞員騎摩托車(chē)在後面追。無(wú)人機(jī)成功降落顧客簽收成功後，快遞員又將飛機(jī)帶走。為何無(wú)人機(jī)送貨還要快遞員跟到府，有關(guān)方面解釋?zhuān)驗(yàn)槭鞘状卧囼?yàn)，為了萬(wàn)無(wú)一失才這麼做。今後如果條件成熟，再次推行時(shí)或許就不需要快遞員了。

　　 據(jù)透露，這次活動(dòng)採(cǎi)用的無(wú)人機(jī)機(jī)型為YTO-X650，定價(jià)5000多元，裝載700g物品時(shí)最多可持續(xù)飛行14分鐘，動(dòng)力由電池提供。

　　 多家公司都想吃螃蟹

　　 這次活動(dòng)是淘寶跟圓通快遞合作開(kāi)展的。其實(shí)，淘寶圓通並非第一個(gè)吃螃蟹的人。2013年，亞馬遜CEO貝索斯就透露，公司正在研發(fā)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，單次最重可運(yùn)2.27公斤貨物，計(jì)劃讓顧客在網(wǎng)購(gòu)30分鐘內(nèi)收到包裹，預(yù)計(jì)4到5年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。但美國(guó)聯(lián)邦航空局當(dāng)時(shí)不允許任何商用無(wú)人機(jī)飛行，貝索斯的構(gòu)想遇到了法律困境。

　　 在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)，順豐速遞在2013年9月就在東莞測(cè)試了無(wú)人機(jī)送貨，其自主研發(fā)的飛行器可以飛到100米高的空中，送貨精度誤差在2米以?xún)?nèi)。但這一方案未能推廣。順豐重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們當(dāng)時(shí)主要是想用於網(wǎng)店內(nèi)部的貨物調(diào)配和偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨。

　　 此前，上海一家集烘焙、快遞于一體的公司也曾想用無(wú)人機(jī)配送蛋糕，但由於可能砸傷消費(fèi)者，且沒(méi)有得到民航管理局的許可，最終沒(méi)能成功。

　　 本組稿件重慶晚報(bào)記者 萬(wàn)里

　　 距離短、畏風(fēng)雨、怕干擾

　　 無(wú)人機(jī)送快遞就是炒作

　　 重慶晚報(bào)訊 劉丹（化名）是我市一位的無(wú)人機(jī)發(fā)燒友，同時(shí)也是一家無(wú)人機(jī)應(yīng)用服務(wù)公司的老闆。他表示，無(wú)人機(jī)送快遞是一種炒作，最多只能小範(fàn)圍搞。

　　 劉丹表示，用無(wú)人機(jī)送快遞只能是在特定條件和特定區(qū)域才能開(kāi)展。並要符合民航部門(mén)的相關(guān)規(guī)定。無(wú)人機(jī)需要通過(guò)衛(wèi)星定位，而重慶解放碑、觀音橋江北、南坪等許多區(qū)域的高樓太多很太密，這會(huì)造成無(wú)人機(jī)的衛(wèi)星信號(hào)會(huì)丟失，因此這項(xiàng)服務(wù)要在重慶鋪開(kāi)還不現(xiàn)實(shí)。

　　 此外，劉丹明確表示，無(wú)人機(jī)送快遞面臨三個(gè)幾乎無(wú)法逾越的難關(guān)。一是巡航能力。這種小型無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間約20分鐘。以5米/秒計(jì)算，正常飛行距離約6公里，最遠(yuǎn)不超10公里，騎摩托送貨其實(shí)更快；二是天氣影響較大，下雨、颳風(fēng)無(wú)人機(jī)都無(wú)法起飛，狂風(fēng)暴雨會(huì)把無(wú)人機(jī)刮得找不著北；三是電磁干擾，一旦受電磁干擾失去控制，只能機(jī)毀貨失。無(wú)人機(jī)送貨給人耳目一新的感覺(jué)，但它在送貨重量、距離等方面有很大局限性，絕不是一些網(wǎng)友想像的從倉(cāng)庫(kù)到家門(mén)。“淘寶用無(wú)人機(jī)送快遞，更多是一種炒作?！?/p>

　　 就無(wú)人機(jī)送貨的可操作性，重慶晚報(bào)記者聯(lián)繫了圓通、韻達(dá)等快遞公司總部相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方要麼婉拒採(cǎi)訪(fǎng)，要麼回復(fù)“沒(méi)聽(tīng)説過(guò)，不好發(fā)表評(píng)論”。

　　 仍需要快遞員出面

　　 無(wú)人機(jī)內(nèi)置有導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)先把目的地和路線(xiàn)設(shè)置好的，啟動(dòng)後就可以自動(dòng)去送貨。但商品並非如想像那樣直接送到你家的窗口邊，而是送到指定地點(diǎn)附近，買(mǎi)家接到電話(huà)後仍需要出來(lái)與快遞員當(dāng)面簽收。

　　 飛行距離僅500米

　　 我國(guó)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》明確提出，重量小于等於7公斤的微型無(wú)人機(jī)，飛行範(fàn)圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對(duì)高度低於120米範(fàn)圍內(nèi)，不需要證照。據(jù)透露，本次送貨起飛地點(diǎn)就在北京通州區(qū)梨園雲(yún)景南大街，與消費(fèi)者居住的小區(qū)實(shí)際距離約500米。

　　 無(wú)人機(jī)的商業(yè)用途

　　 無(wú)人機(jī)商業(yè)用途其實(shí)很廣泛，主要有大型節(jié)慶、集會(huì)、賽事現(xiàn)場(chǎng)空轉(zhuǎn)機(jī)播；景區(qū)企事業(yè)單位航拍宣傳片；應(yīng)急救援和空中監(jiān)控。此外，還有影視劇和專(zhuān)題片航拍製作。目前，個(gè)人對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用需求也已出現(xiàn)，如婚慶航拍和製作。

　?。▽?shí)習(xí)編輯：汪曉青）